کامپیوتر

ببینید | اطلاعات محرمانه لپ‌تاپ‌های به دست آمده در عملیات طوفان الاقصی

امیرعبداللهیان گفت: اطلاعات لپ‌تاپ‌هایی که در عملیات طوفان الاقصی به دست مقاومت رسیده نشان می‌دهد رژیم صهیونیستی دنبال انتقال ساکنان غزه به مصر و ساکنان کرانه باختری به اردن است. مصر با بازگشایی مرز رفح مانع تحقق توطئه صهیونیست‌ها شود./صداوسیما

توسعه عمیق جنگ در منطقه کاملا متصور است

وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران حسین امیرعبداللهیان که امشب (یکشنبه) ۱۲ آذر ماه در محل وزارت امور خارجه میزبان وزیر خارجه سلطنت عمان بدر البوسعیدی بود، پس از دیدار و گفتگو با وی در جمع خبرنگاران به تشریح رایزنی‌های انجام شده پرداخت.

وی ضمن خیرمقدم به همتای عمانی گفت: ما و همکاران در وزارت امور خارجه و همچنین سایر همتایان در منطقه و کشور‌های اسلامی در بیش از ۵۰ روز گذشته به صورت شبانه روزی مشغول پیگیری تحولات مربوط به فلسطین برای بازگشت ثبات و امنیت به منطقه و توقف جنایات جنگی و نسل‌کشی رژیم اسرائیل هستیم.

وزیر خارجه بیان کرد: امشب فرصتی شد تا با وزیر خارجه سلطنت عمان درباره مناسبات دوجانبه گفتگو کنیم. بخشی از گفتگو‌ها بعد از این نشست خبری ادامه خواهد یافت.

رئیس دستگاه دیپلماسی ادامه داد: فردا بیستمین نشست کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و عمان در تهران به میزبانی وزیر صمت برگزار خواهد شد. اسناد مهمی بین دو کشور در جریان دیدار رئیس جمهور ایران و سلطان عمان به امضا رسیده است. این کمیسیون فرصتی است تا پیگیری دقیقی در بخش اقتصادی برای انجام دقیق نیات و دستورات روسای دو کشور صورت بگیرد.

وزیر خارجه بیان کرد: وزیر اقتصاد جمهوری اسلامی ایران بزودی برای امضای موافقتنامه گمرکی وپیگیری توسعه هر چه بیشتر مناسبات اقتصادی به مسقط سفر می‌کند. امشب همکاری‌های رو به توسعه اقتصادی، تجاری و فرهنگی، گردشگری، علمی و فناوری و ورزشی بین دو کشور را مرور کردیم.

امیرعبداللهیان بیان کرد: خرسندیم ارزیابی مشترکی از پیشرفت خوب مناسبات فراروی ما قرار دارد و همه بخش‌ها در دو دولت ایران و سلطنت عمان به خوبی توافقات به عمل آمده در دیدار‌های روسای دو کشور را پیگیری می‌کنند.

وی افزود: یکی از موضوعات مهم گفتگو‌های ما به مسأله تحولات در غزه و کرانه باختری فلسطین بازمی‌گردد. دوستان ما و مقامات سلطنت عمان همواره نقش منطقه‌ای و بین‌المللی فعالی را برای کمک به حل و فصل مناقشات در منطقه به عمل آورده‌اند و امشب نیز در این خصوص گفتگو‌های مهمی را با آقای بدرالبوسعیدی همتای عمانی خواهیم داشت.

 چراغ سبز آمریکا به تل‌آویو

وزیر خارجه با ذکر این نکته که مرحله جدید حملات رژیم صهیونیستی علیه غزه و کرانه باختری با حضور وزیر خارجه آمریکا در نشست کابینه جنگی رژیم صهیونیستی آغاز شد، اظهار داشت: آمریکا از یک طرف در رسانه از توصیه به اسرائیل برای عدم کشتار زنان و کودکان و غیرنظامیان سخن می‌گوید، اما در عمل با دادن چراغ سبز به تل‌آویو از نسل‌کشی در غزه حمایت می‌کند.

وی گفت: مایلم با صدای بلند اعلام کنم که آمریکا باید تبعات این رفتار ریاکارانه خود در همراهی و مشارکت و حمایت از اسرائیل برای نسل‌کشی و جنایات جنگی در غزه و کرانه باختری را تحمل کند.

وزیر خارجه بیان کرد: در دو روز گذشته ۸۰۰ شهید زن و کودک و غیرنظامی در غزه به شهادت رسیده و به خاک و خون کشیده شدند. از رهبران مقاومت در روز گذشته شنیدیم که در صورت ادامه این وضعیت، منطقه از طریق مقاومت وارد مرحله جدیدی خواهد شد. توسعه عمیق جنگ در منطقه کاملا متصور است و به همه طرف‌هایی که دنبال جنگ افروزی هستند هشدار داده می‌شود که تا دیر نشده کشتار زنان و کودکان که دور جدید آن آغاز شده را متوقف کنند.

امیرعبداللهیان بیان کرد:‌ از همه دولت‌های اسلامی و جهان می‌خواهیم که برای توقف جنایات جنگی رژیم صهیونیستی و بازگشایی معبر رفح و معبر ابوسالم جهت ارسال دارو و مواد غذایی و سوخت به مردم غزه و همچنین مقابله با کوچ اجباری ساکنان غزه و کرانه اقدام کنند.

وی گفت: در بخشی از اسنادی که در عملیات طوفان الاقصی توسط نیرو‌های مقاومت ضبط شده است و در بخشی از لپ‌تاپ‌هایی که در اختیار نیرو‌های مقاومت قرار گرفته این فرضیه ثابت شده است که رژیم اسرائیل به دنبال انتقال همه ساکنان غزه به بخشی از خاک و سرزمین مصر و به دنبال انتقال ساکنان کرانه باختری به بخش‌هایی از کشور اردن هاشمی است.

امیرعبداللهیان اضافه کرد: امیدواریم برادرانمان در مصر نسبت به بازگشایی مرز رفح به صورت فوری و جدی اقدام کنند و مانع تحقق این توطئه اسرائیلی علیه تمامیت ارضی اردن و مصر شوند.

وزیر خارجه تأکید کرد: تشکیل دادگاه جنایت جنگی و محاکمه جنایتکاران رژیم صهیونیستی امروز یک خواست مردمی و جهانی است که شکایت‌هایی در این رابطه از این طریق از سوی برخی دولت‌ها تسلیم محاکم بین‌المللی علیه رژیم اسرائیل شده است از جمله جمهوری اسلامی ایران در این رابطه در هماهنگی با چند کشور دیگر این اقدام را آغاز کرده و امیدواریم شاهد محاکمه جنایتکاران جنگی که در بیش از ۵۰ روز گذشته بالغ بر ۱۶ هزار زن، کودک و غیرنظامی را در غزه و کرانه باختری به شهادت رسانده‌اند باشیم.

وی گفت که ایران به دنبال توسعه جنگ نیست، ولی به جنگ افروزان در منطقه قویا هشدار داده می‌شود تا دیر نشده آمریکا حمایت خود از جنایتکاران اسرائیلی را فورا متوقف کند.

إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعونَ

معینی گوینده و مجری قدیمی درگذشت

رضا معینی گوینده رادیو و مجری پیشکسوت امروز دهم آذرماه درگذشت. “نام‌ها و نشانه‌ها” از جمله برنامه‌هایی بود که مربوط به اواسط دهه شصت با اجرای رضا معینی روی آنتن می‌رفت.

معینی در طول سال‌ها فعالیت خود مجری برنامه‌هایی، چون “قصه شب”، “در انتهای شب”، برنامه‌های ادبی و همچنین مجری برنامه‌های ویژه در مناسبت‌های مذهبی بود و سال ۷۹ از رادیو بازنشسته شد.

معینی مدتی هم مجری برنامه “گلها” پیش از انقلاب بود.

ایستگاه‌های متروی رباط کریم آخرین قطعات پازل خط یک متروی تهران

 

صبح دیروز پس از ۱۸ سال، انتظار‌ها به سر رسید و متروی پرند توسط آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور کشورمان افتتاح شد.

مطالعات پروژه خط مترو تهران-پرند در سال ۱۳۸۴ توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز شد. عملیات اجرایی این پروژه سال ۱۳۹۰ شروع شد و در سال ۱۳۹۱ اجرای کل طرح به شهرداری تهران واگذار شد. بخشی از این طرح در محدوده حد فاصل ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب به طول چهار کیلومتر در ابتدای سال ۱۳۹۵ و بخش دیگر از ایستگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی (ره) به طول ۲۶ کیلومتر در مردادماه سال ۱۳۹۶ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفت، اما قطعه دوم پروژه متروی شهر جدید پرند به طول ۱۹ کیلومتر از فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند طراحی شد که به دلیل محدودیت‌های مالی و سایر مشکلات متوقف ماند.

رئیس‌جمهور ۱۷ آذر ۱۴۰۱ در سفر یک روزه خود به شهرستان رباط کریم، از روند احداث خط مترو شهر جدید پرند بازدید کرد. آیت‌الله رئیسی همچنین در فروردین امسال در سفر به رباط کریم به مسئولان دستور داد تا هر چه سریع‌تر موانع تکمیل خط مترو برداشته شود.

افتتاح متروی پرند

ایستگاه شهر پرند در واقع آخرین ایستگاه در توسعه جنوبی خط یک محسوب می‌شود که هدف اصلی آن دسترسی و اتصال شهر جدید پرند به شبکه سراسری متروی تهران و ارائه سرویس حمل و نقل به مسافران شهر جدید پرند و مناطق اطراف با قیمت بسیار نازل است و به‌جز حمل و نقل سریع، حذف اثرات زیست محیطی استفاده از سوخت فسیلی و صرفه‌جویی قابل ملاحظه در هزینه منابع ملی و وقت مسافران را در پی دارد.

این افتتاح قرار بود که در مهر ماه انجام شود، اما به‌دلیل سرقت تجهیزات برقی ایستگاه متروی پرند به تعویق افتاد.

حجت‌الاسلام حسن نوروزی، نماینده رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران درباره افتتاح متروی پرند گفت: متروی پرند قرار بود در ۱۷ ربیع‌الاول افتتاح شود که یک اشکال جزئی پیش آمد و به دلیل سرقت برخی کابل‌ها و … این امر به تاخیر افتاد.

یکی از وسایل نقلیه پراستفاده ساکنان پرند، قطار حومه‌ای به تهران است که این قطار به‌دلیل کمبود‌هایی که دارد مشکلات زیادی را برای مسافران ایجاد می‌کند البته این مشکلات فقط معطوف به ساکنان پرند نیست و مردم رباط کریم، نصیرشهر، گلستان، نسیم شهر، اسلامشهر و تپه سفید هم با مشکلات زیادی در این زمینه مواجه هستند.

قطار حومه ای تهران پرند

کمبود قطار، فاصله زمانی زیاد بین حرکت هر قطار، حجم زیاد مسافر که بسیاری از آن‌ها مجبور به ایستادن و یا نشستن در کف قطار هستند، امکانات ضعیف قطار و نبود سکو‌های مناسب در ایستگاه‌ها که باعث می‌شود مسافران در برخی از ایستگاه‌ها برای پیاده شدن یک متر را از قطار به پایین بپرند ازجمله مشکلات قطار حومه‌ای تهران-پرند است که این امید وجود دارد با افتتاح متروی پرند از تعداد مسافران قطار حومه‌ای کاسته شود.

پرند که از آن به‌عنوان پایتخت مسکن مهر یاد می‌شود شهر جدیدالتاسیسی است که عمر آن هنوز به سی سال نرسیده است. در کنار پرند شهرستان تاریخی رباط کریم قرار دارد که جمعیتش دو برابر پرند است.

رباط کریم که محل ارتباط تهران با شهریار، زرندیه و ساوه است از کمبود امکانات رنج می‌برد که یکی از آن‌ها نبود مترو است که هم‌اکنون برای تاسیس ایستگاه مترو در رباط کریم اقداماتی شده است، اما آمدن مترو به رباط کریم پیچ و خم فراوانی را طی کرده است.

در سال ۹۱ ابراهیم نکو نماینده سابق رباط کریم در مجلس شورای اسلامی به خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان گفته بود که با افتتاح خط مترو مرقد حضرت امام خمینی (ره)-پرند، تحولی عظیم در استان تهران رخ می‌دهد و این در حالی است که متأسفانه در این خط مترو ایستگاهی برای شهرستان رباط کریم درنظر گرفته نشده است.

این نماینده وقت مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در این زمینه تلاش شد تا خط ۳ متروی تهران از اسلامشهر به بهارستان و سپس رباط کریم و پرند احداث و در بودجه سال ۹۳ لحاظ شود.

هم اکنون پس از یازده سال از اظهارات نماینده سابق رباط کریم در مجلس حرف از ساخت متروی رباط کریم به میان آمده است آن هم در خط یک و نه ۳ که این امر نشان می‌دهد که برنامه مدونی برای ساخت ایستگاه مترو در رباط کریم وجود نداشته است.

حجت‌الاسلام نوروزی در بخش دیگری از اظهاراتش در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران درباره متروی رباط کریم تصریح کرد: در رابطه با رباط کریم دو ایستگاه طراحی شده که یکی در هزار متری شهر رباط کریم و در کمربندی فرودگاه امام خمینی (ره) است که آنجا ایستگاه خواهیم زد و دیگری در حکیم‌آباد است که هر دوی این‌ها مصوب شده است و با آقای هرمزی، مدیرعامل شرکت مترو جلسه‌ای گذاشتیم که قرارگاه خاتم‌الانبیا (ص) را بخواهند تا این دو ایستگاه هم ساخته شود.

حسن نوروزی

وی ادامه داد: متروی رباط کریم در امتداد خط مترویی است که به پرند می‌آید و از پنج پل رباط کریم تا ایستگاه مترو هزار متر است.

نماینده مردم رباط کریم در مجلس بیان کرد: مترو در شهر تهران هم در جلوی هر خانه‌ای نیست و ایستگاه مترو ممکن است دو الی سه هزار متر با یک خانه فاصله داشته باشد در رباط کریم هم چنین شرایطی است.

حجت‌الاسلام نوروزی اظهار کرد: متروی پرند باید راه می‌افتاد تا بتوان متروی رباط کریم را راه انداخت. الان می‌گوییم خط ریل باس تهران-پرند در رباط کریم، گلستان، نسیم شهر و … ایستگاه دارد و نمی‌توان گفت که پنج خط بیاوریم برای پنج شهر و از همان یک خط استفاده می‌شود به همین دلیل در پنج پل رباط کریم یک ایستگاه خواهیم داشت و در حکیم‌آباد هم یک ایستگاه خواهیم داشت که این ایستگاه برای نصیر شهر و روستا‌های اطراف و دهستان وهن آباد است و این یکی برای شهرک‌های صنعتی و شهرستان رباط کریم است.

وی گفت: پس از افتتاح متروی پرند قطعا باید ایستگاه‌های متروی رباط کریم ظرف شش الی هفت ماه ساخته شود.

نماینده مردم رباط کریم در مجلس درباره هزینه‌های ساخت ایستگاه‌ها در این شهرستان اظهار کرد: ایستاه رباط کریم ۳۴ میلیارد هزینه دارد که شهرداری هزینه آن را می‌پردازد و هزینه ایستگاه حکیم آباد را شهرداری و فرمانداری با یکدیگر می‌پردازند که هزینه‌اش ۱۰ میلیارد هم نمی‌شود.

حجت‌الاسلام نوروزی ادامه داد: هزینه ایستگاه رباط کریم برای این بالاست، چون مونوریل سه متر بالاست و باید پل بسازیم و پله برقی گذاشته شود، اما حکیم‌آباد پله برقی ندارد و مسافران یک راست وارد سالن می‌شود و از آنجا وارد سکو می‌شوند.

منظور حجت‌الاسلام نوروزی از احداث ایستگاه رباط کریم در پنج پل جایی واقع در منتهی‌الیه اراضی محله بازارک رباط کریم و نزدیک به تقاطع جاده ساوه و اتوبان فرودگاه است که باعث می‌شود دسترسی مردم برای استفاده از مترو به‌دلیل اینکه در خارج از شهر است دشوار شود چون حداقل باید یک تاکسی برای رسیدن به مترو سوار شوند و از آنجا که ایستگاه قطار حومه‌ای تهران-پرند در مرکز شهر رباط کریم قرار دارد باعث می‌شود که اقبال مردم همچنان از قطار حومه‌ای باشد تا مترویی که خارج از شهر در اتوبان فرودگاه ساخته شده است.

ایستگاه‌ متروی رباط کریم

شهرک اشکانیه که در کمربندی رباط کریم واقع شده نسبت به مرکز شهر رباط کریم به اتوبان فرودگاه نزدیکتر است، اما اهالی آن هم برای رسیدن به مترو باید حتما از خودرو استفاده کنند چراکه به دلیل بُعد مسافت و مسائل دیگر مثل وجود سگ‌های ولگرد دسترسی  به آن بدون استفاده از خودرو برای اهالی شهرک اشکانیه هم دشوار است البته نبود تاکسی و اتوبوس برای این شهرک هم مزید بر علت است.

شهرستان رباط کریم ظرفیت داشتن یک ایستگاه متروی دیگر از خط ۳ را هم داراست. با توجه به اینکه هم‌اکنون متروی اسلامشهر در خط ۳ در حال ساخت است می‌توان از آنجا به رباط کریم یک ایستگاه کشید تا دسترسی مردم رباط کریم به مترو که اکثرا از قشر کارگر و پایین از لحاظ مالی هستند، آسان‌تر شود.

گزارش: محمد امیرحسینی

سربازی

شرایط معافیت ایثارگری جدید

 

به گزارش آرمان آرا، طبق اعلام سایت سرباز مشاور؛ بعضی هم در بعنوان ایثارگر خدمت کرده اند و در معرض خطر قرار داشته اند که ممکن است. این ایثارگری جز خدمت سربازی یا نیروی داوطلب یا کادر نظامی و یا حتی کارمند دولت مستقر در مناطق عملیاتی باشد. در این صورت سازمان نظام وظیفه عمومی شرایطی را برای معافیت و کسری خدمت فرزندان و برادران این افراد در نظر گرفته است.

شرایط و کسری خدمت خانواده ایثارگران

  1. مشمولانی که پدر یا مادر یا خواهر یا برادر آن ها تحت اسارت با سابقه حداقل ۲۴ ماه بوده باشد می توانند از خدمت سربازی معاف شوند.
  2. مشمولانی که پدر یا مادر یا خواهر یا برادر آن ها دارای جانبازی بالای ۲۵ درصد هستند. به ازای هر ۲۵ درصد جانبازی یک نفر از خدمت سربازی معاف می شود.
  3. مشمولانی که پدر یا مادر یا خواهر یا برادر آن ها حداقل ۳۰ ماه در جبهه های نبرد یا مناطق عملیاتی درگیر حضور داشته اند به ازای هر ۳۰ می توانند یک نفر را از خدمت سربازی معاف کنند.
  4. مشمولینی که خود بعنوان ایثارگر در مناطق عملیاتی بوده اند و دارای جانبازی حداقل ۱۰ درصد هستند از خدمت سربازی معاف خواهند شد.
  5. در صورتی که در موارد گفته شده مشمول حدنصاب لازم برای معافیت را نداشته باشد سازمان نظام وظیفه از قوانین تلفیق استفاده میکند و در صورت رسیدن به حد نصاب تعین شده فرد مشمول معاف میوشد.

برای مثال شخصی که پدرش دارای ۲۰ ماه حضور در جبهه و ۱۵ درصد جانبازی باشد با توجه به اینکه در هیچ کدام از شرایط به تنهایی دارای معافیت نیست می تواند از قانون تلفیق استفاده کند و با جمع اعداد مذکور و رسیدن به عدد ۳۰ از معافیت کامل استفاده کند.

بدیهی است در صورت نرسیدن به حد نصاب معافیت می شود از کسری خدمت سربازی نیز استفاده نمود که بطور قطعی برای استفاده از کسری یا معافیت باید از مراجع مربوطه گواهی معتبر سوابق ایثارگری به سازمان نظام وظیفه ارایه شود.

قانون جدید معافیت سربازی فرزندان خانواده ایثارگران

با توجه به زمزمه هایی که وجود دارد و بخش نامه هایی که صادر شده و با توجه به تغیرات اساسی قوانین سربازی در سال ۹۹ ممکن است کسری خدمت سربازی و معافیت های ایثارگری بطور کامل در سال ۱۴۰۰ یا ۱۴۰۱ از قوانین سازمان نظام وظیفه حذف شود.

هرچند که تعداد بسیار محدودی از فرزندان ایثارگران برای استفاده از این شرایط باقی مانده اند اما با توجه به کمبود سرباز و افزایش افراد غایب و فراری سازمان نظام وظیفه قوانین معافیتی نه تنها در زمینه های ایثارگری حتی در قوانین معافیت پزشکی و کفالت را هم سخت تر کرده است. بعنوان مثال بارز می توان به افزایش ۳ ماهه مدت سربازی از آذر ۹۹ اشاره کرد.

در هر صورت اگر شما طبق قوانین گفته شده شامل معافیت های ایثارگری هستید با در دست داشتن برگه آماده به خدمت و یا تاییدیه درحین خدمت و نداشتن غیبت سربازی می توانید به مراجع قانونی مشخص مراجعه کنید و از کسری یا معافیت ایثارگران استفاده کنید.

مدارک لازم برای معافیت سربازی فرزندان خانواده ایثارگران

اگر پدر یا مادر یا خواهر یا برادر شما در منطقه جنگی و عملیاتی به هرنحوی خدمت کرده یعنی جز کادر سپاه یا ارتش یا نیرو انتظامی یا بسیج یا نیروهای داوطلب و یا کارمند وزارت خانه مامور به مناطق عملیاتی بوده است.

در ابتدا باید به محل خدمتی مراجعه شود و نامه ای تحت عنوان نامه مدت حضور در یگان دریافت شود سپس نامه را برای دریافت کارت ایثار به فرماندهی یگان مربوطه یا امور ایثارگران اداره ای که کارمند آن بوده اید یا بنیاد شهید و امور ایثارگران تحویل می دهید تا کارت ایثار و میزان دقیق حضور در مناطق عملیاتی یا میزان جانبازی روی کارت درج شود.

بعد از این مرحله با داشتن گواهی حین خدمت می توانید به محل صدور کارت ایثارگری مراجعه کنید و نامه کسری یا معافیت سربازی را دریافت کنید و به پلیس+۱۰ تحویل دهید.

بعد از ثبت میزان کسری یا معافیت سربازی فرزندان خانواده ایثارگران در سامانه نظام وظیفه عمومی برای شما برگ سبز جدید صادر خواهد شد و میزان کسری یا تاییدیه معافیت در برگه سبز ثبت می شود و شما می توانید با تحویل آن به یگان خدمتی خود از یگان ترخیص شوید.

زمان مورد نیاز از ابتدا تا تاییدیه نهایی نظام وظیفه و صدور نهایی معافیت یا کسری ممکن است بیش تا ۶ ماه زمان ببرد پس با توجه به تغیر احتمالی قوانین و معیار بودن زمان ثبت نهایی اطلاعات در پلیس+۱۰ زودتر اقدام فرمایید.

صفحه نخست روزنامه‌ها – یکشنبه ۵ آذر

 

تبادل اسرا بین حماس و رژیم صهیونیستی، به آتش کشیده شدن کشتی‌های تجاری رژیم اشغالگر قدس و درگذشت بیتا فرهی بانوی سینمای ایران از عناوین روزنامه‌های امروز کشورمان است.

صفحه نخست روزنامه‌ آرمان ملی یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ آسیا یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ آفتاب یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ ابرار یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ جوان یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ خراسان یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ دنیای اقتصاد یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ قدس یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ کیهان یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ ابرار ورزشی یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ فوتبالز یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ فرهیختگان یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ همشهری یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ شرق یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ آرمان امروز یکشنبه ۵ آذر

صفحه نخست روزنامه‌ها – شنبه ۴ آذر

 

قدردانی هنیه از تلاش‌های ایران برای تحقق آتش‌بس موقت، بازگشت آوارگان به ویرانه‌های غزه در سایه آتش‌بس ناپایدار،  طوفان الی بیت‌المقدس بسیجیان در ایران و دیدار مسئولان ۲۰ وزارتخانه و دستگاه با دانشجویان از عناوین روزنامه‌های امروز هستند.

روزنامه اطلاعات

روزنامه جوان

روزنامه آرمان امروز

روزنامه آرمان ملی

روزنامه آفتاب

روزنامه آفتاب

روزنامه کیهان

روزنامه همشهری

روزنامه جام جم

روزنامه شرق

روزنامه ابتکار

روزنامه خراسان

روزنامه وطن امروز

روزنامه دنیای اقتصاد

روزنامه گل

روزنامه خبر ورزشی

فوتبال استقلال خوزستان - پیکان

نتایج هفته یازدهم لیگ برتر فوتبال / صعود ملوان به رده دوم

هفته یازدهم لیگ برتر فوتبال از ساعت ۱۵ امروز (جمعه) با برگزاری سه دیدار همزمان پیگیری شد. ملوان در بازی مقابل هوادار موفق شد به پنجمین پیروزی فصلش دست یابد و با ۱۹ امتیاز موقتا به رده دوم صعود کند. هوادار هم با ۱۰ امتیاز در رده دهم قرار گرفت. صنعت نفت آبادان هم در خانه مس رفسنجان دست به کار بزرگی زد و با نتیجه ۲ بر صفر این تیم را شکست داد. با این نتیجه صنعت نفت از تیم‌های پایین جدول جدا شد و با ۱۰ امتیاز در رده یازدهم قرار گرفت. مس رفسنجان هم با ۱۴ امتیاز در رده هفتم باقی ماند.

در ادامه نتایج این سه دیدار را مشاهده می‌کنید:

آلومینیوم یک – پیکان یک 

گل‌ها: حامد پاکدل در دقیقه ۵ برای پیکان و عرفان حاجی عیدی در دقیقه ۶۳ برای آلومینیوم

شرح گل‌ها: حامد پاکدل پس از دریافت پاس امید سینگ، با چرخشی زیبا در داخل محوطه جریمه آلومینیوم خودش را در موقعیت شوت‌زنی قرار داد و دروازه تیم سابقش را باز کرد. (گل اول پیکان)

ارسال ایستگاهی میلاد فخرالدینی با ضربه سر عرفان حاجی عیدی وارد دروازه پیکان شد. (گل اول آلومینیوم)

حواشی: در آخرین دقیقه از نیمه نخست و درست لحظاتی پس از اخراج مستقیم لیموچی، بازیکن آلومینیوم، این تیم موفق شد از روی نقطه کرنر دروازه پیکان را باز کند، اما داور این گل را در تصمیمی مشکوک آفساید اعلام کرد. همین موضوع باعث شد که اعضای تیم آلومینیوم اعتراض شدیدی به تصمیم پیام حیدری بکنند و بازی برای بیش از ۲۰ دقیقه متوقف شود و نیمه اول در دقیقه ۶۵ به پایان برسد.

هوادار صفر – ملوان یک

گل‌ها: پدرام قاضی‌پور در دقیقه ۶۸

شرح گل‌ها: روی حرکت خوب و ارسال دقیق رضا جعفری از جناح راست، پدرام قاضی‌پور بالاتر از مدافع هوادار توانست با ضربه سر دروازه علیرضا حقیقی را باز کند. (گل اول ملوان)

مس رفسنجان صفر – صنعت نفت آبادان ۲ 

گل‌ها: رحیم آلبوغبیش در دقیقه ۵۳ و علی یوسف در دقیقه ۵۸ برای صنعت نفت

شرح گل‌ها: روی حرکت تیمی بازیکنان صنعت نفت، رحیم آلبوغبیش از پشت محوطه جریمه با شوتی دقیق دروازه مس رفسنجان را باز کرد. (گل اول صنعت نفت)

علی یوسف از روی نقطه پنالتی دروازه مس رفسنجان را برای بار دوم باز کرد. (گل دوم صنعت نفت)

جدول لیگ برتر فوتبال در زیر آمده است:

جدول لیگ برتر فوتبال هفته یازدهم

برنامه دیدار‌های باقیمانده هفته یازدهم لیگ برتر به این شرح است:

شنبه ۴ آذر ۱۴۰۲
* تراکتور تبریز – فولاد خوزستان، ساعت ۱۵، ورزشگاه یادگار امام (ره) تبریز
داوران: اشکان خورشیدی، عباس پورحیدری، علی رعیت و شبیر بهروزی
ناظر داوری: فریدون اصفهانیان

* شمس آذر قزوین – گل گهر سیرجان، ساعت ۱۵، ورزشگاه سردار آزادگان قزوین
داوران: سیدوحید کاظمی، هادی طوسی، محسن بابایی و فرزاد منصوری
ناظر داوری: سیداحمد صالحی

* ذوب‌آهن اصفهان – استقلال، ساعت ۱۷:۳۰، ورزشگاه فولادشهر
داوران: امیرسامان سلطانی، حسین مرادی، علی احمدی و حسین زیاری
ناظر داوری: حیدر شکور

جمعه ۸ دی ۱۴۰۲
* پرسپولیس – نساجی مازندران، ساعت ۱۷:۳۰، ورزشگاه آزادی تهران

عکس| رونمایی از سنگ قبر داریوش مهرجویی و همسرش با طرحی خاص

 

فرشید مثقالی تصویرگر، مجسمه‌ساز، کارگردان، انیمیشن‌ساز، نویسنده و از برجسته‌ترین طراحان معاصر به شمار می‌رود که در ۱۳۵۳ خورشیدی برنده جایزه‌ معتبر «هانس کریستین آندرسن» معروف به نوبل ادبیات کودک و نوجوان شد. سنگ قبر مرحوم مهرجویی و همسرش توسط فرشید مثقالی یار دیرین مهرجویی و از طراحان معاصر ایران طراحی شده است./ایسنا

عکس| رونمایی از سنگ قبر داریوش مهرجویی و همسرش با طرحی خاص

عکس| رونمایی از سنگ قبر داریوش مهرجویی و همسرش با طرحی خاص

3535

سقف حقوق ۶۵ میلیون تومان شد

 

به گزارش آرمان آرا، بر اساس تبصره ۱۶ لایحه بودجه سال آینده، سقف خالص پرداختی در تمام کشور برای کارکنان تمامی دستگاه‌ها و بازنشستگان و وظیفه بگیران ۶۵ میلیون تومان خواهد بود و پرداخت مازاد بر این سقف ممنوع است.

افزایش ۱۸ درصدی حقوق کارکنان دولت و افزایش ۲۰ درصدی دریافتی بازنشستگان لشکری و کشوری در لایحه لحاظ شد.

موافقت مجلس با بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (یکشنبه ۲۸ آبان) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم، با بند (ج) اصلاحی ماده ۲۹ این لایحه با ۱۸۸ رأی موافق، ۲ رأی مخالف و ۱۰ رأی ممتنع از مجموع ۲۳۱ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند.

محمدرضا صباغیان بافقی در مخالفت با این بند گفت: هم اکنون این سوال از نماینده دولت مطرح می‌شود که مگر در شرایط کنونی رانندگان مذکور نمی‌توانند تحت پوشش بیمه قرار گیرند و آیا این قانون وجود ندارد؟ این مصوبه چه تفاوتی با وضعیت موجود خواهد داشت؟

علی بابایی کارنامی نیز در موافقت با بند مذکور یادآور شد: متاسفانه این رانندگان نمی‌توانند در ساختار تامین اجتماعی بیمه شوند، ضمن اینکه خبرنگاران نیز با این مشکل مواجهند و‌ای کاش در این بند به آن‌ها نیز اشاره می‌شد.

وی در ادامه به عنوان رئیس فراکسیون کارگری مجلس نسبت به ضرورت توجه دولت به تسریع روند پوشش بیمه کارگران ساختمانی متذکر شد.

رئیس سازمان برنامه و بودجه به عنوان نماینده دولت تصریح کرد: این رانندگان یک گروه از شاغلان هستند که همچون اسنپ و تپسی در سکو‌های مجازی فعالیت می‌کنند و امکان پوشش بیمه‌ای ندارند، کما اینکه ۳۰۰ هزار نفر با این مشکل مواجهند، بنابراین ما در قالب این مصوبه اجازه می‌دهیم که آن‌ها به عنوان خویش فرما تحت پوشش بیمه قرار گیرد.

براساس این بند اصلاحی ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر که از طریق سکو (پلتفرم)‌های مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، مجاز به بیمه نمودن خود نزد سازمان تأمین اجتماعی هستند. آیین‌نامه اجرایی موضوع این بند به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی حداکثر ظرف سه ماه پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون تهیه می‌شود و به تصویب هیأت وزیران می‌رسد همچنین در ادامه نمایندگان با حذف بند‌های (چ) و (ح) این ماده نیز موافقت کردند.

وام

نحوه محاسبه حقوق بازنشستگان تغییر کرد

به گزارش آرمان آرا به نقل از ایسنا، محمدرضا دشتی اردکانی با اشاره به جلسه امروز کمیسیون تلفیق گفت: در این جلسه موضوع متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان لشکری، کشوری و تامین اجتماعی تصویب شد.

وی توضیح داد: طبق این مصوبه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مکلف می‌شود با هماهنگی هیات امنای سازمان تامین اجتماعی و کانون عالی بازنشستگان سازمان بازنشستگی موضوع متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان را در برنامه هفتم عملیاتی کند.

به گفته دشتی اردکانی با این مصوبه حقوق بازنشستگان به ۹۰ درصد حقوق شاغل همتراز تا پایان سال سوم اجرای برنامه هفتم توسعه می رسد.

یک کشتی حامل کنجاله سویا در بندرامام در حال تخلیه و بارگیری است

مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان از تخلیه و بارگیری یک کشتی دیگر حامل نهاده‌ دامی در بندر امام (ره) خبر داد و گفت: روند واردات نهاده‌های دامی از طریق بندر امام به کشور ادامه دارد.

حمید بدوی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به آخرین وضعیت واردات نهاده‌های دامی از طریق بندر امام خمینی (ره)، اظهار کرد: اکنون یک کشتی اقیانوس پیمای حامل ۱۳ هزار و ۵۰۰ تن نهاده دامی در لنگرگاه این مجتمع بندری در حال تخلیه و بارگیری است.

مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان گفت: این کشتی حامل کنجاله سویا به عنوان نهاده دامی است که از کشور برزیل خریداری و از طریق بندرامام وارد کشور شده است.

بدوی عنوان کرد: این محصول توسط شرکت پشتیبانی امور دام به منظور حل مشکل تامین نیاز دامداران کشور سفارش و خریداری شده است و روند واردات نیز با توجه به نیاز کشور به این نهاده‌ها ادامه خواهد داشت.

وی خاطرنشان کرد: امسال بخش مهمی از نهاده‌های دامی توسط شرکت‌های بخش خصوصی در بندر امام وارد کشور شده و بخش دیگر آن نیز توسط شرکت‌های دولتی به منظور کنترل شرایط و تامین نیاز انجام شده است.

مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان خاطرنشان کرد: قرار است در روزهای آینده نیز یک کشتی حامل ذرت وارد بندرامام شود.

لحظۀ دستگیریِ باند پولشویی و قماربازی در تهران

رئیس پلیس فتای تهران از دستگیری یک باندپولشویی و قمار بازی در پایتخت خبر داد.

ببینید | چرا قبل از زلزله آسمان روشن می‌شود؟ /توضیحات استاد پژوهشگاه بین‌المللی زلزله

 

درباره زلزله‌ها و تغییرات قبل و بعد از وقوع آن حرف و حدیث‌های زیادی شنیده می‌شود. یکی از آن‌ها روشن شدن آسمان قبل از زمین لرزه است. مهدی زارع، زلزله‌شناس درباره آن توضیحاتی ارائه می‌دهد./ خبرآنلاین

آب و هوا خوزستان

هوای “قابل قبول” در ۶ شهر خوزستان

بنا بر اعلام سامانه پایش کیفی هوای کشور، امروز کیفیت هوای شش شهر خوزستان در وضعیت “قابل قبول” است.

بر اساس اعلام سامانه پایش کیفی هوای کشور در ساعت ۱۱ صبح امروز (۲۶ آبان‌ماه) شاخص کیفیت هوا بر اساس اندازه‌گیری ذرات معلق با اندازه ۲.۵ میکرون در ایستگاه استانداری خوزستان در اهواز ۸۰، ایستگاه نیوساید اهواز ۷۲، ایستگاه شرکت ملی حفاری در اهواز ۷۱، ایستگاه اداره‌کل حفاظت محیط زیست خوزستان در اهواز۶۷، ایستگاه پست برق شماره ۳ در اهواز  ۵۵، ایستگاه خرمشهر ۸۲،ایستگاه سوسنگرد ۷۳، ایستگاه اندیمشک ۶۳، ایستگاه دزفول ۵۴ و ایستگاه شادگان ۵۵ میکروگرم بر مترمکعب بوده، بنابراین هوای این شهرها در وضعیت “قابل قبول” بوده است.

طبق شاخص ذرات معلق با اندازه ۲.۵ میکرون هوای هیچ کدام از شهرهای خوزستان در شرایط “پاک” نبوده است.

شاخص کیفیت هوا (AQI) به پنج دسته اصلی تقسیم‌بندی می‌شود. بر اساس این تقسیم‌بندی از عدد صفر تا ۵۰ هوا پاک، از ۵۱ تا ۱۰۰ هوا قابل قبول، از ۱۰۱ تا ۱۵۰ هوا ناسالم برای گروه‌های حساس، از ۱۵۱ تا ۲۰۰ هوا ناسالم برای همه گروه‌ها، از ۲۰۱ تا ۳۰۰ هوا بسیار ناسالم و از ۳۰۱ تا ۵۰۰ شرایط کیفی هوا خطرناک است.

سرقت سال؛ ۵ کیلو طلا را دزد زد!

به گزارش آرمان آرا به نقل از تسنیم، سرتیپ محمد کاظم تقوی امروز در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: در پی گزارش سرقت از یک واحد طلا فروشی در مشهد، کارآگاهان پلیس آگاهی استان خراسان رضوی وارد عمل شدند و با بررسی‌های اطلاعاتی دو متهم پرونده را شناسایی کردند.

وی افزود: کارآگاهان پلیس آگاهی استان خراسان رضوی با هماهنگی مراجع قضایی و در اقدامی غافلگیرانه در حالی دو متهم را دستگیر کردند که ۵ کیلوگرم شمش طلا به ارزش 200 میلیارد ریال از منزل این سارقان کشف شد.

فرمانده انتظامی خراسان رضوی بیان کرد: در حال حاضر با دستور قضایی، طلاهای مسروقه به مالک آن( واحد طلا فروشی) تحویل داده شده است و تحقیقات از متهمان در خصوص انگیزه و شیوه سرقت ادامه دارد.

لحظه غرق شدن دو نفر در زاینده رود زیر پل خواجو + فیلم


ساعتی پیش کودک و مردی روی آب جاری زیر پل خواجو، در حال غرق شدن بودند که چند نفر از اطراف رودخانه، وارد آب شدند و هر طور که ممکن بود، آن دو نفر را نجات دادند./ایرنا

صفحه نخست روزنامه‌ها – پنج‌شنبه ۲۵ آبان

سخنان رهبر انقلاب در دیدار با دست‌اندرکاران برگزاری کنگره بین‌المللی علامه طباطبایی، توسعه هفت میدان نفتی با همکاری شرکت‌های ایرانی و روسی، تایید حکم قصاص عامل شهادت عضو مجلس خبرگان رهبری در دیوان عالی کشور و رونمایی از ۱۵۰ دستاورد هسته‌ای در سال گذشته از عناوین روزنامه‌های امروز کشورمان است.

روزنامه قدس

دنیای اقتصاد

روزنامه جوان

روزنامه آسیا

روزنامه مردم سالاری

روزنامه جمهوری اسلامی

روزنامه سیاست روز

روزنامه اعتماد

روزنامه وطن امروز

روزنامه جام جم

روزنامه آرمان امروز

روزنامه شهروند

روزنامه افکار

روزنامه شرق

روزنامه همشهری

روزنامه کیهان

روزنامه فرهیختگان

روزنامه ایران

روزنامه ابرار ورزشی

سربازی

خبر مهم برای سربازی نرفته‌ها / معافیت‌های پزشکی اعلام شد

به گزارش  آرمان آرا به نقل از تابناک، معافیت از خدمت سربازی انواع مختلفی داشته و تحت شرایط خاصی مورد تأیید قرار می‌گیرد. علاوه بر این، دریافت معافیت پزشکی سربازی مراحل مختلفی دارد که در این مطلب می توانید مطالعه کنید.

یکی از مراحل پیش از اعزام به خدمت سربازی بررسی پزشکی و سنجش وضعیت سلامت مشمولین است. در نتیجه این بررسی‌ها پزشکان مشمولین را بر اساس شرایط روحی و جسمی به چهار دسته تقسیم می‌کنند.

اگر شخص در دسته اول قرار بگیرد یعنی در وضعیت سلامت کامل قرار دارد و مشمول معافیت پزشکی نمی‌شود. در صورتی که فرد در دسته دوم، سوم و چهارم قرار بگیرد می‌تواند معافیت پزشکی موقت یا دائم دریافت کند.

اینکه معافیت مشمول از نوع موقت یعنی فقط برای چند ماه باشد یا دائمی و برای همیشه به تشخیص پزشک درباره نوع و میزان بیماری بستگی دارد. معافیت دائم برای آن دسته از افرادی است که بیماری حادی داشته باشند که مانع حضور آن‌ها در تمرینات نظامی و رزمی می‌شود.

همان‌طور که پیشتر گفته شد، وضعیت سلامتی مشمولین خدمت سربازی پیش از اعزام بررسی می‌شود و در نهایت در یکی از چهار دسته زیر قرار می‌گیرند:

۱- افرادی که سلامت جسمی و روانی کامل دارند و می‌توانند خدمت را به‌طور کامل انجام دهند.

۲- افرادی که بیماری جسمی جزئی، اختلال روانی جزئی یا نقص عضو جزئی دارند که برحسب نوع بیماری و تحصیلاتشان معاف از رزم خواهند شد.

۳- افرادی که دچار بیماری‌های جسمی و روانی قابل درمان هستند و در طول زمان درمان، معافیت پزشکی موقت می‌گیرند.

۴- افرادی که مبتلا به نقص عضو یا اختلال روانی غیر قابل درمان هستند که انجام خدمت سربازی را از آن‌ها سلب می‌کند؛ این افراد معافیت پزشکی دائم از خدمت سربازی دریافت می‌کنند.

انواع معافیت‌هایی که بر اساس نوع بیماری برای مشمولین در نظر گرفته می‌شود عبارت‌اند از:

معافیت از رزم؛ که بر اساس آن مشمولان در طول دوران سربازی از انجام اقدامات و فعالیت‌های سنگین معاف می‌شوند.

معافیت موقت؛ برای بیماری‌هایی که قابل درمان هستند برای مدتی (که پزشک تشخیص می‌دهد) فرد را از اعزام به خدمت معاف می‌کند. پس از درمان فرد مجدداً مشمول به خدمت سربازی می شود.

معافیت دائم؛ برای بیماری‌های حاد، لاعلاج و غیرقابل درمان که انجام خدمت سربازی را غیرممکن و فرد را برای همیشه معاف از خدمت سربازی می‌کند.

سازمان نظام وظیفه برای مشخص‌تر شدن شرایط معافیت پزشکی لیستی از بیماری‌ها را که ممکن است باعث معافیت از خدمت سربازی شود، اعلام کرده است. طبق اعلام این سازمان این ۱۷ دسته از بیماری‌ها عبارت‌اند از:

ردیف

بیماری

۱

بیماری‌های عمومی

۲

بیماری‌های نورولوژی (مغز و اعصاب)

۳

بیماری‌های غدد ترشح داخلی

۴

بیماری‌های مربوط به پوست

۵

بیماری‌های جراحی مغز و اعصاب

۶

بیماری‌های ریه و قفسه سینه

۷

بیماری‌های مربوط به استخوان و اسکلت بدن

۸

بیماری‌های مربوط به دستگاه گوارش و جراحی عمومی

۹

بیماری‌های مربوط به دستگاه ادراری و تناسلی

۱۰

بیماری‌های انکولوژی و مربوط به خون

۱۱

بیماری‌های مربوط به چشم و عوارض بینایی

۱۲

بیماری‌های فک، دهان و دندان

۱۳

بیماری‌های گوش و حلق و بینی

۱۴

بیماری‌های مربوط به قلب و عروق

۱۵

بیماری‌های عفونی

۱۶

بیماری‌های مربوط به روماتولوژی و بافت همبند

۱۷

بیماری‌های مربوط به اعصاب و روان

برای این که جزئیات کامل‌تر و اطلاعات بیشتری درباره امکان معافیت پزشکی در هر یک از بیماری‌های نامبرده داشته باشید آیین‌نامه‌های معافیت پزشکی سازمان نظام وظیفه را به‌طور کامل مطالعه کنید.

در کنار بیماری‌های مختلف، بعضی ویژگی‌های ظاهری مثل طول قد هم می‌تواند منجر به معافیت افراد از خدمت سربازی شود. البته این موضوع به میزان تحصیلات مشمولان خدمت نیز مربوط است. قانون در این خصوص می‌گوید:

  • اگر طول قد فرد مشمول کمتر از ۱۴۵ سانتی‌متر و فرد دارای مدرک پایین‌تر از کارشناسی باشد، به‌صورت دائم از سربازی معاف خواهد شد
    اگر طول قد فرد مشمول کمتر از ۱۴۰ سانتی‌متر و فرد دارای مدرک کارشناسی یا بالاتر باشد، به‌صورت دائم از سربازی معاف خواهد شد
    اگر قد فرد مشمول بین ۱۴۵ تا ۱۵۵ سانتی‌متر باشد و فرد دارای مدرک پایین‌تر از کارشناسی باشد، معاف از رزم خواهد شد
    اگر قد فرد مشمول بین ۱۴۰ تا ۱۵۵ سانتی‌متر باشد و فرد دارای مدرک کارشناسی و بالاتر باشد، معاف از رزم شناخته خواهد شد

برای اینکه بیماری فرد مشمول خدمت سربازی، که متقاضی دریافت معافیت پزشکی است، محرز شود باید شرایط بیماری فرد در چند مرحله توسط پزشک و شورای پزشکی مورد بررسی قرار بگیرد.

در مرحله اول این بررسی لازم است فرد مشمول مورد معاینه اولیه توسط یک پزشک قرار بگیرد؛ در صورتی که پزشک اول بیماری را تأیید کند شورای پزشکی در یک بیمارستان نیز باید فرد را مورد معاینه قرار داده و پرونده پزشکی او را بررسی کند. در صورتی که بیماری فرد مورد تأیید شورای پزشکی قرار بگیرد، این شورا گواهی تأییدیه بیماری صادر می‌کند تا فرد مشمول خدمت نظام وظیفه در مرحله سوم توسط شورای پزشکی وظیفه عمومی معاینه و شرایطش بررسی شود.

چنانچه این شورا هم بیماری فرد را تأیید و برایش معافیت موقت یا دائم صادر کند، فرد مشمول معافیت پزشکی خواهد شد. این موارد طی مراحل مختلفی باید انجام شود که در ادامه، این مراحل را قدم‌به‌قدم توضیح خواهیم داد.

پس از آشنایی با ماهیت معافیت پزشکی خدمت نظام وظیفه، شرایط و انواع آن لازم است با مراحلی که برای دریافت معافیت پزشکی باید طی کنید، آشنا شوید. دریافت معافیت پزشکی چند مرحله دارد که فقط در صورت پشت سر گذاشتن تمام آن‌ها امکان معافیت از رزم، معافیت موقت یا معافیت دائمی از سربازی فراهم می‌شود. این مراحل در ادامه ذکر شده است:

قدم اول این است که فرد دفترچه نظام وظیفه را از دفاتر مربوطه تهیه و دریافت کرده و برای انجام معاینه اولیه به یکی از مراکز مورد تأیید سازمان نظام وظیفه مراجعه کند. در این مرکز باید یک پزشک فرد را معاینه کرده و فرم معاینه اولیه را تکمیل کنید. فرد مشمول نیز لازم است برگه خوداظهاری را (در پشت برگه معاینه اولیه قرار دارد) تکمیل کند.

بعد از پشت سر گذاشتن اولین معاینه فرد باید فرم معاینه اولیه را که پزشک تکمیل کرده همراه با مدارکی مانند شناسنامه و کارت ملی به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ ببرد. مراجعه به پلیس +۱۰ برای ثبت کردن درخواست معافیت پزشکی در سامانه است که الزاماً توسط متصدیان این مراکز باید انجام شود.

تنها با ثبت درخواست در سامانه است که فرد برگه معرفی به بیمارستان را دریافت می‌کند تا برای انجام معاینه‌های بیشتر بتواند به بیمارستان مراجعه کند. پس از این که درخواست در سامانه ثبت شود این برگه معرفی از طریق پست برای مشمول ارسال می‌شود.

در نظر داشته باشید که این برگه معرفی به بیمارستان فقط یک ماه اعتبار دارد و فقط هم برای یک ماه دیگر قابل تمدید است.

در کنار برگه معرفی که برای انجام معاینه بیشتر به مشمول ارائه می‌شود، بیمارستانی که فرد برای انجام این معاینه‌ها باید به آن مراجعه کند هم ذکر می‌شود. فرد باید به این بیمارستان مراجعه کند و با تحویل برگه معرفی خود، انجام معاینه‌های لازم را درخواست کند. بیمارستان پس از انجام آزمایش‌ها و معاینه‌های لازم نتیجه بررسی‌های خود را صادر کرده و به مراجع مربوطه ارائه می‌کند.

پس از صدور جوابیه بیمارستان، از سوی سازمان نظام وظیفه برای فرد یک کمیسیون پزشکی تشکیل شده و از او دعوت می‌شود که در این کمیسیون حاضر شود. اعضای کمیسیون پزشکی جوابیه بیمارستان، نتیجه آزمایش‌ها و معاینات و نظر پزشکان درباره بیماری فرد مشمول را بررسی می‌کنند و اگر بیماری فرد را تأیید کنند، حکم معافیت موقت یا دائمی مشمول صادر می‌شود.

اگر فرد مشمول به تشخیص پزشک اولیه اعتراض داشته باشد، می‌تواند این اعتراض را به شورای شهرستان خود ارائه دهد. این شورا از سه پزشک تشکیل شده است.

برای این که بتوانید نسبت به دریافت معافیت پزشکی خدمت سربازی اقدام کنید باید چندین مدرک را همراه خود داشته باشید. این مدارک عبارت‌اند از:

  • برگه شماره ۱ یا برگه وضعیت مشمولان که باید توسط فرد مشمول تکمیل شود
  • برگه شماره ۲ یا برگه معاینه اولیه که باید توسط پزشک اولیه تکمیل شود
  • کپی پشت و رو کارت ملی مشمول به خدمت
  • کپی تمام صفحات شناسنامه
  • نسخه اصل و کپی آخرین مدرک تحصیلی یا گواهی فراغت از تحصیل
  • ۴ قطعه عکس پرسنلی رنگی در سایز ۴×۳
  • تکمیل برگه واکسیناسیون مشمولان خدمت

این احتمال وجود دارد که بعضی افراد نه پیش از اعزام به خدمت نظام وظیفه بلکه حین دوران خدمت خود دچار مشکلات جسمی یا روحی شوند که نیازمند بررسی پزشکی است. در مواردی که پزشکان خطر پیش‌آمده برای وضعیت سلامتی سرباز را تأیید کنند و تشخیص دهند که فرد نمی‌تواند برای مدتی یا برای همیشه به انجام خدمت سربازی ادامه دهد، فرد معافیت پزشکی موقت یا دائمی در حین خدمت دریافت خواهد کرد.

در صورتی که این معافیت موقت و برای مدت زمان مشخصی که پزشک تشخیص می‌دهد باشد، مدت در نظر گرفته‌شده به‌عنوان زمان معافیت پزشکی به‌عنوان روزهای خدمت فرد در نظر گرفته می‌شود و از مدت زمانی که او باید به خدمت نظام وظیفه مشغول باشد، کسر خواهد شد.

یگان خدمتی نظام وظیفه است که وضعیت فردی را که دچار آسیب‌شده بررسی می‌کند و در صورتی که تشخیص دهد سرباز مورد نظر نیازمند معافیت تا زمان درمان و بهبودی است، باید دستور ترخیص سرباز برای یک مدت مشخص را صادر کند.

طبق قانون، پسران بالای ۱۸ سال برای اینکه بتوانند به تحصیل ادامه دهند باید از خدمت سربازی باید برگه معافیت تحصیلی داشته باشند؛ در غیر این صورت امکان ثبت نام آن‌ها در دانشگاه‌های و مراکز آموزش رسمی وجود نخواهد داشت.

با وجود این، چنانچه مشکلی برای وضعیت سلامتی افراد رخ دهد، تا زمانی که معافیت تحصیلی همچنان وجود داشته باشد، فرد نمی‌تواند برای دریافت معافیت پزشکی موقت یا دائمی اقدام کند.

فرد زمانی می‌تواند به‌دنبال معافیت پزشکی ناشی از مشکل جسمی یا روحی خود باشد که هیچ معافیت دیگری نداشته باشد. البته در خصوص معافیت دائمی برای افرادی که نقص عضو دارند در زمان تحصیل هم می‌توان اقدام کرد، چراکه میزان تحصیلات این فرد در نوع معافیت او تأثیری نداشته و در هر شرایطی فرد به‌دلیل نقص عضو قادر به انجام خدمت سربازی نیست و معافیت از خدمت خواهد داشت.

فرد در صورتی می‌تواند معافیت پزشکی خود را باطل کند که درمان شده باشد و بیماریش رفع شده باشد. البته ابطال معافیت پزشکی در این وضعیت هم تحت شرایط مشخصی امکان‌پذیر است و شورای ویژه ابطال کارت معافیت تنها در صورت وجود این شرایط معافیت فرد مشمول را باطل می‌کند. این شرایط که مربوط به سن فرد مشمول است، عبارت‌اند از:

۱- فردی که مدرک پایین‌تر از دیپلم، دیپلم و کاردانی دارد باید حداکثر ۳۰ سال سن داشته باشد.

۲- فردی که مدرک کارشناسی دارد باید حداکثر ۳۳ سال سن داشته باشد.

۳- فردی که مدرک مدرک کارشناسی ارشد دارد باید حداکثر ۳۶ سن داشته باشد.

۴- فردی که مدرک دکتری دارد باید حداکثر ۴۰ سال سن داشته باشند.

یک نکته را فراموش نکنید: اگر قصد دارید معافیت پزشکی خود را باطل کنید تا از نوع دیگری از معافیت، مثل معافیت کفالت، ایثارگری و… استفاده کنید، این امکان برایتان وجود نخواهد داشت. طبق قانون فرد مشمول خدمت بعد از باطل کردن معافیت پزشکی خود نمی‌تواند از دیگر انواع معافیت‎‌ها استفاده کند و پس از ابطال به خدمت سربازی اعزام می‌شود.

واتساپ از قابلیت جدیدی برای گروه‌های بزرگ رونمایی کرد!

به گزارش آرمان آرا به نقل از دیجیاتو، متا امروز اعلام کرد که چت صوتی را برای گروه‌های 33 تا حداکثر 128 نفره در دسترس قرار می‌دهد. البته مشابه این ویژگی را قبلاً در دیسکورد و تلگرام دیده بودیم؛ با قابلیت جدید واتس‌اپ می‌توان به‌شکلی جدید در گروه‌ها تماس‌صوتی برقرار کرد و کاربران به‌صورت همزمان می‌توانند در گروه‌ها پیام هم ارسال کنند.

براساس گزارش منتشرشده، این قابلیت برای اولین‌بار در آگوست امسال (مرداد 1402) به‌صورت آزمایشی مشاهده شده بود. با برقراری تماس، نماد کوچک موج در سمت راست بالای گروه قرار می‌گیرد، سپس یک پیام کوچک با یک دکمه سبز ظاهر می‌شود که برای شروع تماس صورتی باید روی آن کلیک کرد. دیگر اعضای گروه نیز با کلیک روی اعلان شروع چت صوتی می‌توانند به آن تماس ملحق شوند.

این تماس صوتی محدودیت‌هایی نیز دارد. مثلاً همه افراد چت صوتی را ترک کنند، یا اگر بعد از 60 دقیقه تنها یک نفر در داخل تماس بماند، آن تماس به شکل خودکار پایان می‌پذیرد.

این ویژگی همچنین بنری را در پایین صفحه پدیدار می‌کند که نشان می‌دهد چه کسی درحال‌حاضر در چت صوتی حضور دارد و در حین تماس، بنر تعداد افراد حاضر در چت و وضعیت تماس در بالای صفحه باقی می‌ماند. برای ترک تماس، کاربران باید روی نماد ضربدر قرمزرنگ در سمت راست نوار بالای صفحه کلیک کنند؛ همچنین یک دکمه برای بی‌صداکردن تماس در سمت چپ این نوار وجود دارد.

واتس‌اپ اخیراً ویژگی‌های جدید زیادی را اضافه کرده و آزمایش‌های بسیار بیشتری را انجام داده است تا به برنامه پیام‌رسان غالب تبدیل شود. برای مثال، توانایی استفاده از چندین حساب در یک دستگاه واحد و گسترش بیشتر ویژگی کانال‌ها اخیراً معرفی شدند.

شبکه منوتو بعد از ۱۴ سال تعطیل می‌شود

شبکه فارسی‌زبان من‌وتو که یکی از رسانه‌های جریان ضدایرانی است و به‌عنوان رسانه رپورتاژی سلطنت‌طلبان و بهائیت در ایران شناخته می‌شود، در پیامی که امروز در کانال تلگرامی خود منتشر کرد، از احتمال تعطیلی این شبکه خبر داد.

این پیام که با امضای کیوان و مرجان عباسی روسای بهائی این شبکه منتشر شده، اعلام کرده احتمالاً تا آخر ماه ژانویه سال ۲۰۲۴ (دو تا سه ماه دیگر) به پخش ادامه می‌دهند و در ادامه به دلیلی ناتوانی در تامین منابع مالی، با این شبکه خداحافظی می‌کنند.

مدیران این شبکه در این پیام، کاهش منابع مالی و تبلیغاتی به دلیل تداوم بی‌ثباتی سیاسی و نابسامانی اقتصادی در منطقه را دلیل تصمیم خود برای پایان فعالیت این شبکه عنوان کرده‌اند.

شبکه فارسی‌زبان من‌وتو برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ پخش اینترنتی خود را آغاز کرد و سپس در سال ۲۰۱۰ بستر پخش خود را به ماهواره تغییر داد.

طرح ترافیک

منتظر طرح ترافیک جدید نباشید

به گزارش آرمان آرا سید جعفر تشکری هاشمی در نشست خبری امروز خود در قالب ارائه گزارش عملکرد کمیسیون عمران شورای شهر تهران در طی دو سال گذشته اظهار کرد: رویکرد شورای ششم در ارتباط با تامین زیرساخت‌های شهری و مواردی است که کمتر به آنها در سنوات گذشته توجه شده است؛ مواردی که می‌تواند رضایت شهروندان را در پی داشته باشد.

وی با بیان اینکه مسائلی چون ترافیک و آلودگی هوا بارها از سوی شهروندان تهرانی به عنوان چالش‌ها و معضلات شهر تهران عنوان شده گفت: انتظار از شورای شهر تهران این است که پیگیری‌هایی را در حوزه‌های مختلف انجام بدهد تا دغدغه‌های مردم را مرتفع سازد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در برنامه چهارم توسعه شهر تهران رویکرد انسان محورانه مد نظر قرار گرفته است، تصریح کرد: در نخستین سال از برنامه چهارم توسعه شهر تهران گشایش بزرگی در حوزه حمل و نقل شهر تهران پیش‌بینی شده است، به طوری که در طی ۶، ۷ سال گذشته کمتر به این موضوع توجه شده است که در همین ارتباط در بودجه ۱۴۰۲ شهر تهران بالاترین سهم بودجه به حوزه حمل و نقل اختصاص داده شد.

تشکری هاشمی با اشاره به تخصیص بودجه ۲۷ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی بودجه شهرداری تهران به حوزه حمل و نقل عمومی پایتخت تصریح کرد: این بودجه در قالب توسعه زیرساخت‌ها و حوزه حمل و نقل عمومی پیش بینی شده تا بتوانیم گام‌های مؤثری را در این حوزه برداریم.

وی در ادامه نشست خبری در ارتباط با سؤالات خبرنگاران توضیحاتی را مطرح کرد.

تراموا یک مد حمل و نقلی منسوخ، لوکس و گران‌قیمت است

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سؤالی در خصوص فرآیند احداث تراموا و زمان آغاز به کار آن در شهر تهران گفت: در این ارتباط جلسات تخصصی برگزار شده است ضمن اینکه شورای شهر تهران هیچ حساسیتی نسبت به عدم اجرای این مد از حمل و نقل عمومی ندارد اما بایستی مطالعات آن به نتیجه برسد و در ادامه با نظر خبرگان و کارشناسان تراموا در شهر تهران عملیاتی و اجرا شود.

تشکری هاشمی با اشاره به هزینه بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومانی احداث تراموا در پایتخت تصریح کرد: بسیاری از مدهای حمل و نقل از جمله بی آر تی نیز می‌تواند همین ظرفیت جابجایی تراموا را در شهر تهران داشته باشند علی‌رغم اینکه در طرح جامع ترافیک فعلی هیچ اشاره‌ای به موضوع احداث تراموا در پایتخت نشده و مطالبی در این حوزه وجود ندارد.

وی افزود: چنانچه پس از ارزیابی‌های اولیه و نظرات کارشناسان و اتمام مطالعات به این نتیجه برسیم که تراموا در شهر تهران احداث شود آن را عملیاتی خواهیم کرد اما تاکنون در طرح جامع ترافیک فعلی به این موضوع پرداخته نشده است؛ ضمن اینکه اجرای طرح تراموا نیاز به مصوبه شورای شهر تهران دارد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه تراموا به عنوان یکی از مدهای حمل و نقل گرانقیمت محسوب می‌شود، گفت: کارآیی پایین و منسوخ شدن تراموا یکی از مسائلی است که باید به آن توجه شود ولی در هر صورت چنانچه به این نتیجه برسیم در شهر تهران نیاز به احداث تراموا داریم این کار را عملیاتی خواهیم کرد اما پس از انجام مطالعات و صرف و صلاح شهر و این موضوع باید طی مراحل قانونی اجرا شود.

تشکری هاشمی همچنین با اشاره به اینکه تراموا به عنوان یک مد لوکس و گران‌قیمت محسوب می‌شود، گفت: این مد حمل و نقل رقبای جدی بی آر تی است به طوری که بی آر تی نیز همین ظرفیت جابجایی مسافران را دارد.

وی در پاسخ به سؤال دیگری در ارتباط با حذف برخی از گارد ریل‌های مسیر آزادی به تهرانپارس تصریح کرد: بنده در ارتباط با حذف گاردریل‌ها تذکری در صحن شورا به شهرداری تهران دادم و فارغ از هر اتفاقی که قرار است در ارتباط با تراموا بیفتد حذف گاردریل‌ها در این بازه زمانی به هیچ عنوان درست نیست چرا که این کار باعث افزایش تصادفات و مرگ و میرها می‌شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار امیدواری کرد که حذف گاردریل‌ها به دلیل کارهای عمرانی باشد و پس از انجام کارهای عمرانی مجددا گاردریل‌ها در مسیر اشاره شده قرار بگیرند.
۸۰ درصد از منابع آلودگی هوا مربوط به خودروهای فرسوده و موتورسیکلت‌هاست

تشکری هاشمی در ادامه نشست خبری با اشاره به موضوع آلودگی هوا در شهر تهران گفت: ده‌ها سال است که شهروندان تهرانی از این چالش و مشکل در رنج قرار دارند. به طوریکه بر اساس آمارها بیش از ۸۰ درصد از منابع آلودگی هوا مربوط به ذرات معلق ریز ۲.۵ میکرون (تردد خودروهای فرسوده و موتورسیکلت‌ها) است.

وی با بیان اینکه طبق آمار یک موتورسیکلت تا ۸ برابر خودرو سواری یورو ۲ آلودگی ایجاد می‌کند، اضافه کرد: خودروهای فرسوده به همراه موتورسیکلت‌ها منبع تولید آلودگی هوا در شهر تهران محسوب می‌شوند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه عنوان می‌شود ۲۰ الی ۳۰ سازمان در قبال آلودگی هوا وظایف و مسئولیت‌هایی را دارند تصریح کرد: موضوعی که در این ارتباط مهم و اساسی است بحث راهکارها برای کاهش آلودگی هواست و باید به این موضوع توجه شود و ما بتوانیم منابع تولیدکننده آلودگی هوا را حذف کنیم و همانطور که گفتیم ۸۰ درصد از منابع آلودگی هوا موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده هستند.

تشکری هاشمی با اشاره به اینکه کشورهای مختلف تجارب زیادی را در ارتباط با کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای خود دارند گفت: از این شهرها می‌توان به شهر پکن اشاره کرد که در یک بازه زمانی به عنوان یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان محسوب می‌شود اما در یک اقدام منطقی و یک بازه زمانی با برقی کردن حوزه حمل و نقل خود توانست از رده شهرهای آلوده خارج شود و ما نیز می‌توانیم از این تجریبات استفاده لازم را ببریم.

وی به موضوع برقی کردن موتورسیکلت‌ها و خودروها اشاره کرد و گفت: یکی از راهکارهای مهم برای کاهش آلودگی هوا همین مسئله است که در دنیا نیز به سمت این موضوع گام برداشته‌اند. اما ما همچنان در نقطه صفر در این مسیر قرار داریم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با انتقاد از تولیدخودروهای بی‌کیفیت و آلاینده در کشور گفت: یکی دیگر از موضوعاتی که باعث شده شهروندان به سمت نوسازی خودروها گام برندارند، قیمت نجومی خودرو است به طوریکه برای نوسازی خودرو مردم باید هزینه‌های زیادی را پرداخت کنند که در توان آنها نیست و دولت باید در این مسئله ورود کند و قیمت‌های منطقی در این زمینه تعیین کند تا شاهد نوسازی خودروهای فرسوده و کاهش آلاینده‌ها و در ادامه کاهش مرگ و میرها به دلیل کاهش آلودگی هوا باشیم.

تشکری هاشمی با اشاره به اینکه در بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران ۷۰۰ میلیارد تومان جهت نوسازی و برقی کردن موتورسیکلت‌ها در شهر تهران اختصاص داده شده گفت: تا امروز هیچ رقمی از این اعتبار به عنوان تسهیلات برای برقی کردن موتورسیکلت‌ها اختصاص نیافته و امیدواریم در این مسیر اقداماتی صورت بگیرد و شهرداری هر چه سریع‌تر به سمت برقی کردن اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها برود علاوه بر اینکه در این مسیر سیاست‌های تشویقی را نیز برای افراد در نظر بگیرد.

وی ادامه داد: خودروهای برقی در بیرون از مرزها به مراتب قیمت‌شان کمتر از خودروهای بنزینی در داخل کشور است و چنانچه تدبیری از سوی مسئولان قرار بگیرد تا مرزها باز شود و خودروهای برقی وارد کشور و کلانشهرهایی مثل تهران شوند، شاهد کاهش آلودگی هوا، مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا خواهیم بود. اما متاسفانه قیمت نوسازی خودروها در داخل کشور به قدری گران است که افراد تمایلی به نوسازی خودروهای فرسوده خود ندارند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با انتقاد از راه‌اندازی کارگروه‌های اضطراری در ارتباط با آلودگی هوا گفت: تشکیل چنین کارگروه‌ها و قرارگاه‌هایی اصلا نمی‌تواند به نفع کاهش آلودگی هوای تهران کمک کند و تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها و .. در زمان آلودگی هوا راهکار درستی نیست و باید راهکار علمی و عملی در دستور کار قرار بگیرد.

تشکری هاشمی در ادامه با انتقاد مجدد از جمع‌آوری برخی از گاردریل‌ها در محدوده شهرداری منطقه ۸ گفت: همانطور که گفته شد جمع‌آوری این گاردریل‌ها به هیچ عنوان منطقی نیست علاوه بر این بر اساس آمار اعلام شده از سوی پلیس راهور در ۶ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۲، ۶۰۰ نفر در تهران به دلیل مسائل ترافیکی جان خود را از دست داده‌اند که در سنوات گذشته در طول سال این آمار بوده است.

انتقاد از فروش پارک حاشیه‌ای در پایتخت

وی در ادامه نشست خبری به موضوع فروش پارک حاشیه‌ای در پایتخت اشاره و تصریح کرد: بر اساس آماری که تهیه شده ۴۵۰ هزار خودرو در نقاط مختلف شهر تهران می‌توانند از پارک حاشیه‌ای استفاده کنند و خارج از بحثی که این موضوع خوب یا بد است باید به آن توجه داشته باشیم که به هر حال شرایطی در شهر تهران وجود دارد که نیاز داریم به پارک حاشیه‌ای توجه شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به موضوع کنترل و مدیریت پارک حاشیه‌ای در شهر تهران اشاره کرد و افزود: این موضوع از دو طریق انجام می‌شود یکی از طریق عوامل انسانی دیگری از طریق امکانات و تجهیزات مکانیزه.به طوریکه در سال ۱۴۰۲ شورای شهر تهران، شهرداری تهران را مکلف کرده است که تا پایان سال ۱۲۰ هزار فضای پارک حاشیه‌ای را در سطح شهر تهران ایجاد کند و مدیریت بر پارک حاشیه‌ای را می‌ـواند از طریق عوامل انسانی یا تجهیزات مکانیزه انجام بدهد.

وی ادامه داد: اطلاعاتی که در بخش پارک حاشیه‌ای داریم مبنی بر این است که شهرداری تهران با دو شرکت در این حوزه قرارداد به امضا رسانده است یکی از این قراردادها مربوط به تامین ماشین، نیروی انسانی و تجهیز ماشین‌ها به دوربین‌ها جهت تردد در سطح شهر تهران بوده است و قرارداد بعدی وجود دارد که در آستانه امضا شدن است. اما متاسفانه به دلیل عدم هماهنگی‌های داخل شهرداری تهران این قراردادها متوقف شده است و ما شاهد فعالیت آنها در سطح شهر تهران نیستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: اینکه مبالغ گزافی به صورت غیرقانونی توسط برخی از افراد نیز در معابر شهر تهران دریافت شود اتفاق بسیار بدتری است و به همین جهت به نظر می‌رسد پارک حاشیه‌ای می‌تواند این اتفاقات غلط و نادرست را برطرف کند. به طوری که ما در شهر تهران شاهد هستیم که در برخی از معابر موانع فیزیکی در سطح خیابان قرار داده می‌شود و افراد در ازای پارک خودروها اقدام به دریافت پول از شهروندان می‌کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شهرداری تهران موظف است هر چه زودتر به پارک حاشیه‌ای سروسامان بدهد قراردادهای فسخ شده را احیا کند گفت: اجرای پارک حاشیه‌ای منجر به عدالت در برخورداری از پارک برای شهروندان خواهد شد ضمن اینکه درآمد مناسبی نیز برای شهرداری تهران بوجود خواهد آورد.

وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران می‌تواند از محل پارک حاشیه‌ای سالیانه بیش از هزار میلیارد تومان درآمد کسب کند، گفت: امیدواریم شهرداری تهران بنا بر برنامه‌ریزی انجام شده و مصوبه شورای شهر تهران تا پایان سال ۱۲۰ هزار فضای پارک حاشیه‌ای در شهر تهران را راه‌اندازی کند.

اجرای طرح ترافیک جدید در سال جاری امکان‌پذیر نیست

تشکری هاشمی در ادامه نشست خبری خود به موضوع تغییر طرح ترافیک شهر تهران اشاره کرد و افزود: طرح ترافیک فعلی به سال ۱۳۵۹ (دولت موقت) مربوط است که در آن زمان به تصویب رسیده و تاکنون ادامه داشته است به طوریکه ا زسال ۵۹ تا ۱۴۰۲ ما شاهد تغییرات بسزایی در شهر تهران به جهت گستردگی شهر، افزایش جمعیت، افزایش خودروها و توسعه سیستم حمل و نقل بوده‌ایم و قاعدتا باید طرح ترافیک پایتخت پس از این سالها مورد تغییر قرار بگیرد.

وی با بیان اینکه نسخه‌ای که برای طرح ترافیک در سال ۱۳۵۹ نوشته‌اند برای سال ۱۴۰۲ کارآیی لازم را ندارد گفت: شورای شهر تهران در برنامه چهارم توسعه شهر تهران، شهرداری را موظف کرده که بازنگری طرح ترافیک را در دستور کار خود قرار بدهد و در ادامه طرحی کارشناسی شده را به شورا ارائه کند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح ترافیک فعلی آسیب‌های جدی به شهروندان وارد شده تاکید کرد: یکی از آسیب‌ها این بوده که ساکنان طرح ترافیک به دلیل اجرای این طرح منجر به کوچ کردن محل زندگی خود کرده‌اند و همین امر منجر به شب‌مردگی در این محدوده ها و مناطق شده است. علاوه بر اینکه طرح ترافیک فعلی باعث شده که قیمت املاک و دارایی‌ها در محدوده طرح و خارج از طرح متفاوت باشد و آسیب‌های دیگری نیز در این بخش وجود دارد.

تشکری هاشمی با طرح این پرسش که آیا محدوده طرح ترافیک با محدوده خارج از محدوده طرح ترافیک تفاوتی را به لحاظ تردد خودروها دارد یا خیر گفت: قطعا هیچ تفاوتی ندارد حتی امکان دارد که محدوده طرح ترافیک شلوغ‌تر از محدوده خارج از طرح ترافیک باشد و به همین دلیلی که گفته شد بازنگری طرح ترافیک پس از سالها در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه سیاست‌های ترافیکی در این سالها موثر نبوده گفت: به همین جهت شهرداری تهران ملزم شده مطالعات وسیعی را نسبت به طرح ترافیک انجام بدهد و در این مطالعات به موضوعات مختلف مبنی بر اینکه محدوده طرح ترافیک گسترش پیدا کند یا خیر و یا نقاط دیگری به طرح اضافه شوند یا خیر و مسائل دیگری بپردازد و تا مطالعات انجام نشود و خبرگان و کارشناسان در این حوزه نظر ندهند طرح ترافیک تغییری نخواهد کرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه این کمیسیون هیچ طرحی را در ارتباط با طرح ترافیک نخواهد داد تصریح کرد: ما بنا نداریم طرحی را در این حوزه بدهیم و تاکید ما بر این است که شهرداری تهران با کمک خبرگان و متخصصان طرحی را به شورا بیاورد و در ادامه این طرح در کمیسیون تخصصی مورد بررسی و در نهایت در صحن مطرح و به تصویب خواهد رسید و قطعاً ما در این مسیر از کارشناسان،‌ خبرگان و متخصصان مشورت خواهیم گرفت.

تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که آیا طرح ترافیک جدید در سال جاری اجرا می‌شود گفت: آنچه مسلم است در چند ماه پایانی سال نتوانیم این طرح را آماده کنیم چرا که باید تصویب این طرح فرآیند خودش را طی کند به طوری که این طرح باید در شورای ترافیک و در نهایت در شورای شهر تهران به تصویب برسد و علاوه بر این حتما باید شهروندان آموزش‌های لازم را در طرح ترافیک ببینند و به همین جهت امکان اجرای طرح جدید ترافیک در سال جاری غیرممکن است هر چند انتظار داریم که شهرداری تهران طرح ترافیک جدید در سال جاری به شورا ارائه بدهد.

تشکری هاشمی در ادامه نشست خبری به موضوع شبکه بزرگراهی پایتخت اشاره کرد و افزود: در حال حاضر ما شبکه بزرگراهی تکمیل شده‌ای را در پایتخت داریم و نیازی به احداث بزرگراه جدید نداریم البته در چند نقطه از پایتخت اقداماتی برای تکمیل کردن این شبکه بزرگراهی انجام شده اما همانطور که گفته شد نیاز به اجرای پروژه بزرگ در بخش بزرگراهی در پایتخت نداریم.

وی به بزرگراه شهید شوشتری در شرق تهران اشاره کرد و گفت: تکمیل و بهره‌برداری این پروژه بسیار مهم است که بنا بر برنامه‌ریزی انجام شده این پروژه در دو فاز به بهره‌برداری خواهد رسید که بنابر گفته مسئولان شهرداری تهران فاز نخست این پروژه در سال جاری تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید و می‌تواند مشکلات بار ترافیکی در بزرگراه بسیج را به سبب تردد خودروهای سنگین برطرف کند و شاهد آسایش و آرامش شهروندان در این قسمت از پایتخت باشیم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بزرگراه شهید شوشتری را یکی از پروژه‌ها مهم و بزرگ به عنوان کمربندی شرق تهران عنوان کرد و  ادامه داد: این پروژه بزرگراه امام رضا را به شهید یاسینی متصل خواهد کرد ضمن اینکه فاز دوم این پروژه نیز در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد که به دلایل مسائل زیست محیطی جلساتی را با سازمان محیط زیست برگزار کردیم که امیدواریم با همکاری سازمان محیط زیست و شهرداری تهران راهکار مناسبی برای ادامه این پروژه بزرگراه شهید شوشتری اتخاذ شود.

تشکری هاشمی به ادامه بزرگراه یادگار امام در غرب تهران اشاره کرد و گفت: ادامه بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل خواهد شد به طوری که بخش اول بزرگراه شهید بروجردی اجرا شد و چند کیلومتر باقیمانده نیز در آینده تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید و بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل خواهد شد.

چرایی دستکاری چراغ‌های راهنمایی رانندگی توسط پلیس

وی در ادامه نشست خبری با اشاره به اینکه ما ۳ دسته تقاطع در سطح شهر تهران داریم تصریح کرد: تقاطع اول مربوط به چراغ‌های راهنمایی رانندگی به صورت زمان ثابت، چراغ‌های برنامه‌پذیر و در نهایت چراغ‌های هوشمند که عمدتا ما باید به سمت تقاطع‌های چراغ‌های هوشمند گام برداریم و این مسئله بسیار مهم و حیاتی است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه پلیس نیز در برخی از موارد از روز اقدام به دستکاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی می‌کند گفت: متاسفانه چراغ‌های تقاطع‌های هوشمند در چند سال اخیر به دلیل عدم نگهداری و عدم توسعه با چالش ها و مشکلاتی روبرو شده‌اند و بسیاری از تجهیزات هوشمند در حال حاضر خراب شده و به درستی کار نمی‌کنند و امیدوارم با آمدن مدیر عامل جدید شرکت کنترل ترافیک دقت نظر بیشتری برای فعالیت مجدد این چراغ های هوشمند در سطح شهر تهران بشود.

تشکری هاشمی با بیان اینکه متولی چراغ‌های هوشمند شرکت کنترل ترافیک است گفت: بر اساس آماری که تاکنون به دست آورده‌ایم ۱۵ درصد از بودجه شرکت کنترل ترافیک از سوی شهرداری تهران اختصاص داده شده که این روند بسیار کمی است و امیدواریم که تمهیداتی از سوی شهرداری تهران برای اختصاص بودجه لازم به این شرکت انجام بشود و در صورتی که چراغ‌ها هوشمند شوند پلیس نیز مجبور نمی‌شود به صورت دستی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی را دستکاری کند.

وی در ادامه با انتقاد از عدم دسترسی افراد به آرشیو شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: آمارها و داده‌هایی که وجود دارد در صورتی که در طبقه محرمانه قرار نداشته باشند هیچ محدودیتی جهت در قرار دادن این آمارها به افراد از جمله رسانه‌ها، محققین و مراکز وجود ندارد و هیچ محدودیتی نیز برای دسترسی به آرشیو شرکت کنترل کیفیت هوا وجود ندارد.

وی گفت: متاسفانه شاهد هستیم که جنگلی از داده‌ها وجود دارد اما این داده‌ها در یک فضای حبس شده قرار می‌گیرند. این داده‌ها نه مورد استفاده قرار می‌گیرند و نه در اختیار افراد قرار می‌گیرند که کار غلطی است که انتظار داریم این داده‌ها در اختیار صاحبنظرانه قرار بگیرند و همانطور که گفته شد هیچ محدودیتی به دسترسی افراد به آرشیو کنترل کیفیت وجود ندارد.

همکاری شورای شهر  و شهرداری تهران در همه حوزه‌ها

وی به همکاری حداکثری شورا و شهرداری اشاره کرد و افزود:‌ شورا و شهرداری هیچ رقابتی با هم ندارند و در حال تلاش برای خدمت به شهروندان تهرانی هستند و شاهد حداکثر همکاری در مسائل بین شورا و شهرداری هستیم.

تشکری هاشمی با بیان اینکه اگر مسائلی هم وجود داشته باشد حتما این مسائل را در جلسات با شهرداری دنبال و پیگیری خواهیم کرد گفت: ۹۰ درصد از بحث‌های ما در چنین نشست‌هایی مرتفع می‌شوند و گاهی اوقات نیز وقتی می‌بینیم راهکار مناسبی برای مرتفع کردن مشکلات از سوی شهرداری وجود ندارد تذکرات را به شهردار می‌دهیم و الحق و الانصاف شهردار تهران به مدیران خود دستور داده که موارد مطرح شده از سوی شورا مرتفع شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: یکی دیگر از راهکارهای رسیدن شورا به نتایج سؤالات و پرسش‌های خود طرح سوال است و تلاش می‌کنیم کار به اینجا نرسد البته همین مسیر را شهرداری تهران دنبال می‌کند و شاهد همکاری مناسبی بین شورا و شهرداری تهران در دو سال گذشته بوده‌ایم.

وی گفت: یکی از مشکلاتی که در سال گذشته مطرح شد بحث سرویس مدارس بود که مشکلات حقوقی وجود دارد که با پیگیری شهرداری تهران این مشکلات رفع و هیچ چالشی در این مسئله نداریم.

تشکری هاشمی گفت: یکی دیگر از مسائل که شورا و شهرداری پیگیری کردند بحث شرکت کنترل ترافیک بود که در مقطعی عنوان شده بود که قرار است این شرکت منحل و ادغام شود که در همین ارتباط ما تذکراتی را دادیم و از فعل و انفعالات برای این ادغام جلوگیری شد و هم اکنون نیز شاهد حضور یکی از نیروهای باتجربه در این شرکت هستیم و امیدواریم که شاهد سروسامان این شرکت باشیم. البته این نکته قابل توجه است که متاسفانه مرتبا مدیر عامل یا سرپرست شرکت کنترل ترافیک تغییر پیدا کرده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با پرداخت سهم شهرداری از محل جرائم تصریح کرد: در سنوات گذشته حدودا ۱۰ درصد از این رقم از سوی دولت به شهرداری پرداخت می‌شد که سال گذشته این رقم به ۶۰ درصد رسید.

امریه سربازی

سازمان پزشکی قانونی مجاز به استخدام پزشکان امریه خدمت وظیفه عمومی شد

نمایندگان در نشست علنی صبح امروز (یکشنبه، ۲۱ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم، با بند الحاقی یک ماده ۱۱۵ لایحه برنامه هفتم با ۱۴۹ رأی موافق، ۱۵ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع از مجموع ۲۱۳ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.

براساس بند الحاقی یک ماده ۱۱۵؛ سازمان پزشکی قانونی مجاز است نسبت به استخدام پزشکان امریه خدمت وظیفه عمومی پس از پایان دوره امریه و پزشکان متخصص مشمول خدمت، طرحی، ضریب کی (k) و معاضدتی بر مبنای رضایت از عملکرد آنان، پس از أخذ مجوز‌های قانونی از سازمان و در سقف اعتبارات مصوب و به صورت رقابتی و با رعایت مقررات خدمتی با اولویت جذب در مناطق محروم و دور افتاده اقدام نماید.

در بند پ ماده ۱۱۷ لایحه آمده است: در مواردی که آرای مراجع قضائی درخصوص حقوق دولت مشمول حکم مقرر در ماده (۴۷۷) قانون آیین دادرسی کیفری باشد، معاون حقوقی رئیس جمهور می‌تواند مراتب را به مراجع ذیربط منعکس نماید.

تذکر آزادی خواه در خصوص انزجار ساکنان لندن، پاریس و نیویورک از رژیم صهیونیستی

همچنین حجت الاسلام احد آزادی‌خواه در تذکری شفاهی بیان کرد: این روز‌ها شاهد هستیم اتفاقی در یک قطعه از زمین رخ می‌دهد و همه انسان‌ها شاهدند که چگونه علیه کودکان و زنان و انسان‌های بی‌گناه جنایت صورت گرفته و دهان مستکبران و مستبدان بسته است.

این نماینده مجلس در ادامه اظهار کرد: دیدیم که بسیج لندن حضور خود را در خیابان‌ها نشان داد و انزجار خود را علیه رژیم صهیونیستی به نمایش گذاشت، دیدیم که بسیج پاریس و بسیج نیویورک نیز انزجار خود را از رژیم صهیونیستی نشان دادند. دنیا مسیر حق را طی خواهد کرد.

۲۹ داوطلب خوزستانی برای انتخابات مجلس خبرگان ثبت نام کردند

حجت الله دهدشت  مدیر کل سیاسی، انتخابات و تقسیمات کشوری استانداری خوزستان گفت: از روز یک شنبه ۱۴ آبان ثبت نام از داوطلبان انتخابات مجلس خبرگان رهبری در فرمانداری اهواز و به صورت متمرکز و حضوری آغاز شد.

او  افزود: با پایان مهلت اعلام شده برای نام نویسی داوطلبان ۲۹ نفر در استان خوزستان برای شرکت در ششمین دوره انتخابات مجلس خبرگان رهبری ثبت نام خود را قطعی کردند.

مدیر کل سیاسی، انتخابات و تقسیمات کشوری استانداری خوزستان  ادامه داد: داوطلبان شرکت در انتخابات مجلس خبرگان رهبری تا ساعت ۱۸ دیروز فرصت داشتند برای شرکت در این انتخابات ثبت نام کنند.

در این دوره از انتخابات مجلس خبرگان رهبری ۲۹ نفر نام نویسی کردند که از میان شش نماینده فعلی خوزستان در مجلس خبرگان رهبری چهار نفر  برای حضور در دور جدید این مجلس صبت نام کردند.

همچنین برای دوازدهمین دور مجلس شورای اسلامی در خوزستان ۱۳۷۹ نفر  نام نویسی کردند که از این تعداد صلاحیت ۸۷۶ نفر تأیید شد.

ششمین دوره انتخابات مجلس خبرگان رهبری همزمان با دوازدهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی روز جمعه ۱۱ اسفند ۱۴۰۲ برگزار می‌شود.