سید مسعود حسینی در گفت و گو با آرمان آرا اظهار کرد: با توجه به ناترازی انرژی و افزایش مصرف برق ساعت کاری ادارات کهگیلویه و بویراحمد تغییر کرد.
وی ادامه داد: بر این اساس ساعت کاری ادارات از امروز ساعت ۶ صبح تا ۱۲ ظهر است.
معاون پشتیبانی و توسعه منابع انسانی استانداری کهگیلویه و بویراحمد اضافه کرد: این ساعت کاری تا اطلاع ثانوی به همین نحو ادامه دارد.
۱۰:۰۲ – ۳۰ تير ۱۴۰۴
آرمان آرا ـ بر اساس اعلام استانداری خوزستان با توجه به روند افزایشی دمای استان و همچنین درخواست شرکت توزیع برق و در راستای مدیریت ناترازی انرژی و پایداری شبکه برق استان با موافقت استاندار خوزستان فعالیت ادارات استان طی روز‌های سهشنبه و چهارشنبه هفته جاری به صورت دورکاری خواهد بود.
همچنین فعالیت شعب کشیک بانکها و بیمهها بر اساس تصمیم شورای هماهنگی مدیریت بانکها و بیمهها خواهد بود.
مراکز امدادی، درمانی، بیمارستانها، اورژانس، آتشنشانی، خدماتی و نوبت کاری شامل دورکاری نمیشوند.
چهارشنبه هفته گذشته نیز ادارات استان به دلیل شدت گرما تعطیل شدند.
اداره کل هواشناسی خوزستان در اطلاعیه ای نسبت به استقرار توده هوای گرم و وقوع دماهای ۴۹، ۵۰ درجه و بالاتر از ظهر روز یکشنبه تا اواخر روز چهارشنبه هشدار سطح قرمز صادر کرده است.
منبع: استانداری خوزستان
به گزارش آرمان آرا، بر اساس اعلام استانداری خوزستان، با توجه به افزایش دمای هوا در استان و درخواست شرکت توزیع نیروی برق برای مدیریت مصرف انرژی، فعالیت تمامی ادارات خوزستان در روز‌های سهشنبه و چهارشنبه (۳۱ تیر و ۱ مرداد) بهصورت دورکاری انجام خواهد شد. این تصمیم با موافقت سید محمدرضا موالیزاده، استاندار خوزستان و در راستای پایداری شبکه برق استان اتخاذ شده است.
بر اساس این اطلاعیه، فعالیت شعب کشیک بانکها و بیمهها طبق تصمیم شورای هماهنگی مدیریت بانکها و بیمهها تعیین خواهد شد. همچنین مراکز امدادی، درمانی، بیمارستانها، اورژانس، آتشنشانی، خدماتی و مشاغل دارای نوبتکاری از این مصوبه مستثنی هستند و به فعالیت عادی خود ادامه خواهند داد.
این اقدام در جهت کاهش فشار بر شبکه برق و مدیریت بهینه انرژی در شرایط گرمای شدید استان صورت گرفته است.
به گزارش آرمان آرا، نرگس مرادخانی با اشاره به ازسرگیری پرواز مستقیم زنجان – مشهد پس از یک وقفه، اظهار کرد: پس از پیگیریهای مستمر و هماهنگیهای انجامشده میان استانداری زنجان و شرکتهای هواپیمایی، پرواز در این مسیر بار دیگر برقرار شده و بهصورت منظم در روز‌های دوشنبه و پنجشنبه انجام خواهد شد.
وی افزود: این پرواز که مدتی متوقف شده بود، از این پس در روز‌های دوشنبه و پنجشنبه هر هفته بهصورت منظم انجام خواهد شد.
مرادخانی با اشاره به جزئیات زمانبندی پروازها بیان کرد: پرواز رفت از فرودگاه مشهد ساعت ۸:۵۰ صبح انجام می‌شود و پرواز برگشت از فرودگاه زنجان ساعت ۱۱:۵۵ دقیقه خواهد بود.
وی همچنین درباره نرخ بلیت این پرواز عنوان کرد: قیمت بلیت یکطرفه برای هر مسافر ۴۱ میلیون ریال تعیین شده است که با توجه به شرایط اقتصادی و هزینه‌های عملیاتی شرکتهای هواپیمایی، نرخی متناسب تلقی می‌شود.
معاون استاندار زنجان ادامه داد: ازسرگیری این پرواز نقش مهمی در توسعه ارتباطات اقتصادی، تسهیل سفرهای زیارتی، و جذب گردشگر به استان خواهد داشت. همچنین این اقدام می‌تواند فرصت مناسبی برای رونق گردشگری سلامت و افزایش حضور سرمایهگذاران در زنجان فراهم کند.
مرادخانی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی در استان گفت: توسعه خطوط پروازی و ارتقای خدمات فرودگاه زنجان در دستور کار مدیریت استان قرار دارد و تلاش می‌شود در آینده، پروازهای بیشتری به مقاصد داخلی دیگر برقرار شود.
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: پروژه راه‌آهن رشت-آستارا از جمله طرح‌های زیرساختی و راهبردی است که در راستای توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی شمال کشور اجرا می‌شود و از ابعاد مختلف، اهمیت ویژه‌ای دارد. این پروژه ضمن تقویت ارتباطات داخلی، ظرفیت‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای ایران را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد و می‌تواند نقش کلیدی در تحول اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی شمال کشور ایفا کند.
اجرای یک پروژه چندبُعدی در گیلان
با تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا، مسیر مناسبی برای جابجایی کالا و مسافر میان مرکز استان گیلان و بندر آستارا فراهم می‌شود که از مهم‌ترین مبادی صادراتی و وارداتی ایران است. این مسیر می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، افزایش سرعت انتقال کالا و کاهش ترافیک جاده‌ای منجر شود. همچنین، اتصال به شبکه‌های ریلی کشورهای همسایه مانند جمهوری آذربایجان، فرصت‌های جدیدی را برای تجارت بین‌المللی ایجاد کرده و به جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی کمک کرده و در نهایت به توسعه اقتصادی منطقه و ایجاد اشتغال پایدار می‌انجامد.
راه‌آهن رشت-آستارا با تسهیل رفت‌وآمد مردم و افزایش دسترسی به امکانات خدماتی و تفریحی، موجب بهبود کیفیت زندگی ساکنان منطقه می‌شود. همچنین، این پروژه می‌تواند به توسعه گردشگری شمال ایران کمک کند و زمینه تبادل فرهنگی میان اقوام و ملت‌های همسایه را فراهم آورد که این امر به ارتقا تفاهم و همبستگی منطقه‌ای منجر خواهد شد.
استان گیلان و منطقه آستارا به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود، پل ارتباطی میان ایران و کشورهای حاشیه دریای کاسپین، حوزه قفقاز و شمال اروپا محسوب می‌شوند. راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان بخشی از کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب، ضمن ایجاد مسیری کوتاه‌تر و امن‌تر برای عبور کالاها، به افزایش امنیت و پایداری در این مسیر کمک کرده و نقش مهمی در تثبیت جایگاه ایران به عنوان هاب ترانزیتی منطقه ایفا می‌کند.
این پروژه نه تنها در چارچوب توسعه داخلی، بلکه در سیاست‌های خارجی ایران نیز جایگاه ویژه‌ای دارد و با بهره‌برداری از این مسیر ریلی، ارتباطات ایران با کشورهای آسیای میانه، قفقاز، روسیه و حتی اروپا تسهیل می‌شود و امکان ورود به بازارهای جدید و توسعه روابط اقتصادی و سیاسی فراهم می‌گردد. به علاوه، راه‌آهن رشت-آستارا می‌تواند به افزایش سهم ایران در شبکه‌های حمل‌ونقل جهانی کمک کند و از این طریق منافع راهبردی برای کشور به ارمغان آورد.
حمل‌ونقل ریلی به نسبت حمل‌ونقل جاده‌ای از نظر مصرف انرژی و آلاینده‌های محیط‌زیستی بسیار بهینه‌تر است. لذا اجرای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا می‌تواند به کاهش ترافیک جاده‌ای، کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست منطقه‌ای کمک کند.
این موضوع به خصوص در استان گیلان که دارای اکوسیستم حساس و ارزشمند طبیعی است، اهمیت فراوانی دارد و در مجموع، پروژه راه‌آهن رشت-آستارا نه تنها یک مسیر ریلی ساده نیست، بلکه یک پروژه چندوجهی است که از زوایای اقتصادی، اجتماعی، منطقه‌ای، بین‌المللی و زیست‌محیطی، جایگاه استراتژیک و حیاتی دارد و می‌تواند به عنوان محرکی قوی در توسعه پایدار شمال کشور و ارتقای جایگاه ایران در عرصه‌های منطقه‌ای و جهانی عمل کند.
با توجه به تمام این ظرفیت‌ها و قابلیت‌هایی که با تکمیل و راه‌اندازی پروژه ریلی رشت – آستارا در ایران و گیلان ایجاد می‌شود، اما هنوز این پروژه پیشرفت فیزیکی آن‌چنانی نداشته و روند اجرای آن با سرعت بسیار کند و شکننده در حال انجام است.
ذوق روس‌ها برای خط ریلی رشت – آستارا
با توجه به موقعیت جغرافیایی گیلان و همسایگی با کشورهای حوزه دریای کاسپین به ویژه روسیه، راه اندازی خط ریلی رشت – آستارا بیش از آنکه برای ایران و گیلان سود ده باشد، برای روس‌ها صرفه اقتصادی دارد و از این رو ذینفع بودن روس‌ها در این خط ریلی سبب شده تا آنها عجله بیشتری برای تکمیل و راه‌اندازی خط راه آهن رشت – آستارا داشته باشند.
«عباس خطیبی»، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به آخرین اقدامات روسیه برای تأمین مالی پروژه راه آهن رشت – آستارا و اجرای عملیات این خط ریلی، گفته است: ٢٠ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت-آستارا به طور رسمی به روس‌ها تحویل شده است و روس‌ها هم در حال مطالعات و برنامه‌ریزی هستند و ما هم به عنوان طرف ایرانی میزان کیلومتر از تملک اراضی را اضافه می‌کنیم و در حال حاضر به بیش از ٣۴ کیلومتر رسیده‌ایم. تلاش می‌کنیم این عدد را به ۵٠ کیلومتر برسانیم و به طرف روس تحویل دهیم.
به گفته معاون وزیر راه، طراحی مسیر و پروژه خط آهن انجام شده و در بحث مطالعات هم با روس‌ها به توافق رسیده‌ایم و صورت جلسه شده، البته مطالعات سطوح مختلفی را دارد.
پروژه ریلی رشت – آستارا روی ۱۶۲ کیلومتر اجرا خواهد شد که طبق گفته مسئولان وزارت راه در حال حاضر نمی‌توان برای روند اجرای آن، پیشرفت فیزیکی خاصی لحاظ کرد و در حال حاضر پیشرفت کار در بخش تملک اراضی است.
پروژه راه آهن رشت-آستارا جزو پروژه‌های بزرگ کشور و بسیار تکنیکال بوده و بخشی از کریدور شمال-جنوب تلقی می‌شود که با همکاری سه کشور روسیه- آذربایجان- ایران پیش می‌رود و درباره احداث، مذاکرات صرفاً با روسیه است.
راه آهن رشت آستارا به عنوان یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی کشور در حوزه حمل و نقل، در سال‌های اخیر همواره در صدر مطالبات مردم گیلان و فعالان اقتصادی قرار داشته است؛ مسیری که نقش کلیدی در تکمیل کریدور شمال–جنوب ایفا می‌کند و با اتصال بنادر جنوبی ایران به اروپا، ظرفیت ترانزیتی کشور را چندین برابر افزایش می‌دهد.
ریل رشت – آستارا در ایستگاه تملک و ارزیابی
آنطور که «میرمحمد غراوی»، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گیلان گفته است؛ هم اکنون مراحل تملک و ارزیابی زمین‌های مسیر راه آهن رشت–آستارا در حال انجام است و با پیشرفت این فرآیند، عملیات اجرایی پروژه در آینده نزدیک آغاز خواهد شد.
معاون امور عمرانی استانداری گیلان با بیان اینکه پروژه ریلی رشت – آستارا ابتدا با اعتبار ۳۴۵ میلیاردتومانی آغاز شد؛ اضافه کرد: با توجه به حجم بالای تملک و نیاز به تأمین مالی بیشتر، ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر به آن افزوده شد.
پروژه ریلی رشت–آستارا به عنوان تکه نهایی پازل و حلقه اتصال ریلی ایران به جمهوری آذربایجان و از آنجا به اروپا، نه تنها برای گیلان بلکه برای کل اقتصاد ملی اهمیت حیاتی دارد. با نهایی شدن این پروژه، اقتصاد گیلان و ایران می‌تواند به شکوفایی برسد. البته زیرساخت‌های اقتصادی آن به ویژه در حوزه ترانزیت باید فراهم شود. همچنین با بهره برداری از این پروژه ریلی بسیار مهم، ایران به مسیر جایگزین و کوتاه‌تری برای ترانزیت کالا از هند به اروپا از طریق بندر چابهار و بنادر شمالی تبدیل می‌شود، امری که می‌تواند میلیاردها دلار درآمد ترانزیتی برای کشور به همراه داشته باشد.
دستور ویژه رئیس جمهور
«مسعود پزشکیان»، رئیس جمهوری در سفر غیر رسمی‌اش به گیلان، که به منظور بررسی میدانی پروژه ریلی رشت – آستارا صورت گرفته بود، با اشاره به ضرورت بهبود و تسریع در بهره‌برداری از راه‌های زمینی، ریلی و دریایی گفت: دولت مصمم است تا راه‌های ارتباطی با کشورهای همسایه شمالی نظیر آذربایجان، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان را اصلاح و توسعه دهد تا امکان تجارت و تبادل کالاها با این کشورها به بهترین نحو فراهم شود.
رئیس دولت چهاردهم با بیان اینکه وجود دریا، مرزهای زمینی مشترک و کشورهای همسایه، فرصت استثنایی برای رونق اقتصادی در منطقه شمال کشور ایجاد کرده است، گفت: توسعه این مسیرها می‌تواند تحول بزرگی در حوزه تجارت و صنعت منطقه به وجود آورد.
پزشکیان با اشاره به عضویت ایران در اتحادیه اقتصادی اوراسیا بیان کرد: با پیوستن به این اتحادیه، تعرفه‌های تجاری با کشورهایی همچون روسیه، قزاقستان و ارمنستان حذف شده است که این فرصت طلایی باید به بهترین شکل برای فعالان اقتصادی و صنعتگران ما به کار گرفته شود.
وی با اشاره به اهمیت پروژه اتصال راه‌آهن به بندر افزود: اتصال راه‌آهن به بندر، گام بسیار مهم و راهگشایی است که می‌تواند زمینه‌ساز توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش صادرات منطقه شود.
رئیس جمهور با تاکید بر لزوم سرعت بخشی اجرای پروژه ریلی رشت – آستارا تصریح کرد: اجرای این پروژه باید جدیت و سرعت بالایی صورت گیرد؛ چرا که تحقق این مهم، منجر به ایجاد رونق اقتصادی بی‌سابقه‌ای در شمال کشور می‌شود.
تکمیل و راه‌اندازی راه آهن رشت–آستارا شاه کلید توسعه اقتصادی گیلان است، شاه کلیدی که می‌تواند با کاهش هزینه‌های حمل و نقل، سرعت‌بخشی به صادرات و رونق تجارت با تسهیل بخشی دسترسی به بازارهای جهانی و منطقه‌ای، صنعت کشاورزی، تولید و حتی گردشگری استان گیلان را متحول کند؛ دست‌یابی به همه آمال‌ها و آرزوها زمانی تحقق می‌پذیرد که صدای صوت قطار رشت – آستارا در گیلان شنیده شود.
۲۱:۵۶ – ۲۷ تير ۱۴۰۴
آرمان آرا – سیدمحمدرضا موالیزاده در حاشیه بازدید از تالاب هورالعظیم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه منشا آتشسوزیهای فعلی در خاک عراق است، اظهار کرد: برای مهار این بحران لازم است دریاچهها و نیزارهای عراقی هورالعظیم از طریق رودخانه دجله تغذیه شوند، چراکه خشکی نیزارها منجر به خوداشتعالی و گسترش آتش شده است.
وی با تاکید بر اینکه در بخش ایرانی تالاب، در حال حاضر مشکل جدی در زمینه آب وجود ندارد، افزود: ما آمادگی داریم با استفاده از تجهیزات هوایی شامل بالگرد و هواپیمای آبپاش در اطفای حریق مشارکت کنیم، اما این موضوع نیازمند هماهنگیهای بیندولتی با طرف عراقی است.
استاندار خوزستان گفت: پیگیریهای دیپلماتیک برای حل این بحران در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی در جریان است.
وی بیان کرد: روز دوشنبه آینده نشستی با حضور وزیر کشور و وزرای چند کشور همسایه از جمله عراق برگزار خواهد شد و این موضوعات بهطور ویژه در دستور کار قرار خواهد گرفت.
موالی زاده با اشاره به پیامدهای زیست‌محیطی گسترده این بحران بیان کرد: آتشسوزی تالاب و خشکی اراضی منجر به افزایش انتشار ریزگردها در شهرهایی مانند سوسنگرد، بستان، حمیدیه، هویزه و حتی اهواز شده است.
وی افزود: منشا اصلی بیش از ۷۰ درصد ریزگردها از خارج مرزهای ایران بهویژه عراق، سوریه، اردن و عربستان سعودی است.
استاندار خوزستان با بیان اینکه حل پایدار این مشکل نیازمند همکاری جدی کشورهای منطقه است، گفت: دولتهای همسایه باید پای کار بیایند تا با اقدامات مشترک، از گسترش ریزگردها و نابودی تالابها جلوگیری شود.
وی همچنین از تلاش برای تامین امکانات بهداشتی در مناطق در معرض بحران خبر داد و افزود: در بازدید اخیر مشاهده شد که تعدادی از دامهای سنگین در شرایط بحرانی قرار دارند که تلفات آنها می‌تواند خسارات اقتصادی زیادی به دامداران وارد کند.
منبع:روابطعمومی استانداری خوزستان
۱۸:۲۲ – ۲۵ تير ۱۴۰۴
آرمان آرا -جواد کاظمنسب الباجی سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان بیان کرد: دستگاههای صادرکننده مجوز مانند استاندارد بهداشت، علوم پزشکی و قرنطینه اداره کل بنادر استان فرآیند صدور مجوز ترخیص کالای ملوانی در استان را تسهیل و تسریع کنند.
وی با تاکید بر تامین معیشت و اشتغال پایدار مرزنشینان استان گفت: تمامی طرح‌های توسعه بنادر از جمله تعداد لنجهای آماده به سفر، زیرساخت‌های موجود مانند سردخانهها، انبارها و اسکلهها باید مستندسازی و راستیآزمایی نموده و به سازمان توسعه تجارت کشور ارسال شود.
سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استان اظهار کرد: لازم است فرمانداران با بهرهمندی از ظرفیت تعاونیهای لنجداران، مالکان شناورها را توجیه کنند تا با انجام دقیق اقدامات لازم و تهیه و ارائه مستندات لازم ترخیص کالا را سرعت ببخشند.
الباجی خاطرنشان کرد: اداره بنادر نیز باید در خصوص کالاهایی که نیاز به ثبت استاندارد و تعیین ماهیت دارند، همکاری لازم را در صدور قبض اموال تسریع کند.
وی افزود: نشستهایی نیز با لنجداران و افرادی که به دلایل مختلف به شهرهای دیگر مهاجرت کردهاند برگزار خواهد شد تا با شناسایی موانع، زمینه بازگشت آنها به فعالیت در بنادر استان فراهم شود.
منبع: ایرنا
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- محراب علوی: در گرمای طاقتفرسای خوزستان، جایی که دمای هوا گویی با عزم زائران حسینی به رقابت برخاسته، میلیونها عاشق اباعبدالله الحسین (ع) با دلی پر از شوق و قدمهایی استوار، راهی مرزهای شلمچه و چذابه می‌شوند. پیادهروی اربعین، این آئین بینظیر، نهتنها بزرگترین تجمع مذهبی جهان است، بلکه نمادی از عشق، ایثار و وحدت در برابر سختیهاست. امسال نیز، با وجود گرمای بیسابقه، زائران با همراهی پلیس راهور و زیرساخت‌های فراهمشده، در مسیری امن و روان به سوی کربلا گام برمیدارند.
در دل تابستان سوزان خوزستان، جایی که آفتاب بیرحمانه بر زمین میتابد و دمای هوا گاه به بیش از ۵۰ درجه سانتیگراد میرسد، زائران اربعین حسینی با دلی پر از عشق به امام حسین (ع) راهی سفری معنوی می‌شوند. این سفر، بیش از یک زیارت است؛ روایتی است از مقاومت، ایمان و وحدتی که مرزهای جغرافیایی و سختیهای طبیعی را درمینوردد. از جادههای خاکی و سوزان شلمچه و چذابه تا مسیر ۸۰ کیلومتری نجف به کربلا، هر قدم زائر، گویی فریادی است در برابر ظلم و بیعدالتی که از ۱۴۰۰ سال پیش در کربلا طنینانداز شده و امروز در قلب میلیونها عاشق ادامه دارد.
پیادهروی اربعین، که به گفته منابع، از سال ۱۳۹۴ به بزرگترین گردهمایی سالانه جهان تبدیل شده، نهتنها یک مراسم مذهبی، بلکه یک حرکت عظیم انسانی است که در آن شیعیان و حتی غیرشیعیان از سراسر جهان، در گرمای سوزان یا سرمای استخوانسوز، کنار یکدیگر قرار میگیرند تا به یاد حسین (ع) و یارانش، پیام آزادگی را فریاد بزنند. امسال، خوزستان با گرمایی بیسابقه، میزبان بیش از سه میلیون زائر است که زیرساخت‌های بهبودیافته و مواکب حسینی، این سفر معنوی را تجربه میکنند.
تلاش برای سفری امن و روان
سرهنگ رضا دولتشاهی، رئیس پلیس راهور خوزستان با تأکید بر آمادگی کامل نیروهای راهور برای خدمترسانی به زائران اربعین حسینی، اعلام کرد که از ابتدای ماه صفر، نیروهای پلیس در محورهای منتهی به مرزهای شلمچه و چذابه مستقر خواهند شد.
وی اظهار داشت: اقدامات و زیرساخت‌های لازم برای تردد آسان زائرانی که با خودروی شخصی وارد استان خوزستان می‌شوند، تدارک دیده شده و پلیس راهور آماده خدماترسانی به زائران است.
به گفته سرهنگ دولتشاهی، امسال ۲۰ هکتار به ظرفیت پارکینگهای مرز شلمچه افزوده شده تا در اوج تردد زائران، مشکلات ترافیکی به حداقل برسد.
وی از زائران خواست تا خودروهای خود را تنها در پارکینگهای تعیینشده مستقر کنند تا از هرگونه مشکل احتمالی پیشگیری شود. این تمهیدات نشاندهنده برنامه‌ریزی دقیق برای مدیریت حجم عظیم زائران است که پیشبینی می‌شود از ۱۲ تا ۱۴ صفر به اوج خود برسد.
سرهنگ دولتشاهی همچنین به زائران پیاده توصیه کرد که از حرکت در حاشیه جادهها در شب خودداری کنند، زیرا تاریکی هوا می‌تواند خطراتی را به همراه داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه بیشترین حوادث رانندگی در ایام اربعین مربوط به بازگشت زائران است، از رانندگان خواست تا با استراحت کافی و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، سفری ایمن را تجربه کنند. این توصیهها در حالی مطرح می‌شود که سال گذشته، طبق گزارشها، روز‌های ۲۱ و ۲۲ صفر بیشترین آمار تصادفات را در خوزستان به خود اختصاص داده بود.
شلمچه و چذابه در انتظار زائران
ولیالله حیاتی، معاون امنیتی و انتظامی استانداری خوزستان نیز از آمادگی کامل مرزهای شلمچه و چذابه برای استقبال از زائران خبر داد.
وی اعلام کرد که زیرساخت‌های لازم تا ابتدای مردادماه تکمیل شده و دستگاههای خدماترسان از این تاریخ در مرزها مستقر خواهند شد.
حیاتی با اشاره به تشکیل کمیتههای عملیات مشترک با طرف عراقی، تأکید کرد که این کمیتهها با هدف تأمین امنیت و تسهیل تردد زائران فعالیت میکنند. پارکینگهای خودرویی، اتاقهای سرد، مهپاشها و سایبانها از جمله امکاناتی هستند که برای رفاه زائران در این مرزها فراهم شدهاند.
وی افزود: مواکب حسینی در مرزهای شلمچه و چذابه همزمان با آغاز تردد زائران، خدمترسانی خود را آغاز خواهند کرد. یکی از اقدامات کلیدی امسال، ساماندهی تردد اتباع خارجی است.
به گفته حیاتی، اتباع خارجی غیرمقیم ایران باید از مرز چذابه و اتباع خارجی مقیم ایران از مرز شلمچه تردد کنند. این تفکیک به منظور افزایش نظم و تسریع در فرآیند عبور زائران انجام شده است. پیشبینی می‌شود بیش از سه میلیون زائر از این دو مرز برای شرکت در پیادهروی اربعین عبور کنند، که این رقم نشاندهنده افزایش قابلتوجه نسبت به سال‌های گذشته است.
چالش گرمای شدید و تدابیر پیشگیرانه
گرمای بیسابقه خوزستان در سال جاری، چالشی بزرگ برای زائران و مسئولان بوده است. دمای هوا در برخی روزها به بیش از ۵۰ درجه سانتیگراد رسیده و رطوبت بالا، شرایط را دشوارتر کرده است. با این حال، عشق به امام حسین (ع) چنان در دل زائران شعلهور است که گرما نتوانسته از شور و شوق آنها بکاهد.
برای مقابله با گرما، اقدامات متعددی در نظر گرفته شده است. به گفته استاندار خوزستان، زائران باید از سفر در ساعات گرم روز خودداری کنند و به توصیههای پزشکی برای پیشگیری از گرمازدگی توجه داشته باشند. بیش از ۱۱ هزار متر مربع تونل هوای سرد در مرزهای شلمچه و چذابه تعبیه شده تا زائران از گرمای طاقتفرسا در امان بمانند. همچنین، مواکب حسینی با توزیع آب خنک، یخ و مواد غذایی، نقش مهمی در حمایت از زائران ایفا میکنند.
سفری به سوی معنا
پیادهروی اربعین، که از نجف تا کربلا حدود ۸۰ کیلومتر را در بر میگیرد، سفری است که زائران با پای پیاده طی میکنند تا به زیارت حرم امام حسین (ع) برسند. این مسیر، با ۱۴۵۲ ستون که هر ۵۰ متر فاصله دارند، به زائران کمک می‌کند تا مسافت را بهتدریج طی کنند. زائران ایرانی معمولاً این مسیر را در ۲۵ تا ۳۰ ساعت طی میکنند، در حالی که برخی از شهرهای دوردستتر مانند بصره، سفر خود را با مسافتی بیش از ۵۰۰ کیلومتر آغاز میکنند.
این آئین، که ریشه در تاریخ شیعه دارد، پس از سقوط رژیم بعث عراق و رفع محدودیتها، به یک حرکت عظیم جهانی تبدیل شده است. در سال‌های ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵، جمعیت زائران به ۲۲ میلیون نفر رسید و این مراسم به بزرگترین گردهمایی سالانه جهان بدل شد.
نقش اتباع خارجی در اربعین
مرز شلمچه بهطور خاص برای اتباع خارجی مقیم ایران و مرز چذابه برای اتباع غیرمقیم در نظر گرفته شده است. در سال گذشته، بیش از ۸۵ هزار زائر خارجی از این دو مرز عبور کردند که بخش عمده آنها از شلمچه بودند. اتباع خارجی از کشورهای مختلف، از جمله پاکستان، با هماهنگیهای انجامشده بین ایران، عراق و پاکستان، در این مراسم شرکت میکنند.
خدمات امدادی و درمانی
جمعیت هلال احمر ایران نیز نقش مهمی در خدمترسانی به زائران ایفا می‌کند. بیش از دو هزار و ۲۰۰ مرکز عملیاتی و موکب درمانی در عراق مستقر شدهاند و ۲۱۳ دستگاه آمبولانس و اتوبوس آمبولانس به همراه هشت هزار نیروی داوطلب امدادی و درمانی به زائران خدمات ارائه میدهند. همچنین، بیمارستان صحرایی شهید دقایقی در شلمچه تا پایان بازگشت زائران فعال خواهد باشد.
اربعین حسینی در خوزستان، با وجود گرمای سوزان و چالشهای طبیعی، بار دیگر ثابت کرد که عشق به امام حسین (ع) هیچ مرزی نمیشناسد. زائران با دلی پر از ایمان و قدمهایی استوار، در کنار حمایتهای پلیس راهور، زیرساخت‌های بهبودیافته و مواکب حسینی، این سفر معنوی را به تجربهای بینظیر تبدیل میکنند. خوزستان، با مرزهای شلمچه و چذابه، دروازهای است به سوی کربلا، جایی که زائران با هر قدم، پیام آزادگی و مقاومت را به گوش جهانیان میرسانند.
به گزارش آرمان آرا، ولیالله حیاتی ظهر امروز سهشنبه در جریان نشست هماهنگی ستاد اربعین در مرز شلمچه از آمادگی کامل مرزهای شلمچه و چذابه برای استقبال از زائران اربعین حسینی خبر داد.
وی اعلام کرد: زیرساخت‌های لازم تا ابتدای مردادماه تکمیل شده و دستگاههای خدماترسان نیز در محل مستقر می‌شوند.
حیاتی عنوان کرد: بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، زائران از ابتدای مرداد قادر خواهند بود از طریق این دو مرز به عتبات عالیات عزیمت کنند. امکانات رفاهی نظیر پارکینگهای عمومی، اتاقهای سرد، سایبانها و مهپاشها نیز از همین زمان در اختیار زائران قرار خواهند گرفت؛ همچنین مواکب بهصورت منظم، همزمان با آغاز تردد، فعالیت خود را آغاز میکنند.
معاون امنیتی و انتظامی استانداری خوزستان با تأکید بر ساماندهی تردد اتباع خارجی اظهار کرد: بر اساس طرح تعیینشده، اتباع خارجی غیرمقیم باید از مرز چذابه و اتباع خارجی مقیم ایران از مرز شلمچه عبور کنند. این تفکیک بهمنظور افزایش نظم و تسهیل روند عبور انجام شده است.
حیاتی افزود: تشکیل کمیتههای عملیات مشترک با طرف عراقی در هر دو مرز نیز از دیگر اقدامات کلیدی عنوانشده بود؛ این کمیتهها وظیفه تأمین امنیت و تسهیل عبور زائران را بر عهده دارند.
معاون استاندار خوزستان در پایان با اشاره به برآوردهای صورتگرفته، از احتمال تردد بیش از سه میلیون نفر از این دو مرز در ایام اربعین خبر داد و گفت: همه ظرفیت‌های استان خوزستان برای میزبانی شایسته از زائران بسیج شدهاند.
۱۳:۴۱ – ۲۴ تير ۱۴۰۴
آرمان آرا-براساس اعلام استانداری خوزستان فعالیت ادارات استان فردا چهارشنبه ۲۵ تیرماه به جز بیمارستانها و مراکز درمانی و خدماتی به صورت دورکاری خواهد بود.
اداره کل هواشناسی خوزستان در اطلاعیهای نسبت به تداوم استقرار توده هوای گرم تا روز جمعه هفته جاری در بیشتر نقاط استان هشدار سطح قرمز صادر کرده است.
بر اساس اطلاعیه تداوم استقرار توده هوای گرم و وقوع دماهای ۴۹ و ۵۰ درجه و بالاتر از روز چهارشنبه تا اواخر روز جمعه در بیشتر نقاط استان به جز مناطق مرتفع شرقی و شمالی به ویژه طی روز‌های پنجشنبه و جمعه پیشبینی می‌شود.
دمای هوای خوزستان در ۲ هفته اخیر به شدت روند افزایشی پیدا کرده و افزایش رطوبت نیز نفسگیر شده و زندگی روزمره مردم را دچار اختلال کرده است، به گونهای که بالاترین دمای هوای استان روز گذشته در آبادان ۵۰.۲ و در اهواز ۴۹.۳ درجه سانتیگراد ثبت شده است.
به گزارش آرمان آرا سید محمدرضا موالیزاده سه شنبه شب در نشست مدیریت تنش آبی که در محل استانداری خوزستان برگزار شد، با اشاره به مذاکرات فشرده اخیر با مسئولان ملی، اظهار کرد: بر این اصل تأکید داریم که هیچ کاهشی در آورد آب کارون به استان قابل قبول نیست و هرگونه انتقال آب به استانهای دیگر باید دقیقاً مطابق با مصوبات و صرفاً برای تأمین آب شرب باشد.
وی با اشاره به وضعیت بحرانی برخی شهرهای استان بهویژه آبادان و خرمشهر که در برخی نقاط شاخص آلایندگی به ۴۰ هزار واحد رسیده است، گفت: همه دستگاههای اجرایی، صنایع بزرگ، شوراهای تأمین شهرستانها و فرمانداران مسئول مستقیم این وضعیت هستند. وقتی در برخی مناطق شاهد رهاسازی ۴۵۰ مترمکعب آب بر ثانیه هستیم، اما در نقطهای دیگر مردم با کمآبی مواجهند، این نشاندهنده مدیریت نادرست منابع آبی است.
استاندار خوزستان با هشدار به صنایع بزرگ استان از جمله توسعه نیشکر و فولاد خوزستان، اظهار کرد: نیشکر باید به تعهدات خود در زمینه مدیریت آب و کاهش برداشت آب از کارون عمل کند و فولاد خوزستان نیز که موظف به تأمین آب منطقه کوت عبدالله برای مدت دو ماه بود، باید پاسخگو باشد. مصوبات استانداری در این زمینه کاملاً شفاف است و از بازرسی کل استان، دادستانی و نیروی انتظامی میخواهم بر عملکرد تمام دستگاهها و صنایع نظارت دقیق داشته باشند.
موالیزاده با اشاره به لزوم مدیریت یکپارچه منابع آبی در حوضههای کارون و مارون، خواستار ارائه گزارش فوری از سوی دستگاههای ذیربط شد و تأکید کرد: رهاسازی آب باید طبق برنامهای دقیق و با نظارت کامل انجام شود. هرگونه اقدام خودسرانه یا عدم اجرای مصوبات استانداری با برخورد قاطع مواجه خواهد شد.
وی با اشاره به حساسیت ویژه این موضوع، از تمام مسئولان خواست در این زمینه بسیج شوند و گفت: این یک مسئولیت استانی و ملی است. اگر در حوزه مدیریتی خودمان کوتاهی کنیم، نهتنها به مردم خوزستان، بلکه به کل کشور خیانت کردهایم. باید تمام ظرفیت‌ها را برای حل این مشکل به کار بگیریم و اجازه ندهیم وضعیت بهجایی برسد که مردم ما در تنگنا قرار گیرند.
استاندار خوزستان از رسانهها خواست تا با انعکاس دقیق اخبار و گزارشهای مربوطه، در آگاهیبخشی به مردم و مسئولان همکاری لازم را داشته باشند.
بر اساس این گزارش، در ادامه این نشست نمایندگان دستگاههای مختلف از جمله شرکت آب و فاضلاب، سازمان جهاد کشاورزی، صنایع بزرگ و فرمانداران شهرستانهای مختلف به ارائه گزارش اقدامات خود پرداختند و مقرر شد کمیتهای ویژه برای نظارت بر اجرای مصوبات و مدیریت بهینه منابع آبی تشکیل شود. این کمیته متشکل از نمایندگان استانداری، دستگاههای قضائی، نیروی انتظامی و سازمانهای نظارتی خواهد بود و گزارشهای خود را به صورت هفتگی به استاندار ارائه خواهد داد.
همچنین تأکید شد که صنایع بزرگ استان موظفند برنامههای خود را برای کاهش مصرف آب و استفاده از روشهای نوین آبیاری ارائه دهند و در صورت عدم اجرای تعهدات، با برخورد قانونی مواجه خواهند شد.
در همین راستا، استانداری خوزستان از ظرفیت‌های قانونی خود برای برخورد با متخلفان استفاده خواهد کرد و هیچ اغماضی در این زمینه وجود نخواهد داشت.
آخرین دیدگاهها