عدم امکان واردات بنزین به کشور و کسری ۲۰ میلیون لیتری بنزین!

به گزارش آرمان آرا،سیدحمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، حداکثر ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه‌های کشور را حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز اعلام کرد و گفت مصرف روزانه به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده است.

بر این اساس، فاصله میان تولید و مصرف بنزین به حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز می‌رسد؛ کسری قابل توجهی که تأمین پایدار سوخت را با دشواری بیشتری مواجه کرده است.

واردات بنزین تقریبا غیرممکن شده است

حسینی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته بخشی از ناترازی بنزین از محل واردات جبران می‌شد، عنوان کرد شرایط جدید منطقه‌ای و بین‌المللی، امکان تأمین این فرآورده از بازارهای خارجی را به‌شدت محدود کرده است.

به گفته او، واردات بنزین در شرایط فعلی نه‌تنها بسیار دشوار شده، بلکه در برخی مسیرها تقریبا غیرممکن است و گزینه‌های پیشین نیز کارایی گذشته را ندارند.

وی همچنین حملات اوکراین به پالایشگاه‌ها و نفتکش‌های روسیه را یکی از عوامل محدودشدن عرضه فرآورده‌های نفتی دانست و افزود روسیه دیگر مازاد قابل توجهی برای صادرات بنزین در اختیار ندارد.

بازگشت برخی واحدهای پتروشیمی به چرخه تولید سوخت

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی همچنین مدعی شد تعدادی از واحدهای پتروشیمی که پیش‌تر از مدار خارج شده بودند، دوباره وارد چرخه تولید شده‌اند و بخشی از نیاز کشور به بنزین و گازوئیل را تأمین می‌کنند.

او تأکید کرد ظرفیت این واحدها به‌اندازه‌ای نیست که بتواند تمام کسری موجود را جبران کند و حتی با فعال‌شدن این ظرفیت‌ها، فاصله معنادار میان تولید و مصرف بنزین باقی خواهد ماند.

احتمال تغییر سیاست‌های بنزینی دولت

حسینی درباره احتمال تغییر قیمت یا نحوه عرضه بنزین گفت برخی نمایندگان مجلس در ماه‌های اخیر از آزادسازی قیمت بنزین یا افزایش نرخ آن تا حدود لیتری ۱۰ هزار تومان سخن گفته‌اند، اما دولت تاکنون تصمیم رسمی و قطعی در این زمینه اعلام نکرده است.

با این حال، اقداماتی مانند محدودکردن عرضه بنزین با کارت جایگاه‌ها و جمع‌آوری برخی کارت‌های آزاد، گمانه‌زنی‌ها درباره بررسی سناریوهای جدید مدیریت مصرف و اصلاح سیاست‌های بنزینی را افزایش داده است.

به اعتقاد این فعال حوزه انرژی، محدودیت منابع مالی دولت برای واردات بنزین ممکن است سیاست‌گذار را به سمت مشارکت‌دادن بیشتر مصرف‌کنندگان در هزینه تأمین سوخت هدایت کند.

اتصال سهمیه بنزین به کارت بانکی

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، انتقال سهمیه بنزین از خودرو به افراد را یکی از سناریوهای قابل اجرا دانست.

در این مدل، سهمیه سوخت به کارت بانکی یا کارت ملی شهروندان متصل می‌شود و افراد فاقد خودرو نیز می‌توانند از یارانه بنزین بهره‌مند شوند یا سهمیه خود را به مصرف‌کنندگان دیگر واگذار کنند.

حسینی تأکید کرد اتصال کارت سوخت به کارت بانکی تنها زمانی می‌تواند اثربخش باشد که مبنای تخصیص سهمیه از خودرو به فرد تغییر کند؛ در غیر این صورت، این اقدام صرفا به شناسایی دقیق‌تر مصرف‌کنندگان و ثبت اطلاعات آنها کمک خواهد کرد.