اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد پژو ۲۰۷/ با خرید این مدل ۳۱۵ میلیون سود کنید + جدول مهرماه ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو آرمان آرا، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با نرخ ۹۵۸ میلیون تومان از کارخانه عرضه می‌شود، اما همین خودرو در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. به این ترتیب، خریدار با خرید مستقیم از کارخانه حدود ۲۹۲ میلیون تومان سود خواهد داشت.

نسخه ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما نیز در نمایندگی ۸۳۵ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی‌که در بازار آزاد تا یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ یعنی ۲۵۵ میلیون تومان سود بالقوه برای خریداران.

در مورد ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک، قیمت کارخانه ۷۷۲ میلیون تومان اعلام شده اما بهای آن در بازار آزاد به یک میلیارد و ۱۳ میلیون تومان رسیده است. به این ترتیب، اختلاف ۲۴۱ میلیون تومانی نصیب کسانی می‌شود که موفق به خرید از کارخانه شوند.

بیشترین سود نصیب خریداران پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما می‌شود؛ خودرویی که در کارخانه ۹۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده اما در بازار آزاد یک میلیارد و ۳۱۵ میلیون تومان ارزش دارد. یعنی خرید از کارخانه معادل ۳۲۵ میلیون تومان سود مستقیم برای خریدار به همراه دارد.

مقایسه پژو ۲۰۷ و ام‌وی‌ام ۳۱۵؛ رقابت هاچ‌بک‌های محبوب بازار ایران

پژو ۲۰۷ ایران‌خودرو و ام‌وی‌ام ۳۱۵ مدیران‌خودرو، دو هاچ‌بک پرطرفدار بازار ایران هستند که همواره به‌عنوان رقبای مستقیم یکدیگر در سبد خرید مشتریان دیده می‌شوند. هر دو خودرو در رده قیمتی مشابهی قرار دارند، اما تفاوت‌های مهمی در بخش فنی، کابین و تجربه رانندگی دارند که انتخاب میان آن‌ها را برای خریداران حساس‌تر می‌کند.

از نظر فنی، پژو ۲۰۷ به موتور ۱.۶ لیتری TU5 مجهز است؛ موتوری که سال‌هاست امتحان خود را پس داده و توان تولید ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. هماهنگی این موتور با گیربکس دستی یا اتوماتیک ۲۰۷ باعث شده این خودرو در بخش شتاب و چابکی، عملکرد بهتری نسبت به بسیاری از رقبای هم‌رده نشان دهد. تعمیرپذیری ساده و دسترسی آسان به قطعات یدکی نیز از دیگر مزایای ۲۰۷ است که همچنان جایگاه آن را در بازار حفظ کرده است.

در مقابل، ام‌وی‌ام ۳۱۵ با موتور ۱.۵ لیتری و توان تولید ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور عرضه می‌شود. هرچند از نظر اعداد روی کاغذ تفاوت زیادی با ۲۰۷ ندارد، اما گیربکس CVT یا دستی این خودرو هماهنگی کامل با موتور را ندارد و همین موضوع باعث می‌شود شتاب‌گیری آن کمی کندتر به نظر برسد. با این حال، مصرف سوخت پایین‌تر و رانندگی نرم‌تر در مسیرهای شهری از نقاط قوت فنی ۳۱۵ محسوب می‌شود.

اما وقتی به داخل کابین می‌رسیم، تفاوت‌ها پررنگ‌تر می‌شود. کابین پژو ۲۰۷ طراحی ساده و آشنا دارد؛ ارگونومی مناسب فرمان و داشبورد، صندلی‌هایی با راحتی متوسط و امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، فرمان چندمنظوره و تهویه دیجیتال از ویژگی‌های آن است. با این حال، فضای عقب محدود و استفاده از پلاستیک سخت در داشبورد باعث می‌شود این خودرو برای خانواده‌های پرجمعیت چندان ایده‌آل نباشد.

ام‌وی‌ام ۳۱۵ اما کابینی مدرن‌تر و جوان‌پسندتر ارائه می‌دهد. طراحی داخلی به‌روزتر است، متریال به‌کاررفته در سطح بهتری قرار دارد و فضای پای سرنشینان عقب نسبت به ۲۰۷ جادارتر است. علاوه بر این، امکاناتی مانند دوربین عقب، سنسور پارک و مانیتور بزرگ‌تر باعث می‌شود کابین ۳۱۵ حس مدرن‌تری به راننده و سرنشینان منتقل کند.

به طور کلی، پژو ۲۰۷ برای کسانی که به‌دنبال چابکی، بازار خریدوفروش قوی و خدمات پس از فروش گسترده هستند گزینه‌ای منطقی‌تر به‌شمار می‌آید. در مقابل، ام‌وی‌ام ۳۱۵ انتخاب جذاب‌تری برای خریدارانی است که فضای بیشتر کابین، طراحی به‌روزتر و امکانات رفاهی متنوع را در اولویت قرار می‌دهند. به همین دلیل، انتخاب میان این دو خودرو بیش از هرچیز به نیاز و اولویت خریدار بستگی دارد.