فشار صادراتی چین بر بازار سوخت آسیا؛ بنزین در کانون بحران عرضه

به گزارش آرمان آرا،، محدودیت صادرات فرآورده‌های نفتی چین به مقصدهایی خارج از هنگ‌کنگ و ماکائو، عرضه سوخت در آسیا را کاهش داده و اثر آن در بازارهای مختلف متفاوت است.

بنزین در کانون فشار

بازار بنزین بیشترین آسیب‌پذیری را دارد. سنگاپور بخشی از نیاز خود را از چین تأمین می‌کند و در صادرات مجدد بنزین به اندونزی نیز نقش دارد. حاشیه سود بنزین به حدود ۵۰ دلار در هر بشکه رسیده و واردات بنزین سنگاپور از چین در سال ۲۰۲۶، ۶۲ درصد کمتر از کل واردات این کشور از چین در سال ۲۰۲۵ بوده است.

سوخت جت و گازوئیل

سوخت جت به دلیل معافیت هنگ‌کنگ و سطح ذخایر برخی مصرف‌کنندگان، با فشار مستقیم کمتری مواجه است، هرچند افزایش فاصله قیمتی آن با گازوئیل از تداوم فشار بازار حکایت دارد.
در گازوئیل، حضور تأمین‌کنندگان جایگزین مانند کره جنوبی، تایوان، برونئی و مالزی، ریسک کمبود را برای کشورهایی مانند استرالیا کاهش داده است.

پیامد برای پالایشگران و واردکنندگان
تداوم محدودیت صادرات چین می‌تواند حاشیه سود پالایشگاه‌های آسیایی را افزایش دهد، اما هزینه تأمین را برای واردکنندگان وابسته به عرضه خارجی بالا می‌برد. شدت این اثر به مدت اجرای محدودیت‌ها و توان صادرکنندگان منطقه برای جبران کاهش عرضه بستگی دارد.

در شرایط فعلی، سنگاپور و بازارهای وابسته به صادرات مجدد آن، از جمله اندونزی، بیشترین حساسیت را نسبت به کاهش صادرات بنزین چین دارند.