تصاویر | برابوس، ماشین مخصوص آن‌ها که بنز معمولی را نمی‌پسندند

مسعود عابدینی: مرسدسبنز EQS توسط برابوس تغییراتی زیادی را به خود دیده است. قطعات فیبرکربنی جدیدی را بر روی بدنه مشاهده میکنیم که بیشتر این قطعات برای بهبود آیرودینامیک EQS نصب شده‌اند.

تصاویر | برابوس، ماشین مخصوص آن‌ها که بنز معمولی را نمی‌پسندند

اسپویلر جدیدی که در زیر سپر جلو نصب شده به همراه دیفیوزر عقب و ورودیِ هوای جدید،همه و همه کمک کرده‌اند تا ضریب درگ این خودرو به ۰.۱۸ برسد. این تغییرات باعث شده که شعاع حرکتی این خودرو هم تحت تاثیر قرار بگیرد و بهبود یابد.

تصاویر | برابوس، ماشین مخصوص آن‌ها که بنز معمولی را نمی‌پسندند

رینگ‌های مونو بلاک هم در این خودرو خودنمایی می‌کند. ابعاد این رینگ‌ها از ۲۰ تا ۲۲ اینچ قابل سفارش است.

جلوپنجره خودرو به طور کامل سیاه شده و دیگر روی آن، خبری از لوگوهای کوچک مرسدس‌بنز نیست.

تصاویر | برابوس، ماشین مخصوص آن‌ها که بنز معمولی را نمی‌پسندند

در داخل خودرو همانطور که انتظار داشتیم باید کابین اسپرت‌تری را ببینیم. نوشته برابوس در جاهای مختلف کابین به چشم می‌خورد.

ترکیب چرم و پوشش آلکانترا در صندلی‌های خودرو به زیباییِ این برابوس افزوده است.

این خودرو براساس EQS ۴۵۰ ۴Matic تیونینگ شده است.این خودرو قدرت ۳۳۳ اسب‌بخاری و گشتاور ۵۶۸ نیوتون‌متری دارد.

۵۸۵۸

خبرآنلاین – اینفوگرافیک | گمشده: مادر دو توله یوز توران / کاش آن دو توله «ایران» را به این چوپان سپرده بودیم!

تولد دو یوزپلنگ ماده که توسط یک چوپان پیدا و نگهداری شده‌اند، خبرساز شد. بر اساس اعلام سازمان محیط زیست فعلا دو توله یوزپلنگ‌ با شیر خشک تغذیه می‌شوند و حال عمومی آن‌ها مساعد است. تولد ۲ توله یوز تازه شناسایی شده در توران نشان دهنده این است که منطقه توران زیستگاه مناسبی برای بقا این گونه بوده و جمعیت نوظهوری را در خود جا داده است. منبع: خبرآنلاین

اینفوگرافیک | گمشده: مادر دو توله یوز توران / کاش آن دو توله «ایران» را به این چوپان سپرده بودیم!

۲۶۲۲۶۳

ماشین عجیب‌الخلقه‌ که ترکیبی از ون و وانت است/ عکس

خودروی GMC سنتور نام خود را از موجودی افسانه‌ای با نام سنتور یا قنطورس گرفته است که ترکیبی از انسان و اسب در نظر گرفته می‌شود. این جلوه را در طراحی آن هم می‌توان دید که یک ترکیب چشمگیر از پیکاپ و مینی ون از آب در آمده است. البته GMC سنتور نمونه کاملاً نویی در صنعت خودرو نبود و کورویر ۹۵ رمپ‌ساید ساخته شورلت، پیکاپ‌های تایپ ۲ فولکس واگن و کانسپت ۱۹۷۳ اکسپلورر فورد نمونه‌های کابین جلوی مشابه آن هستند. خودروی مفهومی فراموش شده جی ام سی اما طراحی جالب توجهی دارد که در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت.

بیشتر بخوانید:

GMC سنتور، تلاشی برای ادغام پیکاپ و مینی ون

المان اصلی طراحی GMC سنتور را در نمای جلوی آن می‌توان پیدا کرد که شیشه جلو به‌صورت یکپارچه تا وسط بدنه کش پیدا کرده است. به‌ادعای جی ام سی، این خودروی متفاوت به‌لطف همین طراحی از لحاظ آیرودینامیک به خروجی مثال‌زدنی دست پیدا کرده بود. جلوی فضای داخلی این خودروی کانسپت دو صندلی باکت راحت قرار داده شده بود و یک صندلی یکسره نیمکتی با ظرفیت ۳ نفر و البته راحتی به‌مراتب کمتر در عقب جا گرفته بود.

ماشین عجیب‌الخلقه‌ که ترکیبی از ون و وانت است/ عکس

البته GMC سنتور فقط دو در برای قسمت جلو داشت و به‌همین خاطر، سرنشینان برای نشستن در قسمت عقب چاره‌ای نداشتند جز اینکه کمی خود را کج و معوج کنند. هرچند نمی‌توان از این نکته چشم‌پوشی کرد که در طراحی این خودروی مفهومی، راحتی در اولویت نبوده است و ممکن بود نهایتاً طراحی راحت‌تر و سازگارتری برای ورودی به صندلی عقب در نظر گرفته شود.

بیشتر که وارد جزئیات فضای داخلی کانسپت فراموش شده جی ام سی شویم، کنسول مرکزی پر از دکمه‌های مختلف برای کنترل فناوری‌های به‌روز این خودرو به چشم می‌آید. این درحالی است که روی فرمان فقط چند دکمه مشاهده می‌شود و می‌توان آن را نسبتاً مینیمال دانست.

ماشین عجیب‌الخلقه‌ که ترکیبی از ون و وانت است/ عکس

زیر بدنه منحصر به فرد GMC سنتور یک پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی ۲۴ سوپاپ افقی در قسمت جلوی محور عقب قرار دارد. ضمن این، گفته می‌شود که این خودروی مفهومی مجهز به یک گیربکس اتوماتیک ۵ سرعته آزمایشی بود، ولی در همه تصاویر آن دسته‌دنده دستی به چشم می‌خورْد.

ویژگی‌های درخور توجه GMC سنتور به همین موارد مذکور ختم نمی‌شود. از لحاظ مشخصات فنی باید گفت که این خودروی کانسپت از سیستم تعلیق بادی با ارتفاع ثابت نسبت به زمین و ترمزهای ضد قفل برخوردار بود. همچنین بنا به گفته جی ام سی، اتاق بار سنتور ظرفیت حمل بار ۹۰۰ کیلوگرمی داشت و قادر به حمل یک تریلر بیش از ۲۲۰۰ کیلوگرم بود.

۵۸۵۸

خبرآنلاین – تصاویر | رونمایی «فراری» از یک سوپر اتومبیل

فراری هم با رونمایی از ویژن گرن توریسمو وارد دنیای خودروهای تخیلی شد. این سوپر اتومبیل مجازی ترکیبی از گذشته و حال است و ایتالیایی‌ها آن را با یک موتور شش سیلندر توئین توربوی ۱۰۰۰ اسب بخاری متصور شده‌اند. با رونمایی از این کانسپت، فراری درواقع به خودروهای مسابقه‌ای خود در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ ادای احترام کرده است. منبع: دیجیاتو

عکس | زاویه‌ای دیده نشده از جام‌جهانی قطر

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ماهواره لندست ۹ که با هدف دیده‌بانی زمین اواخر سال ۲۰۲۱ به فضا فرستاده شده است، تصویری از دوحه گرفته است که در آن استادیوم‌های محل‌ برگزاری جام‌جهانی به خوبی مشخص هستند.

از ورزشگاه بزرگ لوسیل گرفته تا الجنوب و الثومامه مکان‌های برگزاری مسابقات از زاویه‌ای تا به حال دیده نشده، در این تصویر مشخص هستند.

تصویری استثنایی که زاویه‌ای دیده نشده از جام‌جهانی قطر را نشان می‌دهد

این تصویر رنگی طبیعی از دوحه قطر در ۱۳ نوامبر ۲۰۲۲ توسط لندست ۹ گرفته شد. از هشت استادیوم رسمی جام‌جهانی هفت تای آنها از سال ۲۰۱۰ ساخته شده است. همه این ورزشگاه‌ها در شعاع ۳۳ مایلی (۵۴ کیلومتری) دوحه واقع شده‌اند. از زمین برگزاری نخستین جام جهانی در سال ۱۹۳۰ تا کنون سابقه نداشته که این مسابقات در فضایی چنین فشرده و ورزشگاه‌هایی چنین نزدیک به هم برگزار شود.

۵۸۵۸

تصویری استثنایی که زاویه‌ای دیده نشده از جام‌جهانی قطر را نشان می‌دهد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ماهواره لندست ۹ که با هدف دیده‌بانی زمین اواخر سال ۲۰۲۱ به فضا فرستاده شده است، تصویری از دوحه گرفته است که در آن استادیوم‌های محل‌ برگزاری جام‌جهانی به خوبی مشخص هستند.

از ورزشگاه بزرگ لوسیل گرفته تا الجنوب و الثومامه مکان‌های برگزاری مسابقات از زاویه‌ای تا به حال دیده نشده، در این تصویر مشخص هستند.

تصویری استثنایی که زاویه‌ای دیده نشده از جام‌جهانی قطر را نشان می‌دهد

این تصویر رنگی طبیعی از دوحه قطر در ۱۳ نوامبر ۲۰۲۲ توسط لندست ۹ گرفته شد. از هشت استادیوم رسمی جام‌جهانی هفت تای آنها از سال ۲۰۱۰ ساخته شده است. همه این ورزشگاه‌ها در شعاع ۳۳ مایلی (۵۴ کیلومتری) دوحه واقع شده‌اند. از زمین برگزاری نخستین جام جهانی در سال ۱۹۳۰ تا کنون سابقه نداشته که این مسابقات در فضایی چنین فشرده و ورزشگاه‌هایی چنین نزدیک به هم برگزار شود.

۵۸۵۸

عکس | دایناسوری که تبدیل به اردک شد!

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در مطالعه‌ای جدید محققان، یک اسکلت به خوبی حفظ شده از سازند فسیلی در مغولستان را که در صخره‌های دوره کرتاسه یافت شده است، که مربوط به حدود 100 تا 66 میلیون سال پیش است را مورد بررسی قرار داده‌اند.

عکس | دایناسوری که تبدیل به اردک شد!

جمجمه، دندان ها، گردن و اندام های ناتووناتور، دایناسور کشف شده، شبیه به هالزکاراپتور است که نشان می دهد این دو احتمالاً زندگی مشابهی داشته اند. فسیل کشف شده از دایناسور در مغولستان در باستان‌شناسی سروصدا به پا کرده است، زیرا بدن براق آن شواهد بالقوه ای را به این ایده اضافه می کند که برخی از دایناسورها برای زندگی در آب مناسب هستند.

بیشتر بخوانید:

فیلم | چرا کوسه پرستار برای شکار طعمه خود به رقص آمد؟

راهکار جدید سامسونگ برای احراز هویت

سگ‌ها کی و چگونه اهلی شدند؟

محققان می‌گویند ناتووناتور ممکن است اولین دایناسور غیر پرنده شناخته شده باشد که دارای بدنی ساده و قابل مقایسه با پرندگان مدرن است. آن‌ها می‌گویند این موجود و سایر دایناسورهای نزدیک به هم ممکن است شکارچیان شناگر بوده باشند و این تصور رایج که همه دایناسورها در خشکی می‌زیستند را به چالش می کشد.

عکس | دایناسوری که تبدیل به اردک شد!

همچنین گروه دیگر از محققان می‌گوید شباهت نزدیک بین این موجود و اردک یا باکلان، تقریباً به طور قطع نمونه ای از آنچه به عنوان تکامل همگرا شناخته می شود است.

باستان‌شناسانی که متخصص مهرداران‌اند، در دانشگاه ملی سئول در کره جنوبی می‌گوید: «‌ناتووناتور مانند اردک کوچک بوده و احتمالاً از اندام های جلویی خود هنگام شنا استفاده می کرده است. ما فکر می کنیم که ناتووناتور در آب های کم عمق زندگی می کرد و ماهی های کوچک می خورد.»

عکس | دایناسوری که تبدیل به اردک شد!

اندام‌های جلویی دایناسور کوتاه به نظر می‌رسند و به نظر می‌رسد اندام‌های عقبی آن فاقد ویژگی‌هایی مانند شناگرانی هستند که با لگد حرکت می‌کنند. اما پستانداران نیمه‌آبی مانند راسوها و برخی دیگر از شکارچیان موفق شناگر مدرن، اسکلت‌هایی دارند که برای زندگی در آب نیز چندان تخصصی نیستند. بنابراین ناتووناتور ممکن است در توانایی شنا متوسط باشد، بین چیزی مانند راسو و لون.

227321

اینفوگرفیک | پنج فایده بی‌نظیر دارچین


دارچین یکی از ادویه‌های محبوب در دنیا محسوب می‌شود که اتفاقا فواید زیادی برای سلامت بدن هم دارد. منبع: خبرآنلاین

مرسدس بنز لوکس‌ترین شاسی بلند برقی جهان را به نمایش گذاشت/ عکس

مسعود عابدینی:‌ مرسدس بنز برادر بزرگتر EQS را امکانات و جذابیت‌های مدل سدان به یک شاسی‌بلند بزرگ آورده است. بنز سعی کرده که همان شمایل بدنه مدل سدان را به شاسی‌بلندش بیاورد تا شکل آیرودینامیک‌تری داشته باشد.

لوکس‌ترین شاسی‌بلند برقی جهان با طراحی آشنا

از لحاظ طراحی حدس زده می‌شد که تفاوت زیادی با مدل سدان نداشته باشد، اما باز هم می‌بینیم که مرسدس‌بنز سعی کرده اجزای نمای جلوی خودرو مثل چراغ و جلوپنجره را بزرگتر کند تا به قاموس یک شاسی‌بلند بزرگ نزدیک شود.

مرسدس بنز لوکس‌ترین شاسی بلند برقی جهان را به نمایش گذاشت/ عکس

در نمای عقب دقیقا همان المان‌های مدل سدان دیده می‌شود، با این تفاوت که دست طراح به دلیل شاسی‌بلند بودن بازتر بوده است.

در طراحی داخلی خودرو با همان هایپراسکرین بزرگ مواجهیم. هیچ تغییری در طراحی این قسمت دیده نمی‌شود و در واقع بازطراحی نسخه سدان است.

مرسدس بنز لوکس‌ترین شاسی بلند برقی جهان را به نمایش گذاشت/ عکس

این خودرو به صورت ۷ نفره و ۳ ردیف صندلی قابل سفارش است.

مشخصات فنی

مرسدسبنز این خودرو را در ۲ مدل ۴۵۰+ و ۵۸۰ ۴Matic عرضه می‌کند.

در نسخه ۵۸۰ ۴Matic با یک پیشرانه ۵۳۶ اسب‌بخاری و ۸۵۸ نیوتون‌متری روبه‌رو هستیم. در هر محور این خودرو یک موتور قرار دارد. حداکثر ظرفیت شارژ این خودرو ۲۰۰ کیلووات است. این خودرو با هربار شارژ قادر است تا ۶۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند.

مرسدس بنز لوکس‌ترین شاسی بلند برقی جهان را به نمایش گذاشت/ عکس

EQS SUV مثل دیگر مدل‌های جدید مرسدس‌بنز قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب را داراست. رقبای اصلی این خودرو تسلا مدل X و بیامو iX هستند. بنز از لحاظ مشخصات پیشرانه‌ای از رقبای خود ضعیف‌تر است اما باید صبر کرد و دید که مرسدس‌بنز برای نسخه AMG این خودرو چه پیشرانه‌ای را در نظر می‌گیرد.

به احتمال زیاد و طبق کانسپت‌هایی که از این شرکت دیده‌ایم، نسخه می‌باخ این خودرو را در آینده داشته باشیم.

مرسدس بنز لوکس‌ترین شاسی بلند برقی جهان را به نمایش گذاشت/ عکس

فروش EQS SUV از اواخر سال ۲۰۲۲ شروع می‌شود که البته مرسدس‌بنز قیمت آن را هنوز مشخص نکرده است.

۵۸۵۸

خبرآنلاین – اینفوگرافیک | رییس ارتباطات مردمی ریاست جمهوری: تماس‌هایی از سوی مردم برای آزادی پوشش داریم

حجت‌الاسلام احمد صالحی، رئیس مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری از وجود درخواست‌هایی مبنی بر آزادی پوشش در جامعه خبر داد:
تعداد این درخواست‌ها بسیار اندک است اما این موارد هم منتقل برحسب وظیفه ذاتی مرکز به مسئولان منتقل می‌شود. تماس‌هایی با مرکز گرفته شده و از فضای ملتهب جامعه ابراز نگرانی می‌شود، در موارد زیادی از تماس‌ها، مردم از ناامنی‌های به وجود آمده برای بانوان و دیگر افراد جامعه شکایت داشته و درخواست برخورد با اغتشاشگران را دارند و نسبت به بی‌حرمتی به ارزش‌های اسلامی گلایه‌مند هستند. منبع: ایرنا

اینفوگرافیک | رییس ارتباطات مردمی ریاست جمهوری: تماس‌هایی از سوی مردم برای آزادی پوشش داریم

265 262

عکس تلفن همراه ناصرالدین‌شاه/ خط تلفن چه زمانی به تهران رسید؟

شبیه این باجه‌های خاطره‌انگیز که بی استفاده رها شده‌اند در تهران زیاد است. به گفته مدیر کل ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت مخابرات ایران در استان تهران نزدیک ۱۴ هزار و ۶۰۰ دستگاه تلفن همگانی وجود دارد که از ۱۵ سال پیش تاکنون زیان‌ده هستند. «محمدرضا بیدخام» می‌گوید: «نگهداری هر دستگاه تلفن عمومی در ماه ۶۵ هزار تومان هزینه است، اما درآمد این دستگاه‌ها ماهانه سه هزار تومان است و بدین ترتیب هر دستگاه در ماه ۶۲ هزار تومان زیان برای مخابرات به بار می‌آورد.» او ادامه می‌دهد:‌ «مخابرات از سال‌ها پیش برای تغییر کاربری این کیوسک‌ها در تلاش است.»

عکس تلفن همراه ناصرالدین‌شاه/ خط تلفن چه زمانی به تهران رسید؟

صف‌های طولانی

گرچه این روزها تلفن‌های همگانی در تهران مثل اغلب شهرهای دنیا کاربرد چندانی ندارند و بیشتر یک نماد نوستالژیک و بخشی از مبلمان شهری محسوب می‌شوند، اما تا چند دهه پیش تلفن‌های همگانی از محبوب‌ترین وسایل ارتباطی بودند و طرفداران بسیاری داشتند که حاضر بودند برای چند دقیقه مکالمه، ساعت‌های جلوی آن‌ها صف بکشند.

عکس تلفن همراه ناصرالدین‌شاه/ خط تلفن چه زمانی به تهران رسید؟

براساس آمار تا اواخر دهه ۵۰ تعداد خطوط تلفن ایران به حدود ۸۰۰ هزار خط رسید که ۴ هزار خط، تلفن‌های همگانی و عمومی بود. تعداد خطوط تلفن شهر تهران با توجه به جمعیت آن، کم و تقاضا زیاد بود از طرفی واگذاری عمده خطوط تلفن نیز انجام نمی‌شد، از این رو گفته می‌شود قیمت یک خط تلفن خانگی معادل قیمت یک خانه بوده و کمتر کسی از عهده خرید آن برمی‌آمده، از این رو تلفن‌های همگانی که با انداختن سکه‌های ۲ ریالی کار می‌کردند خواهان بسیاری داشتند و کمتر روزی بود که در صف‌های طولانی برای استفاده از این دستگاه‌ها دعوا و جنجال به پا نشود.

سرگرمی لاکچری درباریان

با وجودی که تلفن در دوره ناصری به تهران آمد، اما این تلفن‌ها عمومی نبودند و خطوط عمومی در پایان دوره قاجار و سلطنت احمدشاه در ایران رواج پیدا کرد. اما ماجرای ورود تلفن به دربار ناصری هم خواندنی است. در دوره قاجار این وسیله ارتباطی، ابزار تفنن فوق ‌لاکچری درباریان قاجاری بود. ناصرالدین شاه حدود ۱۰ سال پس‌ از اختراع تلفن توسط «گراهام بل» در قصرش با تلفن حرف زد و شگفت‌زده شد و در خاطراتش نوشت: «تلفن یک قسم تلگرافی است که با دهن حرف می‌زنند و با گوش می‌شنوند. این سفر که معین‌الملک [سفیر ایران در عثمانی] آمد، یک دستگاه آن را همراه پیشکش آورده است. از اتاق شمس‌العماره تا این‌جا که باغ سپهسالار است، کشیده‌ایم. یک صفحه تخته سوراخ سوراخی دارد که انسان به همان سوراخ‌ها حرف می‌زند و دو اسباب است که به گوش گذاشته می‌شوند. از این‌جا با میرزامحمد ملیجک و آقامحمد نایب سرایدار صحبت شد. مثل این است که در حضور حرف می‌زنند، بلکه هم می‌توان گفت بهتر در صحبت حضوری می‌توان حرف را شنید و فهمید. ملیجک کوچک را خواستیم، با او هم حرف زدیم به‌عینه گویا ملیجک پیش ما است. آقاعبدالله و… حرف زدند. خیلی چیز غریبی است و ما تا به حال این اسباب را ندیده بودیم.»

کامران‌میرزا (نایب‌السلطنه) هم دستور داده بود یک خط تلفن از قصرش در کامرانیه امروزی تا وزارت جنگ بکشند تا بتواند کارهایش را سریع‌تر پیگیری کند.

عکس تلفن همراه ناصرالدین‌شاه/ خط تلفن چه زمانی به تهران رسید؟

تلفن همراه ناصرالدین شاه قاجار او این تلفن سوییسی را هنگام سفر به نزدیک‌ترین کابل خط تلفن وصل می‌کرد و تماس برقرار می‌شد

بیشتر بخوانید:

271 233

بادوام‌ترین ماشین‌های جهان / تویوتا پادشاه بی‌رقیب استقامت / عکس

مجله معتبر iSeeCars بیش از ۲ میلیون خودرو با کارکردهای بالا که حدود ۲۰ سال قبل تولید شدند را مورد بررسی قرار داد و توانست لیستی از بادوام ترین خودروهای جهان را تهیه کند. طبق لیست منتشر شده، شرکت تویوتا با ۶ محصول توانست عنوان بادوام ترین خودروساز جهان را از آن خود کند. گفتنی است در این مطالعه فقط خودروهایی که حداقل به مدت ۱۰ سال تولید و به بازار عرضه شدند مورد بررسی قرار گرفتند.

معرفی بادوام‌ترین ماشین‌های جهان / تویوتا پادشاه بی‌رقیب استقامت / عکس

همچنین فورد هوندا و جنرال موتورز با سه محصول در جایگاه دوم، فورد با دو محصول در جایگاه سوم و نیسان نیز با پیکاپ تایتان در جایگاه چهارم بادوام ترین خودروساز قرار گرفت. در لیست بادوام ترین خودروهای جهان نیز تویوتا سکویا با کارکرد ۴۷۷ هزار کیلومتر، تویوتا لندکروزر با کارکرد ۴۵۰ هزار کیلومتر و شورلت سابرین با کارکرد ۴۲۷ هزار کیلومتر به ترتیب در جایگاه اول تا سوم قرار دارند. در ادامه لیست بادوام ترین خودروهای جهان را مشاهده می‌کنید.

معرفی بادوام‌ترین ماشین‌های جهان / تویوتا پادشاه بی‌رقیب استقامت / عکس

۵۸۵۸

عکس| بی‌رحمانه‌ترین تصمیم داوری در جام‌جهانی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ در حالی که آلمان با برد مقابل کاستاریکا و با نبردن ژاپن از اسپانیا راهی مرحله حذفی جام‌جهانی ۲۰۲۲ قطر می‌شد، یک تصمیم داوری کار ژرمن‌ها را در مرحله گروهی تمام کرد.

داستان از این قرار بود که توپ ارسالی برای آئو تاناکا توسط کارو میتوما از خط رد شده بود و داور گل را در دقیقه ۵۱ مردود اعلام کرد، ولی VAR این گل را بررسی کرد و مشخص شد که با وجود گذر کردن تمامی سطح توپ از خط، قوس آن از خط رد نشده و احتمالاً با استفاده از تکنولوژی توپ هوشمند این مسئله تشخیص داده شده است.

در واقع به بی‌رحمانه‌ترین شکل ممکن هم صدرنشینی از اسپانیا گرفته شد و هم ژاپن باعث شد آلمان از دور رقابت‌های جام‌جهانی کنار برود.

عکس| بی‌رحمانه‌ترین تصمیم داوری در جام‌جهانی

عکس| بی‌رحمانه‌ترین تصمیم داوری در جام‌جهانی

251251

عکس | سجده شکر بازیکنان تیم ملی مراکش

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، تیم ملی مراکش امروز در آخرین دیدار خود در مرحله گروهی به مصاف تیم کانادا رفت و 2 بر 0 پیروز میدان شد تا به عنوان صدرنشین صعود کند.

پس از صعود به یک هشتم نهایی جام جهانی به عنوان صدرنشین بازیکنان این تیم سجده شکر به جای آوردند.

عکس | سجده شکر بازیکنان تیم ملی مراکش

بیشتر بخوانید:

۲۵۱۲۵۵

خبرآنلاین – اینفوگرافیک | مینو محرز : متوسط سن مبتلایان به ایدز به ٢۵ سال رسیده

مینو محرز در گفتگو با خبرآنلاین گفت : متوسط سن مبتلایان به ایدز به ٢۵ سال رسیده است. هنوز هم برعکس کشورهای توسعه‌یافته مهم‌ترین عامل در خصوص خطرات ناشی از ایدز در کشور ما به انگ اجتماعی آن منوط می‌شود.

اینفوگرافیک | مینو محرز : متوسط سن مبتلایان به ایدز به ٢۵ سال رسیده

۳۵۲۶۳

صفحهٔ درخواستی شما یافت نشد.

احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.

اینفوگرافیک | مهدی طارمی رکورددار خلق موقعیت در جام جهانی

 

مهاجم تیم ملی ایران در 3 بازی مرحله گروهی موفق به خلق 9 موقعیت گلزنی شده و در صدر بهترین‌های جام جهانی از این حیث قرار دارد. منبع: خبرآنلاین

اینفوگرافیک | مهدی طارمی رکورددار خلق موقعیت در جام جهانی

 

تصاویر | آشنایی با یک شاسی‌بلند واقعی که بنز و کادیلاک را به چالش می‌کشد

در طراحی این نسل خطوط ملایم‌تری را در مقایسه با نسل قبل می‌بینیم. طراحی چراغ‌های جلو کمی گردتر شده است. خطوط ساده و در عین حال بسیار شکیل در پایین سپر جلوی رنجرور دیده می‌شود.

بیشترین تغییر در طراحی خارجی را در قسمت عقب می‌بینیم.جایی که چراغ‌های عمودی بسیار ساده و تبدیل به یک خط شده‌اند.این دو چراغ به وسیله یک نوار پهن مشکی که نوشته RANGE ROVER روی آن قرار دارد به هم متصل شده‌اند که چراغ راهنما و دنده عقب خودرو در این قسمت مخفی شده‌اند.

اصالت یک شاسی‌بلند واقعی

باز هم اصالت رنجرور در کنار برخی تغییرات در این مدل دیده می‌شود؛ مثل شکل منحصر به فرد بدنه و شیشه‌های کناری که دیگر کاملا به هم متصل شده‌اند.

تصاویر | آشنایی با یک شاسی‌بلند واقعی که بنز و کادیلاک را به چالش می‌کشد

طراحی داخلی مثل همیشه ساده و بسیار شیک است. نمایشگر پشت فرمان این خودرو ۱۳.۷ اینچ است که کمی بزرگتر از نمایشگر مرکزی است و در بهترین موقعیت خود قرار گرفته است.

صفحه نمایش ۱۳.۱ اینچی که در وسط داشبورد خودرو قرار گرفته است حالت بیرون‌زدگی به خود گرفته است. دریچه‌های کولر پنهان‌تر از همیشه در بالای نمایشگر مرکزی قرار گرفته و تنظیمات تهویه خودرو هم در زیر این نمایشگر به کار رفته است.

تودری‌های این خودرو به شکیل‌ترین و منظم‌ترین شکل ممکن طراحی شده‌اند و دکمه‌های تنظیم شیشه و صندلی و همچنین بلندگو در آن به کار گرفته شده است. در این خودرو ۳۹ بلندگو وجود دارد که همگی حاصل دستپخت بینظیر شرکت Meridian Signature هستند.

تصاویر | آشنایی با یک شاسی‌بلند واقعی که بنز و کادیلاک را به چالش می‌کشد

در کنسول وسط خودرو همه چیز به شکل بسیار مرتبی در کنار هم چیده شده‌اند و در کنار طرح چوبی که در آن به‌کار رفته است زیبایی را دو چنان کرده‌اند.

رنجرور جدید در ۴ نسخه SE/HSE/SV و اتوبیوگرافی عرضه شده است و همچنین در دو مدل استاندارد و بدنه بلند عرضه می‌شود.

این خودرو با ۴ پیشرانه خطی بنزینی و دیزلی، خورجینی بنزینی و پلاگین هیبرید عرضه می‌شود. قویترین موتوری که در این خودرو قرار دارد موتور ۴.۴ لیتری توئین توربوی V۸ بی‌ام‌و است و دارای ۵۲۳ اسب بخار قدرت و ۵۵۳ نیوتون متر گشتاور می‌باشد.

تمامی مدل‌های رنجرور چهارچرخ محرک هستند. این خودرو قابلیت فرمان‌پذیری چرخ های عقب را داراست که در آن زاویه چرخ‌ها تا ۷.۳ درجه متغیر است.

رنجرور ۱۱.۶ اینچ از زمین فاصله دارد و قادر است که از ۳۵.۴ اینچ آب عبور کند.

تصاویر | آشنایی با یک شاسی‌بلند واقعی که بنز و کادیلاک را به چالش می‌کشد

قیمت این خودرو از ۱۰۵ هزار دلار شروع می‌شود که البته با توجه به نسخه‌های مختلف، این خودرو می‌تواند ۱۸۰ هزار دلار هم برسد که باز هم با توجه به سفارش آپشن‌های مختلف میتواند بالاتر هم برود.

این خودرو از همه لحاظ حریفی قدرتمند برای رقبای آمریکایی‌اش مثل کادیلاک اسکالید و لینکلن نویگیتور و همچنین رقیبی آلمانی مثل مرسدس‌بنز GLS محسوب می‌شود.

 

عکس | جیمی جامپ با پرچم فلسطین در جام جهانی

 

دو تیم فرانسه و تونس در آخرین دیدار های مرحله گروهی به مصاف هم رفتند.

در حین برگزاری بازی یک جیمی جامپ با پرچم فلسطین وارد زمین شد.

عکس | جیمی جامپ با پرچم فلسطین در جام جهانی

 

 

عکس | موتورسیکلت جدید پژو، رقیبی جدید برای ژاپنی‌ها

پژو با عرضه این موتور قصد دارد تا سهم خود از بازار موتورسیکلت را افزایش دهد. بازاری که به شکل سنتی در اختیار سازندگان ژاپنی است و از آنجا که تاکنون پژو تنها اسکوترهای شهری و کوچک را تولید می‌کرد، سهمی از این بازار نداشت.

اما چگونه پژو به تولید موتورسیکلت روی آورد؟ در حقیقت اکثر سهام بخش موتورسیکلت پژو توسط شرکت هندی ماهیندرا خریداری شده است. تزریق پول از سوی هندی‌ها سبب شد تا کسب و کار تولید موتورسیکلت پژو رونق یابد. اسکوتر جنگو 150 یکی از جدیدترین محصولات این برند بود اما به نظر می‌رسد که شاخه موتورسیکلت پژو، قصد دارد تا تنوع محصولاتش را افزایش دهد.

موتورسیکلت پژو PM-01 اخیرا در سبک نیکد معرفی شده است. پیشرانه این موتور 292.4 سی سی حجم دارد و آن را در کلاس موتورهای 300 سی سی قرار می‌دهد. پیشرانه این موتور از نوع تک سیلندر و آب خنک است. همچنین تزریق سوخت در آن به صورت الکترونیکی انجام می‌شود. حداکثر قدرت این موتور 29 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 23 نیوتن متر است. قدرت این موتور از طریق جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این قدرت و گشتاور موجب می‌شود تا موتور نیکد پژو همرده دیگر محصولات مشابه یعنی هوندا CB300R و بی ام و G310 R قرار گیرد.

موتورسیکلت پژو PM-01، رقیبی برای هوندا و بی ام و

علاوه بر پیشرانه، سایر قسمت‌های این موتور نیز قابل قیاس با رقبا هستند. برای مثال در قسمت عقب تک آنتی شوک قابل تنظیم را مشاهده می‌کنیم. همچنین ترمزهای دیسکی 280 میلیمتری جلو و 240 میلیمتری عقب عقب نیز وظیفه توقف موتور را برعهده دارند. ترمز ضد قفل دوکاناله نیز تضمین امنیت این موتور نیکد را برعهده دارد. مخزن سوخت موتورسیکلت پژو PM-01 نیز 12.5 لیتر حجم دارد و به نظر می‌رسد برای تامین انرژی پیشرانه 300 سی سی این موتور کافی خواهد بود.

عکس | موتورسیکلت جدید پژو، رقیبی جدید برای ژاپنی‌ها

موتورسیکلت پژو PM-01 از نظر امکانات نیز جایگاه مناسبی دارد و به تجهیزات استاندارد موتورهای این رده مجهز است. از جمله امکانات PM-01 می‌توان به چراغ‌های LED و نمایشگر TFT صفحه کیلومتر اشاره کرد. هنوز قیمت و زمان عرضه این موتور به بازار اعلام نشده است.

۵۸۵۸

عکس | ویژگی های منحصر به فرد ماشین چینی کوچک دارای مجوز واردات به ایران !

به تعویق افتادن واردات خودرو یا به تعویق انداختن عامدانه آن شرایط فعلی بازار را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است. عده‌ای از مشتریان منتظر ورود خودروهای خارجی به کشور هستند تا بتوانند با سرمایه اندکی که دارند خودرویی با کیفیت خریداری کنند و فروشندگان هم در انتظار گران شدن محصولات خودرویی هستند.

بررسی نسخه فیس لیفت MG 3

وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از ماه‌ها رفت و آمد و کشمکش بر سر تدوین آیین نامه واردات با مجلس شورای اسلامی بالاخره فهرست اولیه خودروهای وارداتی و شرکت‌های مجاز برای امر واردات را مشخص و منتشر کرده است. با این اوصاف برخی از خودروهایی که طی ماه‌های آینده قرار است راهی بازار شوند از هم‌اکنون مشخص خواهند بود.

بررسی نسخه فیس لیفت MG 3

یکی از خودروهای جذابی که قرار است وارد بازار کشور شود، MG 3 است. این خودروی هاچ بک مدت‌ها پیش به واسطه تلاش و کوشش زیاد مدیا موتورز وارد جاده‌های کشورمان شد و در حال حاضر قرار است نسخه فیس لیفت آن با مشخصاتی ارتقایافته و امکانات بیشتر به دست مشتریان ایرانی برسد.

به همین جهت تصمیم گرفته‌ایم نیم نگاهی به خودروی ام جی ۳ بیندازیم و مشخصات فنی، طراحی ظاهری و امکانات رفاهی‌اش را زیر ذره‌بین قرار دهیم تا ببینیم تا چه حد ارزش خرید دارد. در ادامه با معرفی اجمالی این خودرو همراه باشید.

طراحی ظاهری MG 3 مدل 2022

نخستین بار در سال 2008 بود که MG 3 روانه بازار شد و در حقیقت خودروی تازه‌واردی محسوب نمی‌شد؛ چرا که ری‌برند شده محصول دیگری به نام روور استریت وایز بود. در آن زمان انتقادات فراوانی به طراحی ظاهری این خودرو شد، زیرا قدیمی به حساب می‌آمد.

سه سال بعد از عرضه اولیه این خودرو، نسل دوم ام جی 3 راهی بازار شد و این بار توانست نظر مشتریان جوان را به خود جلب کند. این بار هاچ بک MG 3 گرد و خاک به پا کرد و دو سال بعدتر فیس لیفت مختصری از آن تولید و عرضه شد. یک سال بعد این فیس لیفت توسط شرکت مدیا موتورز وارد کشورمان شد، ولی متاسفانه استقبال خوبی از آن به عمل نیامد و به یک سال نکشید که از فهرست فروش مدیاموتورز حذف شد.

بررسی نسخه فیس لیفت MG 3

ام جی ۳ که امروز می‌خواهیم بررسی‌اش کنیم، دومین فیس لیفت از دومین نسل این خودروی هاچ بک به شمار می‌رود. این محصول از سال ۲۰۱۸ وارد خط تولید شد و بر خلاف فیس لیفت قبلی که سر و صدای زیادی به پا نکرد، دومین فیس لیفت محبوب دل‌ها شد و فروش خوبی را تجربه نمود.

در دومین فیس لیفت ام جی 3 می‌توان تغییرات زیادی در نمای جلوی خودرو مشاهده کرد. یکی از کراس اوورهای محبوب شرکت MG، خودروی MG ZS است و طراحی نمای جلویی ام جی 3 شباهت‌های زیادی به نمای جلو این کراس اوور دارد. چراغ‌های جلو حالتی شبیه به اخم دارند و جلوپنجره نیز بزرگ است، ولی با این حال ظاهر اسپرت آن همچنان حفظ شده است. سایر بخش‌های MG 3 تغییر خاصی پیدا نکرده و فقط رینگ چرخ‌ها، در صندوق بار و گرافیک چراغ‌های عقب اندکی بهبود یافته‌اند.

طراحان کابین داخلی این هاچ بک جذاب در این قسمت سنگ تمام گذاشته و بیشتر انرژی خود را صرف این بخش کرده‌اند. این کابین شباهت چندانی با نسخه قبلی ندارد و از جمله تغییرات آن می‌توان به غربیلک فرمان دی‌کات اسپرت، مانیتور بزرگ و تزئینات نقره‌ای و مشکی براق داشبورد اشاره کرد. در مجموع می‌توان گفت که کابین خودرو دیگر اقتصادی نیست و جلوه‌ای مدرن و لوکس دارد.

بررسی نسخه فیس لیفت MG 3

مشخصات فنی MG 3 مدل 2022

زیر کاپوت خودروی هاچ بک ام جی 3 دو نوع پیشرانه وجود دارد و نیروی محرکه نیز از طریق دو نوع گیربکس به محور جلو منتقل می‌شود. نخستین پیشرانه 1.3 لیتری تنفس طبیعی است که نیروی محرکه را از طریق جعبه دنده 5 سرعته دستی به محور جلو انتقال می‌دهد. به نظر می‌رسد این پیشرانه و این مدل از MG 3 وارد کشورمان نشود.

دومین پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که پیش‌تر در نسخه‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ تجربه آن را داشته‌ایم. البته این موتور هم اکنون ارتقا یافته و می‌تواند حداکثر قدرت ۱۱۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر را تولید کند. گیربکس این پیشرانه ۴ سرعته اتوماتیک است.

هاچ بک ام جی 3 به طور ترکیبی در هر 100 کیلومتر مسافتی که طی می‌کند، 5.9 لیتر سوخت مصرف خواهد کرد. از آنجایی که بازار داخلی ما تجربه سواری این خودرو را داشته می‌توان شتاب صفر تا صد آن را 11 ثانیه تخمین زد. این رقم برای یک خودروی جمع و جور شهری مناسب خواهد بود. حجم مخزن سوخت MG 3 حداکثر 45 لیتر و حجم صندوق بار آن 285 لیتر است که برای مسافرت شاید گزینه‌ای مناسب نباشد.

امکانات رفاهی فیس لیفت MG 3 مدل 2022

همان‌طور که به احتمال زیاد حدس می‌زنید، ام جی ۳ خودرویی اقتصادی و مقرون به صرفه است و نباید انتظار امکانات رفاهی و آپشن‌های خیلی زیادی از آن داشته باشیم. البته در حد قیمتی که دارد و نام برندی که با خود به یدک می‌کشد، هاچ بک جذابی است و امکاناتی به شرح ذیل دارد:

کابین ام جی 3

تهویه مطبوع الکتریکی، کروز کنترل، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، دی‌ لایت، مولتی مدیا با مانیتور لمسی و نویگیشن، سانروف، پاور ویندوز، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) و 6 ایربگ 10 نقطه‌ای.

لازم به ذکر است که این خودرو جزو محصولات زیر ۱۰ هزار دلار بازار خواهد بود و شاید برای این که اقتصادی‌تر باشد در همان بدو واردات نسخه‌های فول امکاناتش راهی بازار نشود تا سطح قیمتی ۱۰ هزار دلار حفظ شود. برای مثال ممکن است نمونه وارداتی امکاناتی مثل کروز کنترل یا ایربگ‌های پرده‌ای نداشته باشد.

سخن پایانی

در پایان باید گفت که فیس لیفت هاچ بک MG 3 نسبت به مدل‌های قبلی چهره جذاب‌تری پیدا کرده و مورد استقبال مشتریان قرار گرفته است. این خودرو اگرچه جمع‌وجور و مناسب استفاده‌های درون شهری است، اما مشخصات فنی و آپشن‌های رفاهی قابل قبولی در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

ام جی 3

البته در بازار داخلی ما مشتریان ترجیح می‌دهند با هزینه‌ای که برای هاچ بک MG 3 قرار است بکنند، یک خودروی بزرگتر بخرند تا نه تنها در داخل شهر کاربرد داشته باشد بلکه بتواند مصارف برون شهری را نیز پوشش دهد. با این حال پس از چند سال از دوری چنین سگمنتی در داخل ایران به نظر می‌رسد جای خالی چنین خودرویی احساس می‌شود.

تنها کاری که شرکت واردکننده این خودرو باید مد نظر قرار دهد این است که اشتباه مدیاموتورز را انجام ندهد و حتماً در مبحث بازاریابی و خدمات پس از فروش قوی و قدرتمند ظاهر شود. این خودرو در بازار انگلستان با قیمتی بین ۱۲ هزار و ۷۰۰ تا ۱۴ هزار و ۳۰۰ پوند خرید و فروش می‌شود. ام جی ۳ در بازار چین ارزان‌تر است و به احتمال زیاد در وهله اول شاهد ورود یکی از همین نسخه‌های اقتصادی به کشور باشیم.

227227

خبرآنلاین – تصاویر | چشمان گریان بازیکنان تیم ملی پس از بازی برابر آمریکا

تیم ملی ایران مقابل آمریکا تن به شکست ۱-۰ داد و از جام جهانی حذف شد. پس از سوت پایان بازی ملی پوشان با چشمانی اشکبار زمین بازی را ترک کردند.

۳۵۳۵

عکس | کوچک‌ترین هودار تیم‌ملی در قطر

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، تیم ملی فوتبال ایران تا کمتر از یک ساعت دیگر در دیداری که بوی مرگ و زندگی برای هر دو تیم می دهد به مصاف آمریکا می رود.

یکی از نکات جالب بازی حضور طرفدار کوچک فیلیپینی برای با مچ بند پرچم ایران بود. زکی از فیلیپین کوچکترین هوادار ایران در این دیدار است.

عکس | کوچک‌ترین هودار تیم‌ملی در قطر

بیشتر بخوانید:

۲۵۱۲۵۴

خبرآنلاین – ببینید | تا آزادی تمام هنرمندان لحظه‌ای از تلاش دست بر نخواهیم داشت

این روزها خبرهای دستگیری هنرمندان به دلیل اعتراض در صدر اخبار است. هنرمندانی که نتوانستند جدای جامعه باشند. در این میان مسئولان فرهنگی و نهادها نسبت به این امر واکنش نشان دادند. البته در روزهای گذشته، محمود شهریاری و هنگامه قاضیانی آزاد شدند. منبع: خبرآنلاین

عکس | گنج بسیار کمیابی که خیلی اتفاقی پیدا شد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، دیوید هول برای باز کردن یافته‌اش، یک اره سنگ، یک چرخ زاویه‌ای، یک مته را امتحان کرد و حتی آن چیز را با اسید آغشته کرد. با این حال، حتی یک پتک هم نمی توانست شکاف ایجاد کند. دلیلش این است که چیزی که او خیلی تلاش می کرد باز کند، هیچ قطعه طلایی نداشت.

همانطور که او سال ها بعد متوجه شد، این یک شهاب سنگ نادر بود.

عکس | گنج بسیار کمیابی که اتفاقی در استرالیا پیدا شد

در برخی از شهاب‌سنگ‌ها، «غبار ستاره‌ای» حتی قدیمی‌تر از منظومه شمسی ما وجود دارد که به ما نشان می‌دهد ستاره‌ها چگونه شکل می‌گیرند و چگونه تکامل می‌یابند تا عناصر جدول تناوبی را ایجاد کنند.

محققان استدلال می کنند که شهاب سنگ Maryborough بسیار کمیاب تر از طلا است و آن را برای علم بسیار ارزشمندتر می کند. این یکی از تنها ۱۷ شهاب سنگی است که تاکنون در ایالت ویکتوریا استرالیا ثبت شده است و پس از یک نمونه عظیم ۵۵ کیلوگرمی که در سال ۲۰۰۳ شناسایی شد، دومین توده بزرگ است.

در مقاله «مردی که اتفاقی سنگی با ارزش‌تر از طلا را به خانه آورد!» در این باره بیشتر بخوانید.

۵۸۵۸