ترکمنستان و آذربایجان پرواز تهران–دوشنبه را در آسمان مجبور به بازگشت کردند + فیلم


پرواز وارش در میانه راه مجبور به بازگشت به تهران شد؛ روایت خلبان با توضیح رسمی سازمان هواپیمایی متفاوت است.

به گزارش آرمان آرا،پرواز شرکت هواپیمایی وارش در مسیر تهران–دوشنبه، پایتخت تاجیکستان، پس از ورود به مسیر هوایی منطقه نتوانست به پرواز خود ادامه دهد و در نهایت مجبور به بازگشت به فرودگاه امام خمینی(ره) شد؛ رخدادی که بر اساس روایت منتشرشده از خدمه پرواز، به عدم اجازه عبور از حریم هوایی کشورهای همسایه تاجیکستان، از جمله آذربایجان و ترکمنستان مربوط بوده است.

داده‌های ردیابی پرواز نیز نشان می‌دهد هواپیما پس از حدود یک ساعت و هشت دقیقه پرواز، دوباره به فرودگاه امام خمینی بازگشته است.

در ویدئویی که از داخل هواپیما منتشر شده، خلبان اعلام می‌کند که کشورهای همسایه تاجیکستان اجازه عبور هواپیما را از حریم هوایی خود صادر نکرده‌اند و در نتیجه پرواز امکان ادامه مسیر نداشته است. گزارش‌های منتشرشده در برخی رسانه‌ها نیز مشخصاً از آذربایجان و ترکمنستان به‌عنوان مسیرهای مورد نیاز این پرواز نام برده‌اند.

اما در مقابل، روایت رسمی سازمان هواپیمایی کشوری تنها ترکمنستان را به‌عنوان عامل بازگشت پرواز معرفی می‌کند. مجید اخوان، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرده است که ترکمنستان مجوز عبور ایرلاین‌های ایرانی از حریم هوایی خود را صادر نکرده و به همین دلیل پرواز تهران–دوشنبه نتوانسته به مقصد برسد و ناچار به تهران بازگشته است.

با این حال، اصل اتفاق قطعی است: پرواز تهران–دوشنبه در آسمان متوقف شد، نتوانست مسیر خود را ادامه دهد و به تهران بازگشت. این اتفاق همزمان با موج گسترده‌تری از محدودیت‌ها علیه پروازهای شرکت‌های ایرانی رخ داده است؛ از جمله لغو پروازهای ایرلاین‌های ایرانی به امارات که از نیمه‌شب گذشته گزارش شده است.

ماجرا در میانه موج تازه محدودیت‌ها علیه پروازهای ایران

اهمیت این اتفاق زمانی بیشتر می‌شود که آن را در کنار مجموعه‌ای از محدودیت‌های تازه علیه شبکه پروازی ایران قرار دهیم. آمریکا در هفته‌های اخیر دامنه تحریم‌های خود علیه صنعت هوانوردی ایران را گسترش داده و از تحریم شرکت‌های هواپیمایی ایرانی تا تهدید ارائه‌دهندگان خدماتی مانند سوخت‌رسانی و خدمات فرودگاهی به تحریم‌های ثانویه پیش رفته است. این فشارها و تهدیدهای امریکایی از ۲۳ سپتامبر وارد مرحله جدیدی شد و ارائه خدمات به ایرلاین‌های ایرانی را پرریسک‌ کرده است.

در همین چارچوب، طی روزهای گذشته ترکیه و عمان پروازهای ماهان‌ایر را متوقف کردند. رویترز گزارش داده است که ترکیه و عمان پس از گفت‌وگو با آمریکا تصمیم به توقف پروازهای ماهان به قلمرو خود گرفتند؛ بنابراین ارتباط این دو تصمیم با فشارهای آمریکا مستند شده است.

همزمان، گزارش‌های تأیید نشده ای در رسانه های عربی درباره محدود شدن پروازهای ایرانی در عراق نیز منتشر شد؛ و برخی رسانه ها درباره توقف پروازهای ایرانی به بغداد منتشر کردند و حتی موضوع انتقال برخی پروازها از بغداد به نجف مطرح شد.

فشار هوایی به شبکه بانکی ایران هم رسید

در بخش مالی این زنجیره، ترکیه در ۱۸ سپتامبر مجوز فعالیت بانک ملت را در این کشور لغو کرد؛ و رویترز این تصمیم را در راستای افزایش فشار آمریکا بر کشورهای هم‌پیمان برای تشدید فشار اقتصادی بر ایران دانسته است.

اکنون مجموعه‌ای از تحولات در حال شکل‌دادن به یک زنجیره محدودیت برای ارتباطات خارجی ایران است: بازگشت پرواز تهران–دوشنبه، توقف پروازهای ماهان به ترکیه و عمان، محدودیت‌های گزارش‌شده برای برخی مسیرهای ایران در عراق، لغو پروازهای شرکت‌های ایرانی به امارات و لغو مجوز فعالیت شعبه استانبول بانک ملت. این تحولات همزمان با تشدید فشارهای تحریمی آمریکا علیه صنعت هوانوردی و شبکه اقتصادی ایران رخ داده‌اند.

در چنین شرایطی، کشورهای همسایه و منطقه به یکی از حلقه‌های تعیین‌کننده در اجرای عملی محدودیت‌های جدید تبدیل شده‌اند؛ چرا که حتی بدون بسته شدن رسمی حریم هوایی، عدم صدور مجوز عبور، توقف پذیرش هواپیما، قطع خدمات فرودگاهی یا محدود شدن سوخت‌رسانی می‌تواند مسیر بین‌المللی را عملاً از کار بیندازد.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟
نظری بدهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *