به گزارش آرمان آرا، بازنشستگان تامین اجتماعی از انتظار طولانی برای پرداخت معوقات فروردین انتقاد کردند.

ایلنا نوشت: نزدیک ده روز از مردادماه گذشته، اما هنوز معوقات فروردین بازنشستگان تامین اجتماعی واریز نشده است؛ این بازنشستگان در تماس‌های مکرر با از تاخیر چهارماهه در پرداخت معوقاتی که مبلغ آن سه یا ۴ میلیون تومان است و باید پیش از اینها پرداخت می‌شد، انتقاد کردند.

آنها می‌گویند سایر بازنشستگان یکی دو ماه قبل معوقات خود را دریافت کرده‌اند.

پیگیری‌های نشان می‌دهد که ظاهراً قرار است معوقات فروردین بازنشستگان کارگری در مردادماه و احتمالا در زمان واریز حقوق مرداد پرداخت شود.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش آرمان آرا، آن‌گونه که روند بازار خودرو نشان می‌دهد، در طول ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۴۲۰ میلیون تومان فروخته شده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ هم ۶۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۸۳۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۴۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU۷P  مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۸۸۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P  مدل ۱۴۰۳ نیز ۹۷۰ میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو  یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ هم ۸۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
 

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان قیمت خورد.

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود ۷۸۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.

ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵۳۰ میلیون تومان شده است. ساینا S  اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۶۲۰ میلیون تومان قیمت خورد.

در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در بازار ۸۹۰ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۹۱۰ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ هم ۶۱۰ میلیون تومان شده است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای  GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۵۲۵ میلیون تومان شده است.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش آرمان آرا، بر اساس برآوردهای انجام‌شده در سطح شبکه‌های توزیع آب کشاورزی، شامل کانال‌های روباز انتقال، 15 تا 20 درصد حجم آب تخصیصی پیش از رسیدن به مزارع دچار تبخیر و نشت می‌شود؛ پدیده‌ای که در آمارهای رسمی مصرف محاسبه نمی‌شود و همین امر موجب تفاوت میان آب تحویلی و آب اختصاص‌یافته به بخش کشاورزی شده است.

تسنیم نوشت: در فصولی که با گرمای شدید مواجه هستیم در مسیر انتقال به مزارع کشاورزی از طریق کانال‌های سنتی از بین می‌رود به طوری که گزارش‌هایی از هدررفت 50 درصدی ارائه شده است

برای جلوگیری از این هدر رفت و تبخیر در برخی نقاط کشور برای انتقال آب کشاورزی کانال‌ها، سیمانی و لوله‌گذاری انجام شده‌اند اما متأسفانه هنوز بخش زیادی از این انتقال آب از طریق روش‌های سنتی انجام می‌شود. به نظر می‌رسد اجرای طرح های انتقال آب به صورت لوله‌کشی یا سرپوشیده که جلوی تبخیر و هدر رفت آب رو بگیرید خیلی جدی گرفته نشده و مسئولان استانی معمولاً دلیل عدم اجرای این طرح‌ها را نبود اعتبارات کافی اعلام کرده‌اند.

این در حالی است که بحران کم‌آبی در کشور وارد پنجمین سال خشکسالی متوالی شده و کاهش 40 درصدی بارش‌ها در سال گذشته، به‌همراه تداوم این روند در سال جاری، ذخایر سدهای کشور را به حداقل رسانده است. تصاویری که از وضعیت سدهای تهران و کم‌آبی در استان‌های مختلف در فضای مجازی منتشر می‌شود، نگرانی جدی در میان مردم ایجاد کرده و عبور از این بحران نیازمند همراهی همگانی از جمله مردم و مسئولان است.

در طول یک دهه گذشته، اقدامات متعددی از سوی دولت‌ها باید انجام می‌شد و در صورت اجرای صحیح وظایف قانونی، شدت بحران در وضعیت کنونی می‌توانست کاهش یابد. اکنون نیز انتظار می‌رود این وضعیت در سال آینده ادامه داشته باشد و عدم اقدام مؤثر، شرایط را بحرانی‌تر خواهد کرد.

عدم عمل به قانون نصب کنتور هوشمند

چهار مصرف‌کننده اصلی آب در کشور شامل بخش‌های کشاورزی، صنعت، محیط زیست و شرب هستند که در این میان، کشاورزی پرمصرف‌ترین بخش است و پس از آن شرب، سپس محیط زیست و در نهایت صنعت قرار دارند. اگرچه درباره لزوم صرفه‌جویی در آب شرب و کشاورزی بارها در رسانه‌ها سخن گفته شده، اما آنچه کمتر مورد توجه قرار گرفته، هدررفت حیرت‌آور آب در مسیر انتقال و پیش از تحویل به مصرف‌کننده نهایی است؛ موضوعی که نه‌تنها اطلاعات دقیقی درباره آن وجود ندارد، بلکه عملاً در تحلیل‌ها و آمارهای رسمی نیز مغفول مانده است.

در این میان، به غیر از مصرف آب در کشاورزی و شرب، درباره هدررفت‌های بی‌ضابطه سایر بخش‌ها نیز شفاف‌سازی نشده و سهم بالایی از اتلاف آب کشور بدون بررسی جدی باقی مانده است.

بر اساس آمار موجود، طی 10 تا 15 سال گذشته فقط بر روی 120 هزار حلقه از حدود 416 هزار حلقه چاه کشاورزی کشور، کنتور هوشمند حجمی نصب شده است. بخشی از این تجهیزات نیز فرسوده شده‌اند و نیاز به تعویض با نسل جدید دارند. همچنین، در حالی‌که حدود 3 میلیون هکتار از 8.5 میلیون هکتار اراضی آبی کشور مجهز به سامانه نوین آبیاری هستند، از 130 هزار نقطه تعیین‌شده برای تحویل حجمی آب، فقز در 3 درصد آن تحویل حجمی به‌صورت واقعی اجرا شده و مابقی همچنان در مرحله بررسی توسط وزارت نیرو قرار دارند.

این در حالی است که موضوع تحویل حجمی آب از زمان برنامه دوم توسعه مطرح و در قانون افزایش بهره‌وری بخش کشاورزی نیز بر آن تأکید شده، اما بر اساس اطلاعات رسمی، تاکنون در کمتر از 3 درصد سدها و زیر 30 درصد چاه‌های کشاورزی کشور این سیاست اجرایی شده است. همین ضعف در مدیریت منابع، در کنار عوامل اقلیمی، سهم بزرگی در تشدید وضعیت خشکسالی کشور دارد.

هرچند مسئولان حوزه آب بارها کاهش بارندگی‌ها و تغییر اقلیم را عامل اصلی بحران کم‌آبی معرفی کرده‌اند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد چنانچه دولت‌ها در زمان مناسب وظایف قانونی خود را در بخش‌های زیرساختی و نظارتی انجام داده بودند، امروز شدت بحران به این میزان نبود.

واقعا چقدر  آب کشور در کشاورزی استفاده می‌شود؟

در حال حاضر، دست‌کم 67 درصد منابع آبی کشور در بخش کشاورزی مصرف می‌شود، رقمی که برخی نهادها آن را 70 تا 75 درصد (جهاد کشاورزی) و برخی دیگر تا 87 تا 92 درصد (وزارت نیرو) اعلام کرده‌اند. این اختلاف آماری به دلیل تفاوت در شیوه محاسبه تلفات آب در مسیر انتقال و تبخیر پشت سدها ایجاد شده است. با این حال، صرف‌نظر از اختلاف عددی، آنچه قطعی است، نقش پررنگ تلفات آب در مسیر انتقال و ضعف زیرساخت‌های توزیع در بحران کم‌آبی کشور است.

در سطح شهرها نیز وضعیت مشابهی وجود دارد و بیش از 30 درصد آب تولیدشده در شبکه‌های شهری به دلیل فرسودگی لوله‌ها و تاسیسات از دست می‌رود. وزارت نیرو تاکنون برنامه‌ی جامع و مشخصی برای نوسازی و بازسازی این شبکه‌ها ارائه نداده است.

عدم انسداد چاه‌های غیرمجاز 

در کنار این موارد، همچنان بیش از 400 هزار حلقه چاه غیرمجاز یا فاقد پروانه بهره‌برداری ( در روایت‌هابی تا 500 هزار چاه غیرمجاز اعلام شده است) در کشور فعال هستند. با وجود آنکه قانون توزیع عادلانه آب، وزارت نیرو را مکلف به انسداد این چاه‌ها کرده است این چاه‌ها افزون بر تشدید بحران آبی، موجب افت سطح سفره‌های زیرزمینی و گسترش فرونشست زمین شده‌اند.

از دیگر عوامل مؤثر در هدررفت منابع آب کشور، عدم اجرای کامل الگوی کشت است؛ قانونی که با وجود تصویب، به دلیل نبود ابزارهای الزام‌آور، نهادهای نظارتی مؤثر، حمایت مالی از کشاورزان، بیمه، تسهیلات، آموزش و اطلاع‌رسانی، به درستی اجرایی نشده است. این ناکارآمدی باعث هدررفت گسترده منابع آب، خاک و نهاده‌های کشاورزی شده و در مواردی حتی به زیان مستقیم کشاورزان منتهی شده است.

چشم‌انداز موجود نشان می‌دهد که بدون تسریع در نصب کنتورهای هوشمند مصرف، بازسازی شبکه‌های فرسوده، مسدودسازی چاه‌های غیرمجاز و اجرای الگوی کشت با حمایت اجرایی و مالی، بحران آبی کشور وارد مرحله‌ای غیرقابل بازگشت خواهد شد.

۲۲۳۲۲۴

به گزارش آرمان آرا، گزارش‌ها حاکی از آن است که هر قطعه سکه امامی با افزایش ۹۲۵ هزار تومانی ۸۰ میلیون و ۷۱۰ هزار تومان شد.

هر گرم طلای ۱۸عیار در بازار تهران نیز با افزایش ۶۷ هزار تومانی به قیمت ۷ میلیون و ۲۱۵ هزار تومان به فروش رفت.

قیمت انواع سکه و طلا را ساعت ۱۵ امروز ۹ مردادماه ۱۴۰۴ را مشاهده می کنید.

قیمت طلا و سکه در ساعت ۱۱

گزارش‌ها حاکی از آن است که هر قطعه سکه امامی با افزایش ۶۲۵ هزار تومانی ۸۰ میلیون و ۴۱۰ هزار تومان شد.

هر گرم طلای ۱۸عیار در بازار تهران نیز با افزایش ۶۴ هزار تومانی به قیمت ۷ میلیون و ۲۱۰ هزار تومان به فروش رفت.

قیمت انواع سکه و طلا را ساعت ۱۱ امروز ۹ مردادماه ۱۴۰۴ را مشاهده می کنید.

قیمت طلا و سکه در زمان بازگشایی بازار

بررسی روند بازار طلا و سکه حاکی از آن است که طلا در کانال ۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و سکه در کانال ۷۹ میلیون تومان قرار دارد.

بازار طلا در حالی وارد روز پنج‌شنبه، ۹ مردادماه شد که هر گرم طلای ۱۸عیار ۷ میلیون و ۱۴۸ هزار تومان قیمت پیدا کرده است. این نشان می‌دهد که هر گرم طلای ۱۸عیار در طول ۲۴ ساعت گذشته افزایش ۵ هزار تومانی قیمت را تجربه کرده است.

هر مثقال طلای ۱۸ عیار هم با افزایش ۱۹ هزار تومانی به نرخ ۳۰ میلیون و ۹۷۰ هزار تومان رسیده است.

هر گرم طلای ۲۴ عیار ۶ هزار تومان افزایش قیمت داشت و در حدود ۹ میلیون و ۵۳۱ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. هر گرم طلای دست دوم نیز با افزایش ۴ هزار تومانی، ۷ میلیون و ۵۳ هزار تومان در بازار قیمت‌گذاری شده است.
 

سکه خیز برداشت

در این میان،  بازار سکه در حالی وارد روز پنج‌شنبه، ۹ مردادماه شد که سکه در کانال ۷۹ میلیون تومان قرار گرفته است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد سکه امامی امروز در بازار با قیمت ۷۹ میلیون و ۷۸۵ هزار تومان دیده می‌شود که افزایش ۶۰۰ هزار تومانی قیمت را در طول ۲۴ ساعت گذشته نشان می‌دهد.

قیمت هر قطعه سکه‌بهار آزادی طرح قدیم نیز با افزایش ۱۲۰ هزار تومانی، ۷۲ میلیون و ۳۲۰ هزار تومان شده است. نیم‌سکه اما ۴۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قیمت پیدا کرده است که افزایش ۳۰۰ هزار تومانی قیمت را نشان می‌دهد.

ربع‌سکه هم ۲۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت خورده است. از سوی دیگر، سکه گرمی در بازار به قیمت ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دیده می‌شود.

به گزارش آرمان آرا، عطااللّه هاشمی گفت: علی رغم آنکه در جلسه اخیر ۲ فراکسیون در محل کمیسیون تلفیق در خصوص پرداخت مطالبات گندمکاران بحث و بررسی شد، اما هیچ گونه اعتباری برای تخصیص عنوان نشد، لذا برنامه آن است که وزرای کشاورزی، اقتصاد، بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه در جلسه بعد حضور داشته باشند.

به گفته وی، سازمان برنامه و بودجه برای پرداخت مطالبات به دنبال چاپ اوراق قرضه است، در حالی که روال صدور اوراق  زمان بر است و در نهایت با این طرح مسئولان بدنبال وقت خریدن و ایجاد تنفس هستند.

هاشمی ادامه داد: پرداخت مطالبات از طریق چاپ اوراق قرضه موضوع انحرافی است که به نوعی کلاه سر کشاورزان می گذارند چراکه دولت از محل های دیگر می تواند مطالبات گندمکاران را پرداخت کند.

رئیس بنیاد ملی گندمکاران نسبت به خروج گندم از چرخه خرید تضمینی هشدار داد و گفت: با توجه به تاخیر در پرداخت مطالبات و نوسان قیمت جو، کشاورزان بصورت نقد و با قیمت ارزان به منظور پرداخت بدهی خود، گذراندن معیشت و آماده سازی و خرید نهاده برای کشت سال بعد اقدام به عرضه گندم در بازار می کنند.

وی از پرداخت ۳۱ درصد مطالبات گندمکاران خبر داد و گفت: بنابر آمار از ابتدای فصل برداشت ۶ میلیون و ۸۰۰ هزارتن گندم با ارزش ۱۳۷ همت از کشاورزان خریداری شده که متاسفانه ۹۳ همت از بهای آن معادل ۶۹ درصد پرداخت نشده است.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش آرمان آرا، روزنامه هم میهن نوشت:  بااین‌حال، همین فکر کردن به چنین راه‌حل‌هایی نشان می‌دهد مشکل اصلی فقط کمبود آب و برق نیست؛ ما با یک ناتوانی ساختاری در تصمیم‌گیری و اداره کشور مواجهیم.

اما راهی که فعلاً در پیش گرفته شده، تعطیلی شهرهاست؛ در بهترین حالت، مُسکنی موقت که بدون فکر به تبعات اجتماعی و اقتصادی اجرا می‌شود. کسب‌وکارهای بزرگ شاید چندروز تعطیلی را تاب بیاورند؛ اما کارگران فصلی، دستفروش‌ها و کسانی که زندگی‌شان به درآمد روزانه وابسته است، همین تعطیلی برای آنها می‌تواند به‌معنی ورشکستگی باشد.

راه‌حل واقعی، شجاعت می‌خواهد: بستن صدها پست غیرضروری، ادغام نهادهای موازی، توقف پروژه‌های غیرکارآمد و بازتوزیع منابع به‌سمت مردم و توسعه پایدار. بحران انرژی تنها یک اخطار نیست؛ فرصتی است برای اصلاح ساختاری که دهه‌ها به تعویق افتاده. اما اگر باز هم واکنش سیاست‌گذاران فقط بستن درِ شهرها باشد، بحران نه‌تنها حل نمی‌شود، بلکه در زمستان بعدی با چهره‌ای خشن‌تر بازمی‌گردد. به‌جای تعطیلی پایتخت، شاید وقت آن رسیده درِ خیلی از اتاق‌های اضافی دولت را برای همیشه ببندیم.

23302

به گزارش آرمان آرا، آن‌گونه که روند بازار خودرو نشان می‌دهد، در طول ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۴۲۰ میلیون تومان فروخته شده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ هم ۶۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو  با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۸۳۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۴۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU۷P  مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۲۰ میلیون تومانی، به قیمت ۸۸۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P  مدل ۱۴۰۳ نیز ۲۰ میلیون تومان ریزش و ۹۷۰ میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو  یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ هم ۸۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان قیمت خورد.
 

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود ۵ میلیون تومان گران شد و ۷۸۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما ۵۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.

ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵۳۰ میلیون تومان شده است. ساینا S  اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۶۲۰ میلیون تومان قیمت خورد.

در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در بازار ۸۹۰ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۹۱۰ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ هم ۶۱۰ میلیون تومان شده است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای  GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۵۲۵ میلیون تومان شده است.

۲۲۳۲۲۵

جناب آقای رئیس جمهور! استدعا می‌شود شخصا مطالعه بفرمایید:

در بحبوحه تابستان داغ و افزایش ناترازی برق، یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های پنهان در تولید برق کشور، عملاً از مدار خارج شده و هیچ واکنش مؤثری از سوی وزارت نیرو برای بازگرداندن آن به مدار دیده نمی‌شود: نیروگاه‌های خودتأمین صنایع و تولید پراکنده (DG).
واقعیتی تلخ: از ۴۵۰ مگاوات، تنها ۱۳ مگاوات به شبکه برق رسیده!
طبق داده‌های رسمی منتشرشده در تیرماه سال جاری که در تصویر زیر مشخص است، از مجموع حدود ۴۵۰ مگاوات ظرفیت اسمی نیروگاه‌های خودتأمین صنعتی، تنها ۱۸۰ مگاوات عملاً وارد مدار شده و از این میزان، صرفاً ۱۳ مگاوات به شبکه سراسری تزریق گردیده است. این یعنی بیش از ۹۵ درصد این ظرفیت، عملاً بلااستفاده باقی مانده است.

آقای رییس جمهور!
سؤال کلیدی اینجاست: در شرایطی که نیروگاه‌های فرسوده دولتی با فشار حداکثری در مدار نگه داشته می‌شوند و کشور در آستانه خاموشی قرار دارد، چرا این ظرفیت آماده و مستقر در صنایع فعال نشده است؟
دلیل مهم اقتصاد معیوب برق، عامل خاموشی سرمایه‌ها است!
تلخ است موضوع مدیریت است و سیاست‌گذاری غلط اقتصادی و تعرفه‌ای.
سوخت این نیروگاه‌ها به قیمت بالا محاسبه می‌شود اما برق تولیدی‌شان با قیمت نازل و غیرواقعی خریداری می‌شود؛
صنایع انگیزه‌ای برای سرمایه‌گذاری در نگهداشت و ارتقاء نیروگاه‌های خودتأمین ندارند؛
تسویه‌های مالی وزارت نیرو ماه‌ها عقب‌افتاده و تعهدات به صنایع، صرفاً روی کاغذ باقی مانده؛
و مهم‌تر از همه، هیچ بازار برق پویایی برای خرید برق این واحدها در زمان اوج بار وجود ندارد.
در نتیجه، صنایع تولید برق را غیراقتصادی و زیان‌ده دیده‌اند و بسیاری عملاً نیروگاه‌های خود را خاموش یا در حالت حداقلی نگه داشته‌اند.
آقای رئیس جمهور DG یا تولید پراکنده در کشور مرده است!
اگر این روند ادامه یابد، شبکه برق کشور بیش‌ازپیش به نیروگاه‌های بزرگ، فرسوده و دور از بار وابسته می‌شود و در زمان بحران، مانند تابستان و زمستان، هیچ ضربه‌گیری درون شبکه وجود نخواهد داشت.
به زبان ساده، تولید پراکنده مرده است، و این یعنی شبکه، بی‌دفاع و شکننده شده است.

اما چه باید کرد؟ 
۵ راهکار فوری که باز هم انتظار از شما دارم توجهی بشود، جهت آرامش دل خود می نویسم.
۱. اصلاح تعرفه سوخت و قیمت برق خریداری‌شده از DG با لحاظ پیک ساعتی و روزانه؛
2. راه‌اندازی بازار برق روز بعد برای DG با تسویه نقدی در زمان اوج مصرف؛
3. تدوین قراردادهای پیک‌سایی و جبران درآمد صنایع در زمان مشارکت فعال؛
4. اعمال معافیت‌های مالیاتی برای صنایع مشارکت‌کننده؛
5. تشکیل کارگروه ویژه بین وزارت نیرو، صمت و مجلس برای احیای فوری DG.

جمع‌بندی: اقتصاد برق، نیازمند جراحی فوری است
فراموش نکنیم که هیچ سرمایه‌ای در کشور به‌اندازه سرمایه‌های معطل مانده در تولید پراکنده، بلااستفاده و مغفول نمانده است. سیاست‌های اشتباه وزارت نیرو در قیمت‌گذاری و عدم اجرای تعهدات، نه‌تنها به خاموشی خاموش این ظرفیت حیاتی منجر شده بلکه امنیت انرژی ملی را در تابستان‌های آینده با تهدیدی جدی مواجه کرده است.
اکنون زمان آن است که نمایندگان مجلس، نهادهای نظارتی و دولت، به اصلاح این مسیر اشتباه ورود کنند؛ پیش از آنکه فرصت‌ها به تهدیدهای غیرقابل بازگشت تبدیل شود.

* کارشناس انرژی

به گزارش آرمان آرا، فروش بلیت پروازهای عتبات عالیات از صبح امروز آغاز شده و مسافران می‌توانند با مراجعه به سایت‌ها و کانال‌های اعلام شده در سایت سازمان هواپیمایی نسبت به خرید بلیت مورد نظر خود اقدام کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری در هفته‌های اخیر نیز دستورالعمل و بخشنامه‌های زیادی در خصوص خرید و فروش بلیت این پروازها منتشر کرده است تا از ایجاد بازار سیاه و عدم دسترسی زائران به این بلیت‌ها جلوگیری کند.

از جمله این اینکه نرخ بلیت رفت‌ و برگشت به مقصد بغداد یا نجف برای زائران از استان‌های خراسان، سیستان و بلوچستان، کرمان، یزد، هرمزگان، فارس، مازندران و گلستان ۱۵ میلیون تومان و از تهران و سایر استان‌ها (به‌جز استان‌های ذکر شده) ۱۳ میلیون تومان تعیین شده است و فروش بلیت بیش از این مقدار در بازه زمانی ۱۷ تا ۲۶ مردادماه تخلف بوده و مسافران می‌توانند در صورت مشاهده تخلفات آن را گزارش کنند.

مسافران می‌توانند شکایات خود را در سامانه حقوق مسافر در سایت سازمان هواپیمایی ثبت کنند یا به شماره ۴۰۴۰۰۶۴۶ پیامک دهند یا با شماره ۴۷۲۲۶۰۰۰ تماس حاصل کنند.

خرید بلیت به انتخاب مسافر و به صورت یک‌طرفه یا دوطرفه صادر می‌شود و الزامی برای خرید بلیت دو طرفه نیست. در نتیجه فروش اجباری بلیت دوطرفه هم ممنوع است.

براساس دستورالعمل‌ها، قیمت بلیت کودک و بزرگسال یکسان است.

فروش گروهی بلیت برای بیش از ۹ نفر مجاز نیست و کلیه قراردادهای چارتری در ایام اربعین به حالت تعلیق درخواهد آمد.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش آرمان آرا، اوقانی آرانی، معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق بازنشستگی کشوری بیان کرد: سه‌شنبه ۷ مردادماه ۱۴۰۴، مبلغ وام ضروری ۵۰ میلیون تومانی به حساب بیش از ۳۰ هزار نفر از مشمولان این تسهیلات واریز شد.

برنا نوشت: براساس گزارش صندوق بازنشستگی کشوری‌، وی با بیان اینکه پرداخت این وام در چند مرحله و بر اساس اولویت‌بندی صورت می‌گیرد، افزود: تسهیلات وام ضروری با هدف حمایت از معیشت بازنشستگان و وظیفه‌بگیران تحت پوشش صندوق پرداخت می‌شود و سایر مشمولان نیز طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده در ماه‌های آتی این تسهیلات را دریافت خواهند کرد.

معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق بازنشستگی کشوری با یادآوری این نکته که لیست مشمولان مرحله دوم روز شنبه برای بانک ارسال شده بود، تأکید کرد: تلاش می‌کنیم تا روند پرداخت وام‌ها با همکاری بانک عامل با نظم و سرعت بیشتری ادامه یابد تا عزیزان مشمول، از این خدمت بهره‌مند شوند.

گفتنی است، وام ضروری بازنشستگان کشوری به مبلغ ۵۰ میلیون تومان، با اقساط ۶۰ ماهه، هرماه به حساب بازنشستگان مشمول واریز می‌شود.

223225

به گزارش آرمان آرا، وزیر نیرو در مورد قطع برق گفت: برنامه خاموشی‌ها ۲ ساعته است. عباس علی آبادی وزیر نیرو گفت: برنامه ما این است که در شب‌ها خاموشی نداشته باشیم و الگوی خاموشی‌ها نیز ۲ ساعت است.

اقتصادآنلاین نوشت: اگر برق جایی بیشتر قطع می‌شود به ما اعلام کنید. البته ممکن است به‌خاطر حادثه گاهی برق منطقه‌ای بیشتر از ۲ ساعت قطع شود.

223225

به گزارش آرمان آرا،رضا کنگری درباره وضعیت بازار برنج افزود: قیمت برنج هاشمی درجه یک در ۱۰ روز گذشته ۳۳۵ هزار تومان توسط بنکداری ها از کشاورزان خریداری می شد اما اکنون به حدود ۲۸۰ تا ۲۹۰ هزارتومان رسیده است.

ایرنا در خبری نوشت:رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی تهران با بیان اینکه در حال حاضر عرضه و تقاضا به صورت محدود انجام می شود تا قیمت ها واقعی تر شود، اظهار داشت: با شروع برداشت برنج در مازندران قیمت برنج شمال روند نزولی به خود گرفته به طوری که اکنون بین ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش نرخ را نشان می دهد.

وی تصریح کرد: به نظر می رسد با شروع برداشت برنج از استان گیلان و افزایش عرضه تا دو هفته آینده کاهش قیمت شیب تندی به خود بگیرد که امیدواریم بزودی قیمت ها واقعی شود تا شهروندان بتوانند با قیمت مناسب این محصول را تهیه کنند.

کاهش حدود ۱۵ درصدی قیمت برنج وارداتی

کنگری با اشاره به سیاست های وارداتی برنج در فصل برداشت محصول داخلی گفت: امسال با حذف ممنوعیت واردات برنج در فصل برداشت، قیمت برنج وارداتی از جمله برنج هندی و پاکستانی کاهش یافته است.

وی به کاهش ۱۵ درصدی قیمت برنج وارداتی اشاره کرد و افزود: اکنون قیمت برنج وارداتی حدود ۶۵ تا ۷۰ هزار تومان در بازار است که نسبت به سال‌ های قبل کاهش قابل توجهی داشته است.

رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی تهران براین باور است که سیاست‌ های هوشمندانه امسال در واردات، از افزایش بی‌رویه قیمت‌ انواع برنج داخلی و وارداتی جلوگیری خواهد کرد.